非牛顿流体的点接触弹流润滑理论与实验研究

非牛顿流体的点接触弹流润滑理论与实验研究

论文摘要

为研究等温条件下幂函数非牛顿流体的弹流润滑特性,基于Ostwald本构模型,采用普适流体润滑方程来求解非牛顿流体润滑问题,探讨了等温、稳态条件下流变指数、载荷、卷吸速度等参数对点接触弹流润滑特性的影响,并与相同工况下牛顿流体弹流润滑的结果进行了比较.再以某一特定流变指数的流体进行弹流润滑实验测量其膜厚,分析卷吸速度和载荷对膜厚的影响.结果表明:润滑剂的非牛顿性越显著,润滑膜厚会越小,压力分布会越接近Hertz接触应力分布,载荷和卷吸速度对非牛顿流体的润滑膜厚及压力分布的影响比对牛顿流体的影响要小.同工况下,非牛顿流体的膜厚均小于牛顿流体的膜厚.从实验测量结果与数值计算结果对比分析可以得出,卷吸速度和载荷对膜厚的影响趋势基本吻合.

论文目录

  • 1 数值计算方法理论与实验
  •   1.1 数学模型及求解
  •     1.1.1 本构方程
  •     1.1.2 普适流体润滑方程
  •   1.2 实验部分
  •     1.2.1 实验材料
  •     1.2.2 实验设备及实验方案
  • 2 结果与讨论
  •   2.1 数值计算部分
  •     2.1.1 流变指数对润滑剂膜压力和膜厚分布的影响
  •     2.1.2 卷吸速度对润滑剂膜压力和膜厚分布的影响
  •     2.1.3 载荷对润滑剂膜压力和膜厚分布的影响
  •   2.2 实验研究
  •     2.2.1 卷吸速度对膜厚的影响
  •     2.2.2 载荷对膜厚的影响
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 黄平,袁佳福

    关键词: 非牛顿流体,流变指数,点接触,卷吸速度

    来源: 华南理工大学学报(自然科学版) 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 机械工业

    单位: 华南理工大学机械与汽车工程学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51575190)~~

    分类号: TH117.2

    页码: 37-43

    总页数: 7

    文件大小: 1264K

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