论文摘要
为改善当前战斗部近距爆炸下基于单纯抗爆或抗穿甲载荷开展防护结构设计的不足,本文中建立了战斗部近距爆炸下夹芯复合舱壁结构防护能力的理论评估模型,提出了联合作用下夹芯复合舱壁结构的防护能力需同时满足抗弹性能和整体变形破坏两方面要求。具体步骤为:首先计算战斗部爆炸后的联合毁伤载荷,然后基于抗弹理论模型评估夹芯复合舱壁结构的抗弹性能。若满足要求,则进一步根据联合作用理论模型校核夹芯复合舱壁结构在冲击波和破片群联合作用下是否满足整体变形破坏要求,判据为后面板是否产生撕裂、破口破坏。与有关实验结果进行了计算比较,结果吻合良好,证明了此理论评估模型的合理性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李典,侯海量,朱锡,陈长海,李茂
关键词: 联合毁伤载荷,夹芯复合舱壁结构,防护能力,整体变形破坏
来源: 爆炸与冲击 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 武器工业与军事技术,船舶工业
单位: 海军工程大学舰船与海洋学院
基金: 国家自然科学基金项目(51409253,51679246)
分类号: U674.703.7
页码: 13-21
总页数: 9
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标签：联合毁伤载荷论文; 夹芯复合舱壁结构论文; 防护能力论文; 整体变形破坏论文;