基于国省道数据的江苏省交通可达性研究

论文摘要

以江苏省域国省道路网数据为研究对象,从等时圈、可达时间等角度进行可达性分析,综合分析了全省交通可达空间分布特征。研究结果表明:(1) 2005～2015年,设区市等时圈变化主要集中在江苏沿海;(2)全省绝大部分区域(83.49%)位于南京4.0 h等时圈辐射范围内,苏南地区全部位于南京3.0 h等时圈辐射范围;(3) 2005～2015年间,省会南京与各县(区、市)的交通通达能力越来越强。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 朱晨曦,晏王波

关键词: 空间分析,交通可达性分析,江苏省

来源: 地理空间信息 2019年12期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 江苏省土地勘测规划院,江苏省测绘研究所

基金: 国家自然科学基金资助项目(41201394),江苏省测绘地理信息科研项目(JSCHKY201622)

分类号: U491

页码: 1-3+9

总页数: 4

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标签：空间分析论文;  交通可达性分析论文;  江苏省论文;