基于改进蚁群算法的多时间窗车辆路径问题

基于改进蚁群算法的多时间窗车辆路径问题

论文摘要

物流运输成本在物流总成本中占有很大比重,合理安排车辆路线,满足用户需求对企业有重要意义。车辆路径问题是运筹优化领域的热点研究问题,多时间窗车辆路径问题是对车辆路径问题的扩展。文中以总成本最小为目标,建立了多时间窗车辆路径问题的一般数学模型,针对蚁群算法在求解时容易陷入局部最优解和收敛速度慢的问题,改进转移概率公式,采用邻域搜索策略提高解的质量,借鉴模拟退火算法的思想对信息素进行更新,提高算法的寻优能力,加快收敛速度。实验结果表明,改进后的蚁群算法可以有效求得最优解,降低物流运输成本。相比其他算法,改进后的蚁群算法求解精确度高,收敛速度快,在求解多时间窗车辆路径问题上有着较好的性能。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 数学模型
  •   1.1 问题描述
  •   1.2 模型假设
  •   1.3 数学模型
  • 2 算法设计
  •   2.1 基本蚁群算法
  •   2.2 改进算法描述
  •     2.2.1 伪随机转移概率公式
  •     2.2.2 邻域搜索策略
  •     2.2.3 信息素更新策略
  •   2.3 算法步骤
  • 3 仿真实验
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 朱杰,张培斯,张询影,余微微

    关键词: 物流运输,多时间窗,车辆路径问题,蚁群算法,模拟退火

    来源: 计算机技术与发展 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

    专业: 公路与水路运输,自动化技术,宏观经济管理与可持续发展

    单位: 北京物资学院信息学院

    基金: 国家自然科学基金(71371033)

    分类号: TP18;U116.2;F252

    页码: 102-105

    总页数: 4

    文件大小: 1404K

    下载量: 776

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