导读:本文包含了特许权经营论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:特许权,市政工程,出租车,会计处理,模型,融资方式,价值。
特许权经营论文文献综述
李桂凤[1]（2017）在《上市公司企业特许权经营模式案例研究》一文中研究指出特许经营模式下隐藏的诸多问题,有其必然原因,结合我国企业经营发展环境的实际情况,将我国特许经营模式下的典型企业与甲公司进行对比,并在此基础上寻求完善当前该模式下公司经营管理的方法途径,此案例的分析对我国特许经营模式的发展及制订公司战略决策有着重要的借鉴意义与启示。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2017年27期）
雷刚[2]（2016）在《高速公路特许权(BOT)经营的研究》一文中研究指出高速公路特许权(BOT)经营体现在高速公路上是根据国家的相关法律法规特许的将高速公路的建设权、经营权进行转让,使得民营企业经过特许能够从事高速公路的经营、管理和建设工作,但是高速公路特许权(BOT)经营的合同上,会出现一些风险和问题,影响双方的权益和利益。以下本文就高速公路特许权(BOT)经营展开探讨,并着重对高速公路特许权(BOT)经营中的合同内容与合同管理展开探讨,旨在为相关人员提供参考,促使BOT模式能够得到有效的应用,实现公路建设管理企业的经济效益与社会效益。(本文来源于《低碳世界》期刊2016年05期）
汪金东[3]（2015）在《浅析特许权经营的优势与实施中应注意的问题》一文中研究指出特许权经营作为一种新兴的政府规制方式,可以有效地解决自然垄断行业规制中规模经济与竞争活力的矛盾,促进自然垄断行业的发展,但是特许权经营并不是万能的,在实行特许权经营过程中,也存在着诸如招投标竞争不充分、特许期满后资产转让等问题。因而政府在采用特许权经营方式时,应该进行周全的考虑。(本文来源于《现代经济信息》期刊2015年16期）
魏琪,傅强[4]（2015）在《经营效率与银行特许权价值——基于中国上市银行的实证研究》一文中研究指出采用个体效应随机前沿模型估计2003~2013年中国商业银行的技术效率变化、技术进步和规模效率变化,测算广义Malmquist全要素生产率指数,并分析它们与银行特许权价值的关系。研究发现:(1)样本期中国商业银行的平均技术效率达0.95,呈逐年改善趋势;全要素生产率年均增长4.14%,其原因首先是技术进步,其次是技术效率的改善和规模效率的提升。(2)银行的经营效率越高,将特许经营条件和优势转化为经营效益的能力越强,银行的特许权价值越高。(3)银行利用特许权创造价值的能力主要表现为资源配置能力和规模化经营能力,技术进步的作用相对有限。(本文来源于《云南财经大学学报》期刊2015年03期）
梁益微[5]（2015）在《试析特许权经营模式下市政工程价格模型》一文中研究指出特许权经营模式下的市政工程,可以有效的解决市政工程的融资问题。但当前的特许权经营模式下的市政工程在定价等方面还存在一定的问题,需要相关部门给予一定的重视,并采取有效地措施进行解决。本文主要从特许权经营模式下市政工程融资的好处、影响特许权经营模式下市政工程的主要因素,以及在建立特许权经营模式下市政工程价格模型时需注意的问题叁个方面进行简要的分析。(本文来源于《商》期刊2015年18期）
梁益微[6]（2015）在《浅议特许权经营模式下市政工程融资方式》一文中研究指出市政工程建设资金的来源,除了政府部门的财政拨款以外,还需要进行一部分的融资,融资的方式有很多,但是其中作用最大的就是特许权经营模式融资方式,有效地融合社会上的一些闲散资金,充分利用在市政工程的建设中。文章对特许权经营模式下的市政融资进行分析、探讨融资过程中需要给予关注和重视的问题。(本文来源于《商》期刊2015年17期）
李艳[7]（2013）在《银行内生经营风险与特许权价值再探:基于中国上市银行托宾Q》一文中研究指出以16家A股上市银行2008年1季度—2012年3季度的季度数据为样本空间,构造联立方程组,验证以托宾Q为代理变量的银行特许权价值的风险自律效应。这一验证以较大量的样本和较长的时间区间,证实了在应对金融危机冲击的最近几年中,特许权价值有助于让银行业金融机构控制市场风险。由此得到启示,应引导银行业金融机构更多地积累来源于自身经营效率的特许权价值,同时稳步推进银行上市也有利于发挥特许权价值风险自律功能。(本文来源于《金陵科技学院学报(社会科学版)》期刊2013年01期）
姜晨[8]（2012）在《对冲特许权垄断的社会力量》一文中研究指出这是我所亲身经历的一个故事，去年，我在回国探亲时，3月里，我来到广州。某一天下午五时多，我来到酒店门口准备赴朋友的约会，可是，没想到的是，在酒店门口我等了二叁十分钟竟然一辆出租车也没有打到。虽然不时有送客出租车停靠，可是每一辆几乎一停下，就有几个人抢着坐(本文来源于《东莞日报》期刊2012-08-27）
李凤艳[9]（2012）在《特许权经营模式下市政工程融资方式》一文中研究指出特许权经营融资模式可充分发挥社会闲散资金与市政工程建设的桥梁作用,成为我国市政工程建设融资的重要方式。在分析特许权经营模式下市政工程融资的优势和模式的基础上,探讨了市政工程特许权经营融资实施应注意的问题。(本文来源于《现代商业》期刊2012年11期）
黄开敏[10]（2009）在《基础设施特许权经营的会计处理》一文中研究指出四万亿经济刺激计划的出台,标志新一轮的基础设施投资热潮将在我国上演。在这一背景下,作为基础设施融资方式——基础设施特许权经营,由于其节约财政投资等优势,将扮演着重要角色。本文拟在介绍基础设施特许权经营相关概念的基础上,结合相关(本文来源于《财会学习》期刊2009年06期）
特许权经营论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
高速公路特许权(BOT)经营体现在高速公路上是根据国家的相关法律法规特许的将高速公路的建设权、经营权进行转让,使得民营企业经过特许能够从事高速公路的经营、管理和建设工作,但是高速公路特许权(BOT)经营的合同上,会出现一些风险和问题,影响双方的权益和利益。以下本文就高速公路特许权(BOT)经营展开探讨,并着重对高速公路特许权(BOT)经营中的合同内容与合同管理展开探讨,旨在为相关人员提供参考,促使BOT模式能够得到有效的应用,实现公路建设管理企业的经济效益与社会效益。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
特许权经营论文参考文献
[1].李桂凤.上市公司企业特许权经营模式案例研究[J].科技经济导刊.2017
[2].雷刚.高速公路特许权(BOT)经营的研究[J].低碳世界.2016
[3].汪金东.浅析特许权经营的优势与实施中应注意的问题[J].现代经济信息.2015
[4].魏琪,傅强.经营效率与银行特许权价值——基于中国上市银行的实证研究[J].云南财经大学学报.2015
[5].梁益微.试析特许权经营模式下市政工程价格模型[J].商.2015
[6].梁益微.浅议特许权经营模式下市政工程融资方式[J].商.2015
[7].李艳.银行内生经营风险与特许权价值再探:基于中国上市银行托宾Q[J].金陵科技学院学报(社会科学版).2013
[8].姜晨.对冲特许权垄断的社会力量[N].东莞日报.2012
[9].李凤艳.特许权经营模式下市政工程融资方式[J].现代商业.2012
[10].黄开敏.基础设施特许权经营的会计处理[J].财会学习.2009
论文知识图
