导读:本文包含了牵引飞行论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:滑翔机,刚体,神舟,升力,装备,东海,无人机。
牵引飞行论文文献综述
苏宇,赵鹏,李沁洋,王沁[1]（2019）在《飞行型绳牵引并联机器人气动特性计算与分析》一文中研究指出为研究飞行型绳牵引并联机器人的气动力学特性。对并联机器人进行了叁维模型的建立,采用流体力学分析软件Fluent对模型计算域进行网格划分和边界条件设置;研究了不同攻角和速度条件下升力系数、阻力系数和俯仰力矩系数等气动特性。结果表明:在给定飞行速度时,升力系数、阻力系数和俯仰力矩系数曲线都具有收敛性以及表面压力分布的均匀性。飞行速度较低时,阻力系数随攻角增大而缓慢增大;升力系数随攻角增大而正比增大。飞行速度较高时,阻力系数在攻角为0°～12°时随飞行速度正比增大,飞行速度增大到一定值后,不同速度下的阻力系数差别不大。升力系数在攻角为0°～8°时正比增大,在攻角为8°～16°时,随攻角增大而减小。俯仰力矩系数受到攻角和飞行速度的影响。(本文来源于《西安工业大学学报》期刊2019年05期）
刘国铮[2]（2017）在《策划驱动媒体融合 直播牵引产品形态——新华社、人民日报、央视新闻天宫二号与神舟十一号载人飞行任务报道点评》一文中研究指出本文以神舟十一号发射至返回为时间跨度,梳理新华社、人民日报、央视新闻叁家媒体客户端产品形态与创新特点,并约请专家李彬予以点评,旨在总结经验、固化产品形态、推进报道创新。(本文来源于《中国记者》期刊2017年01期）
王焘荣,谌海云[3]（2016）在《一种适用于输电线路跨线牵引无人机的飞行方案设计》一文中研究指出输电线路带电作业专用的微型无人机在飞行中驾驶员难以对无人机进行及时有效的避障操控,对此本文设计了针对性极强的自主飞行方案,此方案算法简洁精炼,充分考虑了工程应用中的价值需求,具有很高的现实应用价值。(本文来源于《科技视界》期刊2016年22期）
龚健虎[4]（2014）在《基于双曲游散牵引的飞行异常操作数据挖掘》一文中研究指出飞行资料异常操作数据的有效准确挖掘是保证飞行安全,提高飞行训练水平的关键。提出一种基于双曲模型游散性牵引的飞行资料异常操作数据挖掘算法,针对多层异常操作数据在不同域之间的伪装变换特性,采用双曲非线性模型映射方法,对伪装域进行多层分离,依据访问数据游散性,对数据的深层次特征进行提取,以此为牵引,识别出异常操作数据。采用飞行资料的实际随机异常操作数据进行测试,结果显示,采用基于双曲模型游散性牵引的方法,异常操作数据的识别率达到了100%,在提高飞行安全等领域具有良好的应用价值。(本文来源于《控制工程》期刊2014年04期）
徐存强[5]（2013）在《气流引纬主喷嘴内纬纱牵引及飞行速度研究》一文中研究指出喷气织机引纬过程中纬纱所受牵引力的大小及纬纱的飞行速度是衡量主喷嘴喷射性能优劣的重要指标。其中对纬纱牵引力的研究主要集中在理论计算与实验测量两大方面；而对于影响纬纱牵引力的重要参数,即不同相对速度下气流与纬纱间摩擦因数及纬纱飞行速度的理论计算鲜有研究。本文以ZAX型喷气织机主喷嘴为研究对象，对其内、外部流场建立叁维模型、划分网格、设定边界条件并依据流体动力学理论运用流体分析软件Fluent进行数值模拟，揭示了主喷嘴内部流场特性，得出计算纬纱牵引力所需的射流轴向速度、密度等参数。通过气流测试平台对多种纬纱进行牵引力测试，得出纬纱相对气流静止时一段长度上所受牵引力的大小，再根据纬纱牵引力计算公式反推出不同相对速度下气流与纬纱间的摩擦因数。结果表明：在一定的供气压力范围内摩擦因数随相对速度的增大而减小，通过对摩擦因数和相对速度进行拟合，可以求出任意相对速度下的气流与纬纱间的摩擦因数。利用得出的不同相对速度下气流与纬纱间摩擦因数，通过Matlab编程，对引纬过程中一段长度上纬纱所受牵引力进行积分计算，使其等于纬纱所受飞行阻力，则此时计算得出的纬纱飞行速度即为经过加速后达到引纬要求的纬纱匀速飞行速度。(本文来源于《苏州大学》期刊2013-04-01）
杨志坚[6]（2010）在《航空模型与飞行科学系列讲座(18) 二级牵引模型的制作与调整试飞》一文中研究指出二级牵引模型的机翼、水平尾翼采用构架式结构,采用传统工艺制作难度比较大,尤其是翼肋等的制作。随着数控加工设备的大量应用,尤其是数控激光切割机的普及,使得加工构架式模型变得非常容易,成本大大降低,制作时间也大为缩短。我们只需将机翼翼肋等部件在电脑上用CAD等制图软件按图纸制作好,将数据送到加工厂就可加工完成。激光切割机的加工速度很快,一片长1米、宽80毫米的(本文来源于《农村青少年科学探究》期刊2010年10期）
杨志坚[7]（2010）在《航空模型与飞行科学系列讲座(16) 牵引模型滑翔机的简介》一文中研究指出牵引模型滑翔机是自由飞行模型的一种,它是用一根线像放风筝那样把模型牵引上升,到达一定的高度后,使模型脱离开牵引线,然后自由滑翔。普及型牵引模型滑翔机分为一级牵引和二级牵引,技术要求分别为:一级牵引最大翼展为650毫米,最小飞行重量为30克,牵引线最大长度为15(本文来源于《农村青少年科学探究》期刊2010年Z2期）
特约通讯员,方立华王朝武[8]（2008）在《东航某场站质量等级评定牵引飞行保障能力提升》一文中研究指出本报讯特约通讯员方立华、王朝武报道：6月中旬的一天，一场多机种飞行保障演练在东南沿海某机场举行，东海舰队航空兵某场站一批高素质飞行保障官兵在演练中大显身手，迅速搭建起新型战机升空作战平台。站长张林山告诉笔者，这是场站为应对多样化军事任务，实施飞行保障质(本文来源于《解放军报》期刊2008-07-08）
董家刚,张金玉[9]（2004）在《空军四飞院以部队飞行训练为牵引技术攻关取得多项新成果》一文中研究指出本报讯 董家刚、记者张金玉报道：今年以来，空军第四飞行学院捷报频传 ———某机型射击胶卷判读系统、某型号飞机专用气动吸尘枪、滑油净化器、飞机弹簧绕制机等12项装备技术革新成果分别在空军和军区空军获奖。4月初，这些直接关系到部队训练效益的技术成果，已全部被(本文来源于《解放军报》期刊2004/04/15）
李春丽[10]（2003）在《牵引飞行动力学初步研究》一文中研究指出本论文以国家863项目“水平起飞两级入轨跨大气层飞行器总体设计”为依托，对牵引飞行动力学进行初步研究，为我国研究运载火箭空中发射技术提供必要的技术储备。论文通过牵引系统基本性能的计算和分析，完成牵引飞行特性的研究，同时对运载器的稳定性和控制问题进行初步的探讨，最终结果将验证牵引发射方案的可行性。结合以上研究目的，本论文进行了如下具体工作： 首先熟悉牵引系统的结构和功能。通过对牵引飞行过程的分析，提出了五种建立模型的方案，就每种方案的基本理论以及建模过程进行简单的叙述，对它们的优缺点进行比较，结合研究目的选择出适合的方法作为牵引系统的建模方式。 其次将牵引系统作为多刚体系统宋考虑，根据多刚体系统动力学研究方法，建立牵引系统约束方程，由此推导出约束力计算公式；根据牵引飞行实际过程，推导出载机、运载器在起飞阶段，巡航飞行阶段的数学模型，以及相应的参数计算模型。 第叁部分熟悉仿真框架软件VPM，并利用VPM提供的用户模块编写牵引飞行仿真程序。根据牵引飞行的目的，对载机应用了“起飞—爬升—平飞”的变轨道飞行方案，同时对载机轨道的倾角、倾角变化规律进行优选设计；再根据载机的飞行规律，对运载器质点系轨道的舵偏规律及其放大系数进行了设计计算，实现运载器稳定牵引飞行。最终设计出一条满足牵引飞行高度和速度的轨道。 最后针对牵引系统的特点提出具体的性能计算方法，根据此方法计算出牵引载机、自由载机和运载器的起飞性能，平飞性能以及缆绳状态等基本参数。利用数据拟合方法，对计算数据进行比较，分析牵引飞行特性。 本论文的研究工作为牵引发射方案提供了初步依据，同时性能计算、性能分析的结果对确定牵引发射的总体方案，具有重要的参考价值。(本文来源于《西北工业大学》期刊2003-04-01）
牵引飞行论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文以神舟十一号发射至返回为时间跨度,梳理新华社、人民日报、央视新闻叁家媒体客户端产品形态与创新特点,并约请专家李彬予以点评,旨在总结经验、固化产品形态、推进报道创新。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
牵引飞行论文参考文献
[1].苏宇,赵鹏,李沁洋,王沁.飞行型绳牵引并联机器人气动特性计算与分析[J].西安工业大学学报.2019
[2].刘国铮.策划驱动媒体融合直播牵引产品形态——新华社、人民日报、央视新闻天宫二号与神舟十一号载人飞行任务报道点评[J].中国记者.2017
[3].王焘荣,谌海云.一种适用于输电线路跨线牵引无人机的飞行方案设计[J].科技视界.2016
[4].龚健虎.基于双曲游散牵引的飞行异常操作数据挖掘[J].控制工程.2014
[5].徐存强.气流引纬主喷嘴内纬纱牵引及飞行速度研究[D].苏州大学.2013
[6].杨志坚.航空模型与飞行科学系列讲座(18)二级牵引模型的制作与调整试飞[J].农村青少年科学探究.2010
[7].杨志坚.航空模型与飞行科学系列讲座(16)牵引模型滑翔机的简介[J].农村青少年科学探究.2010
[8].特约通讯员,方立华王朝武.东航某场站质量等级评定牵引飞行保障能力提升[N].解放军报.2008
[9].董家刚,张金玉.空军四飞院以部队飞行训练为牵引技术攻关取得多项新成果[N].解放军报.2004
[10].李春丽.牵引飞行动力学初步研究[D].西北工业大学.2003
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