论文摘要
渤海油田渤中34-2/4区块地质复杂,一直存在井壁失稳、缩径和井漏等问题。为了减少复杂情况,提高下尾管作业效率,对下尾管悬重预测显得尤为重要。常规预测下尾管悬重的方法存在着摩擦系数取值可靠性低,下尾管悬重预测精度较低。本文对下尾管悬重预测方法进行了研究,从区块摩擦系数库的角度入手,探索出了一种新方法,该方法能提高下尾管悬重预测精度,提高了软件的使用效果,对现场指导作用更强,具有借鉴意义。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 沈元波,徐鲲,马志忠,和鹏飞,袁则名,徐彤
关键词: 下尾管,悬重预测,摩擦系数,渤海油田
来源: 石油化工应用 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司,中海石油(中国)有限公司天津分公司
基金: 海洋石油天然气开采事故防控技术研究及工程示范,国家重点研发计划资助,项目编号:2017YFC0804500
分类号: TE951
页码: 45-48
总页数: 4
文件大小: 832K
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