论文摘要
电池寿命过短是电动汽车直流快充站储能系统应用存在的关键问题。通过对电动汽车直流快充站储能系统的运行模式分析,针对储能式直流快充站储能系统能量管理问题,建立了考虑降低储能放电深度的充电站能量优化模型,提出了利用负荷最优计划偏差带与动态规划算法相结合的充电站负荷实时滚动优化能量管理策略。仿真结果验证了所提策略具有减弱电池寿命衰减、节约能源、降低成本、提高系统运行可靠性等优点。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵玲,马骏,刘超,于浩然,吕海超,李新元,胡丽明
关键词: 储能系统,电动汽车,直流快充站,能量管理
来源: 电器与能效管理技术 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,电力工业
单位: 许继电源有限公司
分类号: TM73;U491.8
DOI: 10.16628/j.cnki.2095-8188.2019.06.004
页码: 20-26
总页数: 7
文件大小: 1906K
下载量: 90
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