AC-13C沥青混合料劈裂疲劳损伤试验二维数值模拟

AC-13C沥青混合料劈裂疲劳损伤试验二维数值模拟

论文摘要

沥青混合料受非均匀性细观结构影响,其刚、强度力学特性易发生变化,为分析受细观结构影响的沥青混合料力学疲劳损伤特性,本研究从细观尺度出发,结合室内劈裂试验结果,利用有限元软件建立二维数值模型分析沥青混合料的力学与疲劳损伤特性。结果表明:在沥青混合料疲劳损伤过程中,粗集料尖角附近应力集中现象明显,疲劳损伤往往先在粗集料尖角处发生;AC-13C数值模型应充分考虑2.36 mm以上的粗集料,并在细观尺度上说明2.36 mm作为AC-13C粗细集料分界线的可行性。

论文目录

  • 1 AC-13C劈裂疲劳损伤试验二维细观模型
  •   1.1 AC-13C细观扫描
  •   1.2 建立劈裂疲劳数值试验
  • 2 细观模型疲劳损伤参数及数值模拟条件和过程设定
  •   2.1 细观模型疲劳损伤参数设定
  •   2.2 模型的赋值及集料尺寸的确定
  • 3 数值模拟结果及应力集中分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李友云,付登博,张军,廖浩成,胡小松

    关键词: 沥青混合料,劈裂疲劳损伤,细观尺度,有限元,数值模拟

    来源: 长沙理工大学学报(自然科学版) 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 长沙理工大学交通运输工程学院,深圳市市政工程总公司沥青公司

    基金: 湖南省交通运输厅资助项目(201707)

    分类号: U414

    页码: 1-8

    总页数: 8

    文件大小: 3014K

    下载量: 194

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