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GPS技术在高速铁路特大桥控制测量中的应用研究

2020-12-08阅读(844)

GPS技术在高速铁路特大桥控制测量中的应用研究

论文摘要

随着国民经济的快速发展,越来越多的高速铁路项目不断的涌现,而高速铁路项目线路大都采用桥梁的形式。在二十世纪以前,大型桥梁的施工控制网测设均是采用传统的测量方法,即经纬仪测角、测距仪测边的边角网或三角形网。传统测量方法受地形条件的限制太大、工作量大以及受外界的环境影响大。随着GPS的产生以及技术的不断发展和完善,使高速铁路大型桥梁施工控制网的布设变得异常简单,GPS平面的定位精度可以达到mm级,完全可以满足施工控制网的精度要求。将GPS技术应用到高速铁路施工控制网中,不管是对GPS技术的发展还是对大型桥梁的控制测量都具有极其重大的意义。本文就GPS技术在高速铁路施工控制网控制测量的应用及精度分析进行了研究,首先阐述了GPS的发展历程和GPS卫星定位的基本原理,其次介绍了GPS控制网的设计和数据预处理,最后结合安九铁路长江特大桥北引桥控制网测量的实例,对GPS测量在高速铁路大型桥梁控制网测量中的应用进行了研究和精度分析,得到了GPS相对静态定位测量精度完全可以满足高速铁路大型桥梁施工控制网的精度要求。研究的内容和成果具体包括:(1)GPS技术在桥梁控制网中的研究包括技术设计、布设原则、施测方法、数据处理和精度分析等;(2)GPS测量成果经研究分析后精度满足要求,GPS技术测量成果可以满足特长大桥的平面控制需求;(3)通过导线测量的方式对GPS控制测量成果精度进行研究论证,结果表明GPS控制测量成果各项精度指标完全满足要求,可以用于现场施工测量。

论文目录

  • 摘要
  • abstract
  • 主要符号说明
  • 第一章 绪论
  •   1.1 GPS技术概述
  •     1.1.1 GPS技术的发展
  •     1.1.2 GPS全球定位系统的建立
  •   1.2 国内外研究的现状
  •   1.3 本文主要研究内容
  • 第二章 GPS定位基本原理及误差来源
  •   2.1 GPS定位的基本原理
  •     2.1.1 GPS系统概述
  •     2.1.2 GPS定位的基本原理
  •   2.2 GPS定位的误差来源
  •     2.2.1 卫星部分误差
  •     2.2.2 卫星信号传播误差
  •     2.2.3 与接收机相关的误差
  •     2.2.4 其他误差
  • 第三章 GPS控制网设计及数据处理
  •   3.1 控制网分级
  •   3.2 控制网设计
  •     3.2.1 GPS网的基准设计
  •     3.2.2 GPS网的图形设计
  •   3.3 选点与埋石
  •     3.3.1 选点
  •     3.3.2 埋石
  •   3.4 GPS控制网观测
  •   3.5 GPS控制网数据处理
  •     3.5.1 基线解算
  •     3.5.2 观测成果的外业检核
  •     3.5.3 GPS网平差
  • 第四章 安九铁路长江特大桥北引桥精测网测量实例
  •   4.1 工程概况
  •   4.2 工作范围与工作内容
  •     4.2.1 工作范围
  •     4.2.2 需要完成的工作
  •     4.2.3 与相邻标段的共用桩
  •     4.2.4 平面点列表
  •   4.3 采用的坐标与高程系统
  •   4.4 控制网复测采用的方法及精度
  •   4.5 控制网复测使用的仪器
  •   4.6 平面控制网的复测实施
  •     4.6.1 GPS测量作业的基本技术要求
  •     4.6.2 GPS测量网形设计
  •   4.7 GPS静态测量及注意事项
  •   4.8 数据处理与检核
  •   4.9 CPⅠ观测数据后处理及其精度分析
  •     4.9.1 CPⅠ基线向量解算及精度分析
  •     4.9.2 CPⅠ控制网平差及精度分析
  •   4.10 CPⅠ复测成果分析及结论
  •     4.10.1 CPⅠ复测成果判别方法
  •     4.10.2 CPⅠ复测成果分析
  •   4.11 CPⅡ观测数据后处理及其精度分析
  •     4.11.1 CPⅡ基线向量解算及精度分析
  •     4.11.2 CPⅡ控制网平差及精度分析
  •   4.12 CPⅡ复测成果分析及结论
  •     4.12.1 CPⅡ复测成果判别方法
  •     4.12.2 CPⅡ复测成果分析
  •   4.13 复测总结及相关问题说明
  • 第五章 安九铁路长江特大桥北引桥施工控制网测量实例
  •   5.1 工作内容
  •   5.2 施工加密控制网布网要求和选点、埋石
  •     5.2.1 布网要求
  •     5.2.2 施工加密控制网的选点要求
  •     5.2.3 加密点埋设标准
  •   5.3 加密平面控制网的测量
  •     5.3.1 外业观测
  •     5.3.2 GPS测量网形设计
  •     5.3.3 加密控制网联测
  •   5.4 加密平面控制网的测量方法和精度
  •   5.5 GPS静态测量及注意事项
  •   5.6 加密观测数据后处理及其精度分析
  •     5.6.1 加密基线向量解算及精度分析
  •     5.6.2 加密控制网平差及精度分析
  •   5.7 加密控制网测量结论
  • 第六章 安九铁路长江特大桥北引桥施工控制网GPS测量与导线测量精度分析
  •   6.1 导线测量
  •   6.2 测量结论
  • 第七章 结论
  • 参考文献
  • 个人简历在读期间发表的学术论文
  • 致谢

    • 文章来源

    类型: 硕士论文

    作者: 尧小强

    导师: 马飞虎

    关键词: 相对定位,桥梁,施工控制网,控制测量

    来源: 华东交通大学

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 自然地理学和测绘学,公路与水路运输

    单位: 华东交通大学

    分类号: P228.4;U442

    总页数: 59

    文件大小: 1278K

    下载量: 526

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