刘宏成[1]2003年在《密闭燃烧器法的实验研究》文中指出密闭燃烧器法是一种间接测定固体推进剂燃速的方法。本文本着以实际工程应用为目标，对此方法进行了较深入的实验研究。 本文首先阐述了密闭燃烧器法的理论模型极其测试原理，进而给出了便于工程应用的新的热损失修正方法，并从理论上讨论了此方法的利弊。建立了一套高精度的动态压强采集系统，并编制了人机交互式数据处理软件。在大量实验的基础上，对影响密闭燃烧器法精度的主要因素进行了分析，并提出了消除或减小误差的方法。应用本文所述的工程修正方法进行推进剂燃速特性的测定得到了令人满意的结果，可以应用于实际的工程中。
胡松启, 李葆萱, 李逢春, 刘宏成[2]2005年在《密闭燃烧器法测高压下推进剂燃速研究》文中研究说明介绍了密闭燃烧器法测试高压下推进剂燃速特性的基本原理,分析了影响测试精度的各因素,并从实验上对密闭燃烧器法中的散热损失进行修正,将测试结果标准偏差提高到1%。密闭燃烧器法一次测试可测出全部压强下推进剂燃速,可成为高压高燃推进剂研制的有效工具。
刘宏成, 李葆萱, 李逢春[3]2006年在《定容燃烧器法散热损失影响因素实验研究》文中研究说明推导了热损失率公式,并通过实验对热损失率影响因素进行了研究。对燃气流场及传热进行了数值模拟,将计算结果与实验结果进行了比较,分析了影响热损失的因素。
武冠杰, 任全彬, 胡春波, 马少杰, 刘林林[4]2017年在《基于AP预处理技术的粉末推进剂性能》文中指出为了提高高氯酸铵(AP)粉末推进剂的长期贮存性和高效燃烧性,利用预处理技术对AP粉末进行包覆团聚,改善其表面特性。采用吉布斯最小自由能法计算Al/AP粉末火箭发动机的能量特性,利用预处理实验分析端羟基聚丁二烯(HTPB)对AP粉末的装填密度、吸湿性能和热分解特性的影响,并进行密闭燃烧器点火实验,研究氧燃比和装填量对Al/AP粉末推进剂能量特性参数的影响规律。结果表明:AP的最佳预处理材料配比为添加10%HTPB,且在氧燃比为3∶1时,Al/AP粉末火箭发动机的理论比冲最高达262.1s;一定范围内,随着氧燃比的增加,粉末推进剂的能量特性参数均有所增加;在氧燃比相同条件下,单位质量粉末推进剂成气量基本相同,随着粉末装填量的增加,燃温和特征速度均有所提高。
李葆萱, 肖育民, 李逢春, 何国强, 刘华强[5]1997年在《密闭燃烧器在固体火箭推进剂燃速测定中的应用研究》文中研究指明密闭燃烧器法是一种能测定很宽压强范围内固体火箭推进剂燃速特性及变化情况的快速测量方法。本文阐述了该方法的基本原理、实验研究。介绍实验曲线处理与数据分析，并提供了一种复合推进剂和一种双基推进剂测试结果。
参考文献：
[1]. 密闭燃烧器法的实验研究[D]. 刘宏成. 西北工业大学. 2003
[2]. 密闭燃烧器法测高压下推进剂燃速研究[J]. 胡松启, 李葆萱, 李逢春, 刘宏成. 含能材料. 2005
[3]. 定容燃烧器法散热损失影响因素实验研究[J]. 刘宏成, 李葆萱, 李逢春. 弹箭与制导学报. 2006
[4]. 基于AP预处理技术的粉末推进剂性能[J]. 武冠杰, 任全彬, 胡春波, 马少杰, 刘林林. 含能材料. 2017
[5]. 密闭燃烧器在固体火箭推进剂燃速测定中的应用研究[J]. 李葆萱, 肖育民, 李逢春, 何国强, 刘华强. 弹箭技术. 1997
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