导读:本文包含了填筑边坡论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高填方,填筑过程,变形,安全系数
填筑边坡论文文献综述
涂义亮,刘新荣,钟祖良,吴祖松[1]（2019）在《机场高填方边坡填筑过程的变形演化规律分析》一文中研究指出利用有限元强度折减原理,基于非线性弹塑性本构模型推导了土石混合料高填方边坡安全系数的定义方法,即同时折减tanφ和tanφf,折减后的极限状态线、临界状态线和屈服面均往内收缩;采用FLAC~(3D)有限差分法对西南山区某机场高填方边坡填筑过程的变形和稳定性演化规律展开了研究,结果表明:随着填筑高度的升高,高填方边坡的水平位移和竖向沉降都逐渐增大,但其分布规律并非一成不变,最大分别可达95 cm和20 cm;通过在台阶上预留足够宽的马道或平台能够有效降低后续填筑层所带来的不利影响,提高填方体的整体稳定性;随着填筑高度的升高,高填方边坡的安全系数表现为"下降"-"平稳"-"下降"的变化规律,相应的潜在滑体从下台阶的仅一个增加到上、下台阶各一个,滑体体积呈增大趋势。(本文来源于《地下空间与工程学报》期刊2019年05期）
屈学平,王桂生,常星,韩福涛[2]（2019）在《高边坡填筑平台滑坡机理分析及处理措施研究》一文中研究指出对于新填筑的软土边坡,由于多种原因会产生裂缝甚至滑动。姜唐湖退水闸管理平台因平台下原冲坑影响,导致平台出现裂缝。本文结合管理平台边坡稳定计算成果,采用了填塘、加高加宽阻滑平台、加强平台顶面防渗排水措施,以及加强观测等综合措施处理过后的边坡多年运行已经稳定。为相关边坡处理提供了参考。(本文来源于《治淮》期刊2019年09期）
薛飞[3]（2019）在《风积沙填筑路基的边坡稳定性与工程防护措施》一文中研究指出随着我国基础设施建设的快速发展,越来越多的高等级公路在沙漠地区修建出来。沙漠地区筑路材料稀缺,风积沙作为常见的路基填料,具有分布广泛、储量高的优点。同时,风积沙这种物质材料具有透水性强,保水性差,抗压能力强,抗剪能力差,粘聚力弱等特点,需要在沙漠公路路基设计施工中特别注意。本文以毛乌素沙漠国道338线沙漠公路相关路段的设计施工为工程实例,对沙漠公路风积沙填筑路基的边坡稳定性与工程防护措施进行研究说明,以期为其他采用风积沙填筑沙漠公路项目的设计施工工作起到一定的指导和借鉴作用。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年06期）
马杰,刘华[4]（2019）在《平江某填筑边坡坍塌事故原因分析及处理措施》一文中研究指出桩锚支护方案以其施工技术成熟、工程造价经济、空间利用合理、结构形式可靠的优点在边坡支护中运用广泛,但由于众多因素的影响,边坡坍塌事故时有发生,造成较大损失。本文以平江某高填筑边坡工程为实例,分析边坡坍塌原因,提出有效的治理措施,可为今后类似边坡支护设计和施工提供参考。(本文来源于《资源信息与工程》期刊2019年02期）
郝进京[5]（2019）在《多雨地区废弃岩渣填筑高路堤边坡稳定性分析及绿色防护技术》一文中研究指出随着我国交通基础设施建设规模的扩大以及节能减排、绿色交通发展战略的推进,道路施工对环境保护要求越来越高,多雨地区高填方路堤如何保证边坡稳定及实施防护成为了技术难题。结合向莆铁路尤溪车站36m高岩渣路堤工程,研究分析了降雨强度、降雨时长对高路堤稳定性影响及边坡失稳规律。结果表明:强降雨对边坡稳定性影响较大,在坡面表层出现径流现象,长时间强降雨会引起边坡中部局部失稳,并扩展连通至路堤顶部;低强度降雨对路堤稳定性影响相对较小,坡面表层未出现径流现象,随着时长增加,边坡坡脚处出现局部失稳,失稳范围随时长增长变化不明显。在此基础上,提出了多元加筋柔性排水绿色生态护坡技术,并进行了设计计算。研究结果对路基边坡防护计算设计及绿色护坡技术推广提供了参考依据。(本文来源于《国防交通工程与技术》期刊2019年01期）
曾江波,肖林超[6]（2019）在《基于分层填筑锚固边坡稳定性评价与锚杆长度对比研究》一文中研究指出城市建设中产生的渣土边坡数量逐渐增多,渣土边坡的稳定性问题日益突出。针对渣土边坡分层填筑的特性,运用水平条分法对锚固渣土边坡进行稳定性评价,得到水平条分下锚固边坡稳定性系数的计算公式,在该计算公式的基础上,对有无考虑分层填筑的锚固边坡在相同锚固条件下的稳定性系数进行对比,得到考虑分层填筑的稳定性系数更大,提高5%左右,更稳定;对有无考虑分层填筑的锚固边坡在相同稳定性系数下的锚杆长度进行对比,得到考虑分层填筑的锚杆长度更小,减少27.8%左右,更经济节约。(本文来源于《工程勘察》期刊2019年01期）
王开科,郭友军,黄笔,闫浩静,刘铭[7]（2018）在《土石坝坝体填筑边坡施工控制要点》一文中研究指出结合云南省昆明市东川区轿子山水库工程,详细介绍了土石坝坝体填筑边坡施工控制要点。(本文来源于《施工技术》期刊2018年S4期）
李玉瑞,吴红刚,赖天文,牌立芳,赵金[8]（2018）在《分层填筑对桩-锚-加筋土组合结构加固边坡试验研究》一文中研究指出本文以攀枝花机场12#滑坡治理工程为背景,通过模型试验与有限元数值模拟结合分析加筋土分层回填对桩-锚-加筋土组合结构加固边坡的影响,得出以下结论:(1)随着回填高度的增加,水平位移主要向后排桩以前的坡面方向发展,竖向位移主要向后排桩以后的方向发展,在后排桩顶部形成位移拱效应;(2)随着回填高度的增加,后排桩顶的填土与桩体存在较大的刚度差异,使得填土的竖向位移在桩顶受到明显约束,因此在后排桩顶回填时宜增设垫层结构来减弱变形不协调问题;(3)随着回填高度的增加,前、后排桩的受力模式从锚固力控制的外侧受拉逐步转化为水平推力控制的内侧受拉,期间锚索承载力逐步发挥,桩身最大弯矩由桩顶逐渐转移到滑面位置;(4)前两级加筋土工况下前排桩锚索轴力增长较快,后两级加筋土工况后排桩锚索轴力增长较快,这表明高填方情况下后排桩身承受更大的水平荷载;(5)通过强度折减法分析各回填工况下的边坡稳定性,得出随着桩-锚-加筋土组合支护体系的逐步形成,该边坡的稳定性达到了较高的安全系数。(本文来源于《中国地质灾害与防治学报》期刊2018年06期）
翁红兴[9]（2018）在《模拟分层填筑下压实度对土石坝应力变形及边坡稳定的影响》一文中研究指出土石坝的施工大多采用分层碾压、逐级填筑的方式进行,以压实度和最优含水率作为设计控制指标,其强度指标和压缩特性直接影响到大坝的长期运行稳定.为探讨压实度对土石坝应力变形的影响,在合理模拟施工过程和不同压实度工况基础上,运用二维有限元模拟土石坝分层碾压过程,分析不同填筑高程和压实度对坝体应力变形及坝坡稳定的影响.结果表明:土石坝施工期坝体应力变形、坝坡稳定与压实度密切相关,高坝影响更为敏感,严格控制压实标准,可有效减小土石坝自身沉降变形.(本文来源于《江西水利科技》期刊2018年03期）
邹昌敏[10]（2018）在《土质路堤高边坡填筑过程稳定性数值分析》一文中研究指出以某省级公路土质路堤高边坡为研究背景,利用MIDAS数值分析软件对土质路堤高边坡填筑过程中路堤应力应变、滑动面位置及边坡稳定性进行分析。结果表明,边坡未填筑时水平应力在原状土坡坡脚集中,初期应着重监测原状土坡坡脚,随着边坡填筑高度的增大,填筑土体内的水平应力逐渐增大,监测重点应由原状土坡坡脚转移至填土坡脚;随着填土高度的增大,滑动面位置也在发生变化;数值分析、瑞典条分法和简化Bishop法得到的边坡稳定性系数均呈现先增大后减小的趋势,且有两种稳定性系数计算值比规范值小,该边坡初步设计方案不足以保证安全,需进一步采取加固措施。(本文来源于《公路与汽运》期刊2018年03期）
填筑边坡论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对于新填筑的软土边坡,由于多种原因会产生裂缝甚至滑动。姜唐湖退水闸管理平台因平台下原冲坑影响,导致平台出现裂缝。本文结合管理平台边坡稳定计算成果,采用了填塘、加高加宽阻滑平台、加强平台顶面防渗排水措施,以及加强观测等综合措施处理过后的边坡多年运行已经稳定。为相关边坡处理提供了参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
填筑边坡论文参考文献
[1].涂义亮,刘新荣,钟祖良,吴祖松.机场高填方边坡填筑过程的变形演化规律分析[J].地下空间与工程学报.2019
[2].屈学平,王桂生,常星,韩福涛.高边坡填筑平台滑坡机理分析及处理措施研究[J].治淮.2019
[3].薛飞.风积沙填筑路基的边坡稳定性与工程防护措施[J].黑龙江交通科技.2019
[4].马杰,刘华.平江某填筑边坡坍塌事故原因分析及处理措施[J].资源信息与工程.2019
[5].郝进京.多雨地区废弃岩渣填筑高路堤边坡稳定性分析及绿色防护技术[J].国防交通工程与技术.2019
[6].曾江波,肖林超.基于分层填筑锚固边坡稳定性评价与锚杆长度对比研究[J].工程勘察.2019
[7].王开科,郭友军,黄笔,闫浩静,刘铭.土石坝坝体填筑边坡施工控制要点[J].施工技术.2018
[8].李玉瑞,吴红刚,赖天文,牌立芳,赵金.分层填筑对桩-锚-加筋土组合结构加固边坡试验研究[J].中国地质灾害与防治学报.2018
[9].翁红兴.模拟分层填筑下压实度对土石坝应力变形及边坡稳定的影响[J].江西水利科技.2018
[10].邹昌敏.土质路堤高边坡填筑过程稳定性数值分析[J].公路与汽运.2018