论文摘要
京沪高速铁路自开通运营以来采取委托运输管理模式取得了良好成效。随着我国铁路改革不断向纵深推进,京沪高速铁路股份有限公司亟待形成一套较为完整的运营管理模式,以最大限度地降低运营成本、实现股东利益最大化。从经济学角度看,委托运输管理模式能够符合未来一段时间内京沪高速铁路股份有限公司的发展要求。结合京沪高速铁路委托运输管理需求分析,从加强委托运输管理的沟通与协调、确保委托运输管理的合理管控、完善绩效评价考核与违约的责任制度建设、构建符合公允性要求的清算制度、创建委托运输管理模式的市场竞争机制等方面,提出京沪高速铁路委托运输管理模式的发展对策。
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类型: 期刊论文
作者: 宋丹丹
关键词: 京沪高速铁路,委托运输管理,自然垄断特征,网络外部性,清算标准,监管,考核制度
来源: 铁道运输与经济 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 铁路运输,交通运输经济
单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
基金: 国家重点研发计划先进轨道交通专项(2018YFB1201401),中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017Z002-G)
分类号: F532.8
DOI: 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.07.05
页码: 28-32
总页数: 5
文件大小: 1445K
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标签：京沪高速铁路论文; 委托运输管理论文; 自然垄断特征论文; 网络外部性论文; 清算标准论文; 监管论文; 考核制度论文;