论文摘要
浮筏隔振系统是目前舰船应用最为广泛的隔振方式。多台动力机械设备通过上层隔振器统一安装在公共筏体上,筏体通过下层隔振器和船体基座相连。以某船用浮筏隔振装置为研究对象,通过3种筏体结构优化的基本思想,提出筏体改进的3种方案。3种方案分别为加斜板、间断肋和加肋板,并对不同方案下系统的隔振效果进行计算与分析。研究结果表明:筏体结构经过改进后的系统隔振性能有明显提升,其中最后一种方案减振效果最为显著。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李志远,彭子龙,温华兵,夏兆旺,吴俊杰
关键词: 振动与波,浮筏,筏体结构,模态,隔振
来源: 噪声与振动控制 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 武器工业与军事技术,船舶工业
单位: 江苏科技大学振动噪声研究所
分类号: U674.7
页码: 245-249
总页数: 5
文件大小: 1705K
下载量: 172
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