论文摘要
列车弓与网之间的接触力稳定是影响列车安全运行的主要因素之一。受电弓的主动控制是保证弓网间接触力稳定的有效方法。利用MATLAB/Simulink软件,通过受电弓运动微分方程建立弓网系统仿真模型,进行仿真。对弓网系统分别用PID、模糊自适应PID进行主动控制仿真。最后在模糊自适应PID基础上进行改进,提出了一种比例自调整模糊PID控制。仿真结果表明,3种主动控制有效地改善了弓网间接触力的波动情况,将3种控制仿真结果进行对比分析发现,控制效果依次提高。从而能为研究高效智能的弓网主动控制系统提供科学理论依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 蒋苏杰,杨俭,宋瑞刚,周群
关键词: 受电弓,主动控制,控制算法,仿真
来源: 电子设计工程 2019年23期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,自动化技术
单位: 上海工程技术大学城市轨道交通学院
基金: 国家自然科学基金(面上项目)(51575334),上海工程技术大学研究生科研创新项目(18KY1013)
分类号: TP273;U264.34;U225
DOI: 10.14022/j.issn1674-6236.2019.23.015
页码: 73-77+82
总页数: 6
文件大小: 1724K
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