离心叶轮论文_雷沫枝,胡国安,王月华,王国文,阎伟巍

导读:本文包含了离心叶轮论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:叶轮,叶片,串列,正交,航空发动机,裂纹,敏感性。

离心叶轮论文文献综述

雷沫枝,胡国安,王月华,王国文,阎伟巍^[1]（2019）在《航空发动机离心叶轮高阶模态振动故障研究》一文中研究指出研究某航空发动机离心叶轮叶片高周疲劳断裂掉块故障。采用有限元计算分析,确定叶轮激振频率范围内的振动模态及应力分布,选取了对叶片各阶振动模态具有足够敏感性的位置安装应变计。叶片动应力测试获得了叶片大应力振动对应的叶轮共振频率、共振转速及激振源。利用计算和试验获得的数据进行叶片高周疲劳强度分析,提出排故措施并验证。研究结果表明:叶片断裂掉块故障原因是叶轮的高阶模态共振在叶片故障部位形成大应力,超过了其许用应力水平,提出的排故措施有效。发动机研制过程中应通过计算分析和动应力测试充分研究构件在激振频率范围内的各阶振动。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年22期）

董仲伸,薛继伟^[2]（2019）在《航空离心叶轮的损伤分析与预防性检查》一文中研究指出将131-9B型APU离心叶轮作为分析对象,通过对损伤叶轮断面进行宏观形貌、微观形貌、外来物分析,推断出背部疲劳裂纹是叶轮在交变应力作用下产生断裂的主要原因。强调提高重视对叶轮背面裂纹预防性检查的必要性,并在现有检查方法的基础上提出参考建议。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2019年11期）

李孝检,赵祎佳,赵明,刘正先^[3]（2019）在《任意预旋进气大流量离心叶轮理论设计空间探索》一文中研究指出航空发动机、燃气轮机、化工能源压缩机及车船涡轮增压器等以流体为介质的旋转动力装置,随着对高转速、高气动性能、紧凑结构的追求,其中的离心压气机可行设计空间急剧减小。本文基于经典气动热力学关系推导了任意预旋进气条件下大流量离心压气机气动/结构参数的普遍关系式,研究了预旋进气对压气机流通能力、功系数及进口几何尺寸的影响规律。基于普遍关系式绘制了设计空间图谱,分析了设计参数的耦合制约规律及物理设计边界。从理论上挖掘了压气机流动、气动及结构参数的普遍关系,探索了可行设计边界的物理制约机制,得到了设计参数间的耦合变化规律。研究结果可为压气机优化设计提供理论指导。(本文来源于《中国力学大会论文集（CCTAM 2019）》期刊2019-08-25）

陈亚莉,孙中国,唐永洪,赵阳^[4]（2019）在《叶端加不同小翼对Krain离心叶轮气动性能影响的数值研究》一文中研究指出为了控制离心压气机叶顶泄漏流,以压比为4.7的Krain低速叶轮为研究对象,将叶尖小翼技术应用到离心压气机中,采用数值模拟对其性能进行分析研究。对3组不同间隙加装不同宽度的小翼,分析了小翼在不同间隙下对于压气机性能及失速裕度的影响,以及不同宽度的小翼对于叶顶泄漏量、泄漏涡结构及轨迹的影响。结果表明:小翼结构可提升压气机的失速裕度,且小间隙下小翼结构对失速裕度的提升效果显着,其中1.0倍宽度小翼的失速裕度增加了8.73%;小翼结构可有效减少叶顶泄漏量,在叶片靠近前缘或尾缘位置加装小翼改善效果显着,泄漏量与小翼宽度成反比关系;小翼结构使得泄漏涡运行轨迹向压力面移动,形成泄漏涡的位置更加远离前缘,泄漏涡强度减弱。(本文来源于《西安交通大学学报》期刊2019年11期）

郭广强,张人会,陈学炳,李仁年^[5]（2019）在《低比转速离心叶轮的POD代理模型优化方法》一文中研究指出针对离心泵叶轮水力优化过程中须不断预估叶型控制参数扰动对内流场变化的敏感性、计算量随控制参数的维数呈指数倍增长等不足,提出了基于本征正交分解(POD)代理模型的低比转速离心叶轮优化方法.采用泰勒多项式对离心泵叶片型线进行参数化控制,由控制参数扰动得到叶片型线的初始样本集,由叶片型线参数及叶轮CFD内流场数据构建样本快照集.采用POD方法预测各控制参数扰动下的流场,由此预估目标函数对控制变量的敏感性,并沿梯度矢量方向不断优化更新叶片型线.分析结果表明:POD代理模型能够快速地对流场进行精确的预测,大大减少离心泵优化设计的计算量.(本文来源于《华中科技大学学报(自然科学版)》期刊2019年07期）

王继磊,杨金广,刘艳,张天宸^[6]（2019）在《离心叶轮多目标优化设计（英文）》一文中研究指出本文提出了一种径流式叶轮机械的参数化方法,并编写了相应的计算机程序。通过集成参数化,网格生成和数值计算叁个模块构建了离心压缩机叶轮优化平台。本研究使用商业优化软件Isight进行优化,计算流体力学软件Numeca用于流场计算。选用Krain叶轮验证优化系统。选取影响平均中弧线形状的8个参数为设计变量,以等熵效率和总压比作为目标函数。最终,通过优化得到了性能最佳的叶轮,并验证了参数化方法的可靠性和集成多目标优化平台的有效性。(本文来源于《风机技术》期刊2019年02期）

宋秀峰^[7]（2019）在《基于五轴铣削技术的离心叶轮叶型加工工艺研究》一文中研究指出目前国内航空发动机离心叶轮加工成熟度不高。立足于航空发动机传动系统的特点和国内现有的设计制造水平,利用航空发动机离心叶轮综合软件仿真分析和工艺试验等手段,通过修改、调试NREC软件编程模型,编制精加工程序来降低机加应力对叶型轮廓度精度的影响,验证航空发动机叶轮叶型铣削工艺方案,形成适合航空发动机叶轮叶型五轴铣削工艺方法,为型号安全保障提供工艺技术基础。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年08期）

吴悠,馀佳,曹逸韬^[8]（2019）在《串列叶片技术及其在航空发动机离心叶轮上的应用研究》一文中研究指出串列叶片技术具有气流转角大、总压损失小及工作范围宽广等优点,是一种能有效提升压气机载荷的被动流动控制方法。目前,串列叶片技术在轴流压气机上的研究比较深入且工程上已经有很多应用,而在离心压气机尤其是离心叶轮上的应用还有待进一步展开。(本文来源于《航空动力》期刊2019年02期）

李星峰,尹湘云,殷国富^[9]（2019）在《基于CFD和多目标算法的离心叶轮参数优化》一文中研究指出为了研究叶片出口安装角和叶片数对叶轮气动性能优化的影响,对某离心压缩机叶轮建立理论数值模型,利用多目标遗传算法对模型寻优。对优化的结果圆整处理后进行参数化建模,并通过CFD叶轮在设计工况点压缩比提高3.57%,等熵效率提高0.79%,叶轮整体情况得到改善,可为离心压缩机叶轮的优化设计提供参考。(本文来源于《流体机械》期刊2019年03期）

左盼,李孝检,刘正先^[10]（2019）在《离心叶轮叶型参数化设计研究》一文中研究指出基于最大流量设计原则,建立离心叶轮的基本结构与气动参数;采用子午型线设计、叶片中弧线设计和叶片厚度设计方法获得叶轮叶型的叁维参数。以Eckardt计,并采用数值计算方法对新叶轮进行叁维模拟,通过与原叶轮的性能对比验证了本文参数化设计的有效性。(本文来源于《流体机械》期刊2019年03期）

离心叶轮论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

将131-9B型APU离心叶轮作为分析对象,通过对损伤叶轮断面进行宏观形貌、微观形貌、外来物分析,推断出背部疲劳裂纹是叶轮在交变应力作用下产生断裂的主要原因。强调提高重视对叶轮背面裂纹预防性检查的必要性,并在现有检查方法的基础上提出参考建议。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

离心叶轮论文参考文献

[1].雷沫枝,胡国安,王月华,王国文,阎伟巍.航空发动机离心叶轮高阶模态振动故障研究[J].振动与冲击.2019

[2].董仲伸,薛继伟.航空离心叶轮的损伤分析与预防性检查[J].航空维修与工程.2019

[3].李孝检,赵祎佳,赵明,刘正先.任意预旋进气大流量离心叶轮理论设计空间探索[C].中国力学大会论文集（CCTAM2019）.2019

[4].陈亚莉,孙中国,唐永洪,赵阳.叶端加不同小翼对Krain离心叶轮气动性能影响的数值研究[J].西安交通大学学报.2019

[5].郭广强,张人会,陈学炳,李仁年.低比转速离心叶轮的POD代理模型优化方法[J].华中科技大学学报(自然科学版).2019

[6].王继磊,杨金广,刘艳,张天宸.离心叶轮多目标优化设计（英文）[J].风机技术.2019

[7].宋秀峰.基于五轴铣削技术的离心叶轮叶型加工工艺研究[J].设备管理与维修.2019

[8].吴悠,馀佳,曹逸韬.串列叶片技术及其在航空发动机离心叶轮上的应用研究[J].航空动力.2019

[9].李星峰,尹湘云,殷国富.基于CFD和多目标算法的离心叶轮参数优化[J].流体机械.2019

[10].左盼,李孝检,刘正先.离心叶轮叶型参数化设计研究[J].流体机械.2019

论文知识图

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