论文摘要
以深圳市轨道1号线为研究对象,基于轨道IC卡数据和离站点500 m范围内的土地利用数据,通过图表分析与回归分析等方法,研究轨道站点客流特征与其影响范围内的土地利用之间的关系。研究发现:对于周边以居住用地为主的轨道站点,其客流早高峰起始时间与晚高峰结束时间均不同于其他类型的站点;站点周边土地总体容积率与站点日均客流量之间呈正相关的关系,而站点周边不同类型用地的容积率则与站点时段客流量之间呈不同的关系。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 顾介澄,石小法
关键词: 站点客流量,用地类型,建筑面积,容积率,深圳
来源: 交通与运输 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 铁路运输,农业经济
单位: 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
分类号: F301.2;U293.13
页码: 47-50
总页数: 4
文件大小: 1570K
下载量: 179
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