侧向喷流论文_郭晓东,周超英

导读:本文包含了侧向喷流论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:超声速,干扰,数值,声速,风洞,组合,流体力学。

侧向喷流论文文献综述

郭晓东,周超英[1](2019)在《高超声速飞行器侧向喷流数值研究》一文中研究指出侧向喷流控制技术是利用喷流反作用力进行姿态控制,在飞行器的姿态控制方面相对于传统的气动舵面具有反应快,效率高等特点。当喷流射入超声速来流时,喷流的干扰对飞行器会产生附加的气动力和气动力矩,准确地预测干扰流场及其对飞行器气动特性的影响,对于提高喷流的控制效率、保证飞行的稳定性具有重要意义。本文采用计算流体力学模拟方法,通过求解Navier-Stokes方程并耦合k-ε湍流模型,数值模拟了超声速来流中飞行器的侧向喷流流场,研究了不同飞行攻角、喷压比和喷口位置对飞行器侧向喷流流场结构特征和气动特性的影响。研究结果表明:(1)随着攻角的增大,侧向喷流喷口上游弓形激波的高度、马赫盘高度、分离长度均随攻角呈近似线性关系。同时当攻角由负转正时流场干扰范围增大,即喷口处于背风面时对流场的干扰范围比迎风面时更大;(2)同一飞行攻角下,随着喷压比的增加,喷流的穿透能力增强,对流场产生的干扰范围增大。喷压比越大,干扰流场对飞行器产生的法向力和俯仰力矩影响越小;随着喷口距离头部位置的增加,干扰流场对飞行器产生的法向力增大,对飞行器产生的附加力矩减小;而随着飞行高度的增加,干扰流场的范围增大,但对飞行器气动特性的影响减小。(本文来源于《中国力学大会论文集(CCTAM 2019)》期刊2019-08-25)

傅建明,唐海敏,许泉,罗世杰,刘耀峰[2](2018)在《翼梢侧向喷流干扰特性数值模拟》一文中研究指出当弹体表面安装喷管时,在喷管迎风条件下往往出现不利的侧向喷流干扰,翼梢安装喷管能减弱这种不利干扰.采用有限体积离散方法求解N-S方程,研究了旋成体-边条翼-舵组合体翼梢安装喷管的侧向喷流干扰特性和规律.分析了干扰流场结构和喷流干扰因子随Mach数、攻角、飞行高度等参数的变化特性.研究结果表明:翼梢喷流干扰形成了非常复杂的流场结构,虽然翼梢喷流远离弹体,仍对弹体、翼、舵上的载荷产生明显影响,在不同飞行条件下干扰范围和强度明显不同.喷流气动干扰因子规律复杂并呈非线性变化,干扰因子大于0.5的范围明显增加,有效增加了喷流控制使用范围.但在某些条件下仍然出现较大负值,产生严重不利干扰现象.(本文来源于《气体物理》期刊2018年05期)

阮文华,刘小波,李小林[3](2018)在《导弹侧向喷流干扰特性数值模拟》一文中研究指出针对导弹侧向喷流与超声速来流相互干扰引起的复杂流场,采用有限体积离散方法求解N-S方程,研究了不同状态下的侧向喷流干扰特性,分析了干扰流场结构和气动增益系数随来流参数的变化特性。计算结果表明,侧向喷流与来流相互干扰后,喷流对导弹表面压力产生明显影响,且干扰范围和强度随参数变化明显,喷流气动增益系数规律复杂且呈非线性变化,并在某些条件下产生不利干扰。(本文来源于《弹箭与制导学报》期刊2018年05期)

朱亮,陈雄,周长省,李映坤[4](2018)在《侧向喷流对超声速流动中支杆减阻降热特性影响的研究》一文中研究指出为研究超声速流动中支杆侧向喷流的减阻降热特性,基于有限体积法求解非定常雷诺平均Navier-Stokes方程组,采用3阶MUSCL重构方法,AUSMPW+通量分裂格式,k-ωSST湍流模型并耦合求解固相热传导方程,编制了计算程序并利用相关实验验证了数值方法的可靠性。在此基础上,研究了侧向喷流总压和位置对超声速流动中支杆减阻降热特性的影响,得到了壁面St数、壁面压力及气动阻力的变化规律并考察了壁面热流随时间的动态变化过程。研究结果表明:当侧向喷流位置一定时,侧向喷流总压的增大将进一步提高减阻降热性能;当侧向喷流总压不变时,随着侧向喷流位置向钝体壁面靠近,减阻降热性能明显变差,尤其当侧向喷流总压较大时,阻力增长幅度接近50%。当侧向喷流位置离开支杆底部时,气动阻力对侧向喷流总压的变化较为敏感;随着时间的推进,壁面热流密度呈现下降趋势,在2s内壁面热流密度最大降幅达到49.5%,但热流密度沿壁面分布规律未发生变化。(本文来源于《推进技术》期刊2018年02期)

贾洪印,吴晓军,周乃春,赵辉[5](2017)在《导弹侧向喷流干扰及多喷口耦合效应数值模拟》一文中研究指出侧向喷流与外部来流的干扰流场相当复杂,流场内会出现弓形激波、再附激波和分离旋涡等复杂的物理现象。通过数值求解NS方程,对导弹的侧向喷流干扰流场进行了数值模拟研究,重点讨论了采用空气冷喷流进行喷流干扰模拟的相似模拟准则,通过与燃气喷流的对比,验证了喷流干扰模拟准则在导弹侧向喷流干扰数值模拟中的可靠性。利用建立的侧向喷流模拟方法,对某导弹外形的多喷口耦合效应进行了数值模拟研究,分析了侧向多喷口耦合干扰下的放大因子及流场结构,相关结论可为导弹喷流控制系统设计提供参考依据。(本文来源于《空气动力学学报》期刊2017年06期)

任淑杰,陈刚,刘永利,张庆兵[6](2017)在《侧向喷流非定常干扰效应研究》一文中研究指出通过多状态对比分析,给出了适用于此侧向喷流问题的非定常数值计算方法,并进行了侧向喷流开启和关闭后非定常流场建立和消退过程的研究。结果表明:喷流启动后,在1.5 ms时,喷流强度和高度达到最大,但此时激波不稳定,进行不稳定摆动,至5 ms时,喷流干扰流场完全建立并达到稳定状态。喷流关闭后,喷流前方弓形激波的强度和高度迅速减小,喷流影响区也迅速减小,由于气流粘性产生的延迟效应,至10 ms时,喷流干扰影响基本消退。(本文来源于《现代防御技术》期刊2017年03期)

刘丽媛,李亚超,阎超[7](2017)在《喷口布局对导弹侧向喷流控制作用的数值模拟》一文中研究指出为保持飞行器在稀薄大气中的机动性,通常采用喷流反控制作用(RCS),但在超声速来流中,这会导致飞行器表面出现复杂的喷流干扰流场,对飞行控制造成了巨大影响。为提高对超声速条件下的侧向喷流控制作用的规律性认识,应用数值模拟方法,研究了超声速条件下的无舵光滑弹体和带尾舵的弹-翼组合体上的声速侧向喷流控制问题。开展了关于喷口布局对侧向喷流控制效果影响规律的研究工作,并通过引入法向干扰力沿程增长系数从定量角度加以分析。计算结果表明:在有尾舵的情况下,喷口位置的后移和马赫数的增加能够显着增强侧向喷流控制效果;当喷口位置位于舵面之前时,喷流干扰力放大系数随迎角增大而增大,随来流静压增大而减小;当喷流位置后移至舵面之后时,规律相反;在某些喷口位置和来流条件下,弹-翼组合体的侧向控制效果与无舵光滑弹体相比并不具备优势。(本文来源于《北京航空航天大学学报》期刊2017年08期)

赵法明,王江峰[8](2016)在《带舵旋成体侧向喷流流场特性分析》一文中研究指出针对带舵旋成体外形,来流马赫数为2.0,迎角为0°,10°和20°,喷口位于×字舵中间,首先开展了喷主流干扰流场的数值模拟与风洞实验校验,得到相符的喷口附近子午线压力分布,验证了数值模拟方法的可行性;然后根据数值模拟得到的喷主流干扰流场结构和流动参数分布,分析了喷主流干扰流场结构随迎角的变化特点;最后从喷口附近旋成体和尾舵表面压力分布的变化分析了喷主流干扰对气动力/力矩放大因子的影响.研究结果表明:随迎角增大,喷流前激波向喷口靠近,分离区减小,喷主流压比增大,喷流穿透高度增大;气动力/力矩放大因子均大于1.0,随迎角增大,放大因子减小.喷口位于×字舵中间时,喷主流干扰对喷流直接力有增益作用;×字舵的存在减弱了喷流的包裹作用,对流场起到了有利干扰.(本文来源于《航空动力学报》期刊2016年03期)

杨磊,叶正寅[9](2015)在《超声速飞行器侧向喷流干扰流场传统数值模拟方法的误差分析》一文中研究指出使用CFD方法,分别就真实喷管边界和简化喷口边界,计算超声速飞行器侧向喷流干扰流场,研究边界条件对干扰流场及气动力的影响.使用k-ε湍流模型封闭雷诺平均N-S方程,利用非结构网格对流场进行空间离散.通过对比,计算结果与实验值吻合良好,证明该方法具有一定可靠性.进一步研究表明喷流边界条件对喷流干扰流场具有一定影响:相对于简化喷口边界,真实喷管边界喷流出口的非均匀性导致喷口上游分离涡和激波位置较为靠前,从而引起附加气动力和力矩的变化;由于摩擦阻力的作用,真实喷管静推力存在损失;喷流压比为500时,总法向力和总俯仰力矩在两种边界条件之间的误差分别为8.21%和22.4%,误差较大.在进行侧向喷流干扰流场的精确计算时,需要考虑边界条件的影响.(本文来源于《航空动力学报》期刊2015年10期)

刘耀峰,薄靖龙[10](2015)在《侧向喷流干扰流场建立与消退过程数值模拟》一文中研究指出针对高超声速轨控侧向喷流的非定常干扰效应问题,应用非定常数值模拟方法和多重网格加速收敛技术,研究了锥-柱-裙外形轨控侧向喷流干扰流场的建立和消退过程,获得了详细的喷流瞬时干扰流场结构特性,分析了法向力放大系数、干扰力矩系数、法向力系数及俯仰力矩系数随时间的变化特性。研究结果表明:在侧向喷流干扰流场建立和消退过程中气动力变化较大,存在峰谷值;法向力放大系数及干扰力矩系数的定常值和非定常时均值之间存在明显差异。(本文来源于《宇航学报》期刊2015年08期)

侧向喷流论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

当弹体表面安装喷管时,在喷管迎风条件下往往出现不利的侧向喷流干扰,翼梢安装喷管能减弱这种不利干扰.采用有限体积离散方法求解N-S方程,研究了旋成体-边条翼-舵组合体翼梢安装喷管的侧向喷流干扰特性和规律.分析了干扰流场结构和喷流干扰因子随Mach数、攻角、飞行高度等参数的变化特性.研究结果表明:翼梢喷流干扰形成了非常复杂的流场结构,虽然翼梢喷流远离弹体,仍对弹体、翼、舵上的载荷产生明显影响,在不同飞行条件下干扰范围和强度明显不同.喷流气动干扰因子规律复杂并呈非线性变化,干扰因子大于0.5的范围明显增加,有效增加了喷流控制使用范围.但在某些条件下仍然出现较大负值,产生严重不利干扰现象.

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

侧向喷流论文参考文献

[1].郭晓东,周超英.高超声速飞行器侧向喷流数值研究[C].中国力学大会论文集(CCTAM2019).2019

[2].傅建明,唐海敏,许泉,罗世杰,刘耀峰.翼梢侧向喷流干扰特性数值模拟[J].气体物理.2018

[3].阮文华,刘小波,李小林.导弹侧向喷流干扰特性数值模拟[J].弹箭与制导学报.2018

[4].朱亮,陈雄,周长省,李映坤.侧向喷流对超声速流动中支杆减阻降热特性影响的研究[J].推进技术.2018

[5].贾洪印,吴晓军,周乃春,赵辉.导弹侧向喷流干扰及多喷口耦合效应数值模拟[J].空气动力学学报.2017

[6].任淑杰,陈刚,刘永利,张庆兵.侧向喷流非定常干扰效应研究[J].现代防御技术.2017

[7].刘丽媛,李亚超,阎超.喷口布局对导弹侧向喷流控制作用的数值模拟[J].北京航空航天大学学报.2017

[8].赵法明,王江峰.带舵旋成体侧向喷流流场特性分析[J].航空动力学报.2016

[9].杨磊,叶正寅.超声速飞行器侧向喷流干扰流场传统数值模拟方法的误差分析[J].航空动力学报.2015

[10].刘耀峰,薄靖龙.侧向喷流干扰流场建立与消退过程数值模拟[J].宇航学报.2015

论文知识图

高超声速流动中侧向喷流与外部流...、7可见,在一定范围内改变侧向喷流侧向喷流姿控发动机组分布一组侧向喷流发动机的配置侧向喷流负效应示意图有侧向喷流时的压力云图

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侧向喷流论文_郭晓东,周超英
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