导读:本文包含了一行星减速器论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:行星减速器,齿轮,静力学,减速器,特性,行星,相位差。
一行星减速器论文文献综述
刘凯文,张庆[1]（2019）在《基于ADAMS的双输入行星减速器刚柔耦合动力学分析》一文中研究指出针对某航天飞行器舵机的要求,设计出双输入行星减速器,并在叁维建模软件中建立模型。在动力学仿真软件ADAMS中分别进行多刚体和刚柔耦合的动力学仿真,得到行星齿轮的啮合力周期性变化,其频谱与旋转频率和啮合频率有关,与理论分析结果接近,证明了仿真的准确性和可行性。结果表明刚柔耦合的动力学仿真结果啮合冲击和振动较小,更具有实际意义,可为齿轮的减振降噪提供参考。运用相位调谐理论能使各行星轮受力均匀、振动减小,为减速器的优化设计提供了理论基础。(本文来源于《机械制造与自动化》期刊2019年05期）
纪博[2]（2019）在《涡轮钻具迭加行星减速器的研制及应用》一文中研究指出介绍一种涡轮钻具迭加行星减速器,用迭加并联行星减速单元的方法与涡轮钻具完美结合,解决了小尺寸、大功率的匹配问题。降低转速、提高扭矩的减速涡轮钻具可以配合PDC钻头使用,扩大了工具的使用范围。(本文来源于《西部探矿工程》期刊2019年10期）
高有茂[3]（2019）在《少齿差行星减速器内齿板装配定位工装的设计与应用》一文中研究指出根据少齿差行星减速器内齿板的装配条件和渐开线齿轮的等分性原理,将内齿板进行工艺改进,并设计装配定位工装。工艺改进和工装设计降低了插齿难度、提高了生产效率和经济效益、并且满足装配条件,在生产过程中具有较高的实用价值。(本文来源于《世界有色金属》期刊2019年14期）
孟祥照,栾振辉[4]（2019）在《扭矩自检型行星减速器内齿圈和箱体有限元分析》一文中研究指出文章利用Solidworks软件,建立扭矩自检型行星齿轮减速器内齿圈和箱体简化模型。把内齿圈和箱体导入到ANSYS有限元分析软件,通过施加约束和载荷得出结果,判断此设计是否满足在正常工作情况下减速器的要求。(本文来源于《无线互联科技》期刊2019年16期）
杨正龙,陈娟,康洪,杨为[5]（2019）在《行星减速器动态特性的响应面近似建模方法研究》一文中研究指出为深入地研究行星减速器的动力学特性,以多级行星传动系统的最大应力和加速度作为试验评价指标,将传动系统齿轮参数的变化范围作为试验空间,对行星减速器传动系统进行了均匀试验。建立了减速器箱体表面最大应力和最大加速度的响应面模型,得到了传动系统中的特征参数与系统动态特性之间的映射关系,有助于指导设计提高行星减速器的动态性能。(本文来源于《制造业自动化》期刊2019年08期）
张灿利,张晨骏,陈智勇,赵海军,郭冬晖[6]（2019）在《基于卷盘式喷灌机的少齿差行星减速器设计》一文中研究指出文章在"农用直流卷盘式喷灌机"和"少齿差行星齿轮减速原理"的基础上为更好的满足农业产品的需要进行研究的。随着现代农业的发展,卷盘式喷灌机已经成为农业灌溉必备机器,农民可以根据自身需要来控制喷头水量,从而来满足对农作物对水量的需求,慢慢地成为农民们生产作业不可或缺的工具。然而,国内目前卷盘式喷灌机仍然有许多欠缺和弱点,若采用高效率的直流电机代替水涡轮作为动力装置,可以大大改善原动机的性能,但是这种情况下电机的转速仍然远高于水涡轮驱动时的转速,所以整个装置所需要的传动比就非常大。若仍然坚持采用传统的传动系统,必然导致传动效率低、体积大等问题。针对上述问题,本文将从理论分析的角度出发,设计出一款新型的满足高效大传动比小体积的行星齿轮传动系统。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年15期）
马福文[7]（2019）在《矿用梭车轮边行星减速器热功率分析及试验》一文中研究指出为了更准确地研究具有行星传动装置的大功率密度减速器的热功率特性,基于自然散热热功率计算方法和理论,分析了热功率的影响因素,探讨了提高热功率的措施,并以矿用梭车轮边行星减速器为研究对象,在对减速器进行热功率试验的基础上,获得了该减速器总效率和导热系数试验值,并与理论计算值进行了比较分析。结果表明:行星减速器采用6级精度以上的硬齿面齿轮和高精度轴承时,减速器总效率值可取理论计算值上限略降0.01～0.02的值;在实验室空旷的条件下,行星减速器导热系数接近文献推荐上限值,不会因输入功率、输入扭矩等因素而改变。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年06期）
王锐,周志勇,杨艳芳,杨秒,柏强[8]（2019）在《行星减速器装配线设计与仿真》一文中研究指出为了提高生产效率和改善装配现状,设计了一条行星减速器装配生产线。先通过装配Petri网对其装配过程进行描述,结合生产目标和装配时间对装配顺序和工位进行规划设计,并结合生产实际,设计了装配线布局和工位布局,最后利用Flexsim仿真软件对所设计的行星减速器装配线进行仿真验证。结果表明,文中所设计的装配线日生产量可达505台,工位设备利用率较高,能达到生产目标。(本文来源于《物流工程与管理》期刊2019年06期）
陈宇,武越,朱守琴,郑祥,胡绪照[9]（2019）在《采煤机行星减速器疲劳特性分析》一文中研究指出为提高采煤机的综合性能,在采煤机截割部行星减速器的研究理论基础上,对MG500-1180/WD型电牵引式采煤机结构中的行星减速系统建立非线性动力学方程和参数化建模,并基于有限元分析理论对整体进行静力学分析,利用ANSYS对行星减速系统进行疲劳分析并与静力学分析结果进行对比,发现:行星减速器系统的寿命相对较小的位置分别发生在行星减速器的行星架与轮滚筒连接处及太阳轮齿顶与行星轮齿根接触处,与行星减速器的受力分布情况保持对应一致性。(本文来源于《新余学院学报》期刊2019年03期）
李辕[10]（2019）在《EBZ160掘进机截割部行星减速器结构轻量化设计》一文中研究指出掘进机是煤矿井巷及隧道工程中重要的机械设备。掘进机技术的创新发展对提高工程效率具有重要意义。矿山开采生产环境恶劣、地质条件复杂、生产水平参差不齐,采矿设备都以大型、重型机械为主,最初设计理念是厚重、皮实耐用、不讲究成本管控。为了开采增产增效,机械设备大多数都是在原有基础上不断增大功率,增大功率继而需要增加零部件体积与重量来增加整机的可靠性。过去由于条件限制,大多数改进都是按以往经验来进行,没有通过系统的计算分析来进行科学合理的设计。过多的增重影响整机性能、增加成本、浪费材料。为解决这一系列问题,探索对掘进机轻量化进行改进设计。本文以西安煤矿机械有限公司EBZ160掘进机为研究主体,在使用过程中发现悬臂段行星减速器过于笨重,传动噪音过大的问题。通过理论分析和校核可知:现役行星减速器具有极高的安全系数,因此要想减少其体积,通过减少齿轮模数是一个较优的方案,由此着手进行轻量化设计分析。对现役行星减速器进行了轻量化设计计算和安全校核,并运用叁维软件进行结构建模。然后对轻量化设计后的齿轮、行星架及行星轮轴进行有限元分析。最后,基于多体动力学理论,对轻量化设计所得的截割部行星减速器进行动力学特性分析。分析结果表明:行星减速器轻量化结构设计合理,能够满足运动学和动力学方面的设计要求。各零件均能很好的满足强度要求,不同程度的减小了尺寸减轻了重量,而且安全可靠。本文从最初的提出问题假设、判断合理性,到设计新方案,最后验证新方案的合理可靠性,整个分析过程对今后的设计研发工作提供了重要参考。(本文来源于《西安科技大学》期刊2019-06-01）
一行星减速器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍一种涡轮钻具迭加行星减速器,用迭加并联行星减速单元的方法与涡轮钻具完美结合,解决了小尺寸、大功率的匹配问题。降低转速、提高扭矩的减速涡轮钻具可以配合PDC钻头使用,扩大了工具的使用范围。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
一行星减速器论文参考文献
[1].刘凯文,张庆.基于ADAMS的双输入行星减速器刚柔耦合动力学分析[J].机械制造与自动化.2019
[2].纪博.涡轮钻具迭加行星减速器的研制及应用[J].西部探矿工程.2019
[3].高有茂.少齿差行星减速器内齿板装配定位工装的设计与应用[J].世界有色金属.2019
[4].孟祥照,栾振辉.扭矩自检型行星减速器内齿圈和箱体有限元分析[J].无线互联科技.2019
[5].杨正龙,陈娟,康洪,杨为.行星减速器动态特性的响应面近似建模方法研究[J].制造业自动化.2019
[6].张灿利,张晨骏,陈智勇,赵海军,郭冬晖.基于卷盘式喷灌机的少齿差行星减速器设计[J].汽车实用技术.2019
[7].马福文.矿用梭车轮边行星减速器热功率分析及试验[J].煤矿机械.2019
[8].王锐,周志勇,杨艳芳,杨秒,柏强.行星减速器装配线设计与仿真[J].物流工程与管理.2019
[9].陈宇,武越,朱守琴,郑祥,胡绪照.采煤机行星减速器疲劳特性分析[J].新余学院学报.2019
[10].李辕.EBZ160掘进机截割部行星减速器结构轻量化设计[D].西安科技大学.2019
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