导读:本文包含了开挖工法论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:地铁隧道,开挖施工,施工方法
开挖工法论文文献综述
谷复光[1]（2019）在《地铁隧道开挖工法研究与选用》一文中研究指出随着各个城市地铁项目数量逐步增加,地铁隧道开挖工法受到了社会各界的广泛关注,本文立足当前地铁隧道开挖施工的实际要求,对全断面施工法、台阶施工法、中隔墙施工法以及交叉中隔墙施工法四种常见地铁隧道开挖工法进行研究分析,为后期地铁项目提供理论基础。(本文来源于《居舍》期刊2019年33期）
钟元庆[2]（2019）在《采用叁台阶工法开挖的原位扩建隧道现场监测及分析》一文中研究指出为研究叁台阶法施工对原位扩建隧道结构及邻近既有隧道扰动的影响规律,文章依托福建厦蓉高速公路后祠隧道原位扩建工程,分别对隧道围岩及支护结构应力、松动圈及应力场和邻近既有隧道爆破振动进行了现场监测。结果表明,断面各部位围岩及支护结构应力随时间推移而缓慢增加,最终趋于平稳,且每级台阶开挖均会对其产生扰动,表现为应力的突增;扩建后隧道围岩松动圈拱顶位于6~9 m深处,左右边墙均位于0~6 m深处,拱顶沉降位移大于两帮收敛位移。左边墙围岩应力大于右边墙围岩应力,洞周3 m深处围岩应力小于6 m深处围岩应力,开挖造成的围岩塑性区为3 m左右;施工中实际爆破振速大多小于设防标准,爆破对既有隧道的支护结构体系未造成重大破坏,最大爆破振速出现在监测断面前10 m左右的位置,与掌子面相比振速增长2.9%~4.5%,且围岩质量越好,峰值振速越大,最大峰值振速断面前方振速衰减速度远远小于后方振速衰减速度。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2019年05期）
刘朝阳[3]（2019）在《微台阶精细爆破开挖工法在软弱围岩隧道中的应用》一文中研究指出以仁新高速坪田隧道为例,针对软弱破碎围岩地段特点,选择了精细爆破技术结合微台阶开挖工法,该施工方法经过实际工程验证,可以有效提高隧道施工效率,并且控制隧道在施工时产生的不均匀沉降及收敛,减小了塌方出现的机率,为软岩隧道的顺利开挖提供了保障,满足了当前软弱围岩隧道开挖掌子面与仰拱后继工序安全步距的要求,对工程施工过程进行分析总结,为以后类似隧道工程提供了参考。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年18期）
陈标[4]（2019）在《超深地下连续墙开挖前接缝预加固RJP工法桩应用与建议》一文中研究指出城市中心地区车站周边环境复杂,车站主体围护为超深地下连续墙,地墙采用铣接头工艺,基坑开挖深度超过30 m,开挖风险大,对地墙接缝质量要求高。为减少基坑开挖风险,确保工程安全,对易出现渗漏的地下墙接缝,在开挖前采取预加强措施,采用对环境影响较小的RJP工法进行地下墙接缝进行预加强,通过实地试验总结一些超深地下连续墙围护结构在开挖前采用RJP工法对接缝预加固的施工经验和特点。(本文来源于《工程质量》期刊2019年08期）
陈东阳[5]（2019）在《论山岭区中短隧道“零开挖,单向出洞”施工工法在怀阳项目中的应用》一文中研究指出目前在中短隧道施工中采用"零开挖,单向出洞"的施工工法较少,为打破传统的隧道贯通方式,结合现场实际,取消设计长管棚,对洞口边仰坡实现"零开挖,单向出洞"工法,该工法节约工程成本,技术可靠,安全和使用效果皆能满足要求,节约工期,减小洞身初支结构的变形,最大限度保护生态环境,对类似的工程具有重要参考意义,具有显着的社会、经济效益。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年22期）
刘松,翟军,陶力,王武科[6]（2019）在《各向异性岩体非爆破开挖新工法在地下工程中的应用》一文中研究指出城市地下工程受周边建筑物、地下管线等隐蔽工程以及交通条件等因素限制。与此同时,我国山区城市受地形地貌以及地下隐蔽工程密布、地面建筑物多、交通流量大等因素限制,地下管道工程开挖施工必须采用非爆破开挖方法。由于围岩生成年代及组成成分不同,部分围岩力学特性具有各向异性特点,即不同方向强度不同,且具有强度不均一性特点,即不同区域强度不同。本文介绍一种各向异性围岩非爆破开挖方法,采用平口钻头的手提式风镐从强度最小方向施加作用力,从强度最低区域开始开挖,逐步向周边扩展,最后完成整个设计断面开挖,以提高围岩开挖工效。(本文来源于《公路》期刊2019年07期）
薛大全[7]（2019）在《云中隧道软弱偏压段围岩不同工法开挖数值模拟分析》一文中研究指出云中隧道进口右洞由于地形的因素,该隧道洞口右侧地势明显高于洞口左侧段,导致隧道洞口段处于偏压的受力,且洞口实际开挖过程中围岩主要为坡积土及砂土状-碎块状强风化碎斑熔岩,松散-破裂结构,地下水发育,云中隧道采用CD法开挖,在施工过程中初支喷层出现了开裂,监控量测数据表明,拱顶和拱脚均及拱腰收敛均出现了很大的净空位移,地表也出现了明显的裂缝。文章以云中隧道施工为研究背景,利用FLAC3D软件对CD法及CRD法两种不同工法在其施工开挖过程及支护进行了模拟。通过对开挖支护后围岩的应力场、位移场及喷层的弯矩分析,得出了CD法和CRD法都对浅埋软弱偏压隧道的施工有较好的控制作用,但CRD法效果更优的结论,对于严格控制变形的隧道,建议采用CRD法开挖支护。本文的研究分析对工程的施工具有借鉴与指导意义。(本文来源于《福建交通科技》期刊2019年03期）
曾志勇,张宏达,张兵[8]（2019）在《深竖井滑塌体开挖施工工法》一文中研究指出受地质原因影响,溧阳抽水蓄能电站2号引水竖井在开挖过程中出现井壁围岩滑塌,形成滑塌体,为保证井壁稳定及施工安全,通过现场生产试验,确定了对竖井滑塌体采取超前小导管+水泥灌浆+纵横向拱架+混凝土圈梁+锚筋桩+自钻式锚杆的联合加固措施,明确了各项措施施工参数,保证了竖井滑塌体井壁稳定及开挖的正常进行。(本文来源于《水利建设与管理》期刊2019年05期）
蒙跃龙[9]（2019）在《超大断面黄土隧道开挖工法优化及初支力学特性分析》一文中研究指出随着西部大开发近叁十年的推进,超大断面黄土隧道不断涌现的同时,也带来不少黄土工程病害问题。针对黄土隧道围岩变形发展快,持续时间长等特点,蒙华铁路部分隧道采用叁台阶含仰拱同步开挖法,该工法能够实现快速施工、初期支护及早封闭成环,进而保证围岩的稳定性。本文以蒙华铁路7标线岳家1号隧道为依托,通过数值模拟与现场监测相结合的方法,对超大断面黄土隧道施工技术和初期支护进行研究,并提出合理的开挖工法和支护参数。(1)通过数值模拟方法对比分析了传统叁台阶与叁台阶含仰拱同步开挖法在Ⅳ级围岩段下围岩变形与初支受力规律。得出相比传统叁台阶,叁台阶含仰拱同步开挖法能更好的控制围岩变形,对应拱顶、仰拱及水平最大位移分别减少了 14.6%,27.2%和25.7%,且其初支结构受力整体较小。(2)通过数值模拟方法,从围岩变形、塑性区以及初支结构的受力状况并综合考虑各台阶施工空间等方面,对叁台阶含仰拱同步法上台阶开挖高度进行优化设计,本文认为采用0.3H～0.4H的上台阶高度为最优台阶高度。(3)通过对岳家1号黄土隧道浅埋段进行叁维实际地形建模,提出了从开挖工法和初期支护两方面控制超大断面黄土隧道V级围岩变形的方法,并结合现场监测数据表明,“超前预支护+格栅钢架+喷网+锁脚锚管”复合支护技术配合叁台阶含仰拱同步开挖法能够有效控制围岩变形。(4)基于遍布节理模型,通过数值模拟方法考虑黄土垂直节理对围岩变形及初支结构受力的影响,并与现场实测值对比分析。结果表明:黄土垂直节理发育引起围岩更大变形与初支结构内力,其中围岩变形整体上以水平位移最为显着,更符合实际监测数据。(5)浅埋段监测结果表明,拱顶沉降因超前支护对围岩的加固作用整体较小,且沉降收敛较快。而水平收敛在黄土隧道埋深越浅时表现出更大位移且在初支封闭成环后仍呈增长趋势。因此,在超大断面黄土隧道浅埋段施工过程中,务必加强初期支护及洞周收敛的监控量测,严格做到支护超前以及初支及早封闭。(本文来源于《中国地质大学(北京)》期刊2019-05-01）
王庆建[10]（2019）在《玉磨铁路破碎板岩隧道开挖工法优选研究》一文中研究指出为进一步提高破碎板岩隧道开挖时的安全性和稳定性,文章以玉磨铁路新平隧道为研究背景,利用有限差分软件对叁台阶法、叁台阶带仰拱一次开挖法、CD法和CRD法进行了比选分析。研究结果表明:(1)叁台阶带仰拱一次开挖法控制结构竖向位移的效果较好,CRD法控制水平位移的效果较好,叁台阶带仰拱一次开挖法次之;(2)叁台阶带仰拱一次开挖法的最大主应力、最小主应力均最小,较传统叁台阶法分别减小49. 13%、12. 23%,对应力的控制效果较好。综上可知,叁台阶带仰拱一次开挖法对隧道开挖时的安全性和稳定性的控制效果较好,建议采用叁台阶带仰拱一次开挖法进行施工。研究成果可为类似破碎板岩隧道的开挖施工提供参考。(本文来源于《高速铁路技术》期刊2019年02期）
开挖工法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为研究叁台阶法施工对原位扩建隧道结构及邻近既有隧道扰动的影响规律,文章依托福建厦蓉高速公路后祠隧道原位扩建工程,分别对隧道围岩及支护结构应力、松动圈及应力场和邻近既有隧道爆破振动进行了现场监测。结果表明,断面各部位围岩及支护结构应力随时间推移而缓慢增加,最终趋于平稳,且每级台阶开挖均会对其产生扰动,表现为应力的突增;扩建后隧道围岩松动圈拱顶位于6~9 m深处,左右边墙均位于0~6 m深处,拱顶沉降位移大于两帮收敛位移。左边墙围岩应力大于右边墙围岩应力,洞周3 m深处围岩应力小于6 m深处围岩应力,开挖造成的围岩塑性区为3 m左右;施工中实际爆破振速大多小于设防标准,爆破对既有隧道的支护结构体系未造成重大破坏,最大爆破振速出现在监测断面前10 m左右的位置,与掌子面相比振速增长2.9%~4.5%,且围岩质量越好,峰值振速越大,最大峰值振速断面前方振速衰减速度远远小于后方振速衰减速度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
开挖工法论文参考文献
[1].谷复光.地铁隧道开挖工法研究与选用[J].居舍.2019
[2].钟元庆.采用叁台阶工法开挖的原位扩建隧道现场监测及分析[J].现代隧道技术.2019
[3].刘朝阳.微台阶精细爆破开挖工法在软弱围岩隧道中的应用[J].建筑技术开发.2019
[4].陈标.超深地下连续墙开挖前接缝预加固RJP工法桩应用与建议[J].工程质量.2019
[5].陈东阳.论山岭区中短隧道“零开挖,单向出洞”施工工法在怀阳项目中的应用[J].科技创新与应用.2019
[6].刘松,翟军,陶力,王武科.各向异性岩体非爆破开挖新工法在地下工程中的应用[J].公路.2019
[7].薛大全.云中隧道软弱偏压段围岩不同工法开挖数值模拟分析[J].福建交通科技.2019
[8].曾志勇,张宏达,张兵.深竖井滑塌体开挖施工工法[J].水利建设与管理.2019
[9].蒙跃龙.超大断面黄土隧道开挖工法优化及初支力学特性分析[D].中国地质大学(北京).2019
[10].王庆建.玉磨铁路破碎板岩隧道开挖工法优选研究[J].高速铁路技术.2019