论文摘要
采用柠檬酸络合燃烧法制备出CexMn1-xO2系列催化剂,通过程序升温还原（TPO）、X-射线粉末衍射（XRD）、氮气吸附脱附、氢气程序升温还原（H2-TPR）等技术,探究了Mn改性CeO2对碳烟催化氧化的特征,并深入分析了催化剂氧物种与碳烟燃烧的联系。结果表明:Mn改性CeO2后催化剂晶型结构未发生改变,而亚晶尺寸却呈现递减趋势,其中Ce0.5Mn0.5O2比表面积较CeO2增加至66 m2/g,表面孔容孔径的变化趋势与比表面积一致。Mn含量的增加使CeO2晶格内形成更多氧空位,有利于氧物种活化和迁移,生成较多的吸附氧O-而利于碳烟燃烧。Ce0.5Mn0.5O2与碳烟混合在温度升高时产生了较多的吸附氧O-,其最低起燃温度和最大燃烧峰值温度分别为332℃和503℃,较CeO2分别降低了47℃和50℃,其温度在柴油机排温范围内。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 梁新华,刘军恒,孙平,黄超,张琦
关键词: 氧空位,氧物种,碳烟氧化,柴油机
来源: 工程热物理学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 有机化工,环境科学与资源利用
单位: 江苏大学汽车与交通工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(No.51806086),江苏省自然科学基金(No.BK20160538),江苏省高校自然科学研究重大项目(No.14KJA470001),江苏省高校自然科学研究面上项目(No.16KJB470003)
分类号: TQ426;X734.2
页码: 1446-1451
总页数: 6
文件大小: 666K
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