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摘要：现在，随着我国社会的高速发展，城市规模越来越大，城市道路的功能已经不再局限于满足人们出行的需求，而是要求其能够成为城市的一种景观。因此，在保障城市道路交通体系畅通运行的条件下，在结合其自身特点以及城市实际发展的基础上对其进行景观设计已经成为了非常重要的一项工作。有鉴于此，本文分析了道路景观设计与城市道路之间的关系，并在对国外相关案例进行研究的基础上对我国城市道路景观设计要点进行了探讨，希望能够进一步提升城市道路景观设计水平，提升城市整体形象。
关键词：城市道路；优化改造；景观设计
1景观与城市道路之间的联系
在我们生活的环境中，城市道路与我们息息相关，往大了说，城市道路是城市重要的组成部分，往小了说，它无时无刻不出现在我们的生活里，例如上下班的途中、休闲时间的郊游，或是日常的出行活动。城市道路是我们出行的通道，是连接起点和目的地的桥梁。
在我们现代人的出行体验里，“堵车”已经成为我们生活中的一部分，也是目前各个城市备受困扰也急需解决的问题。针对道路“拥堵”的情况，普遍的解决办法是对原有道路进行拓宽改造，希望能缓解交通压力，方便人们出行，然而，道路的拓宽改造往往会导致原有的植物景观遭到破坏，这违背了“以人为本，可持续发展”的基本原则，也不是解决问题的根本办法。我们在解决交通拥堵问题的同时，不应厚此薄彼，应一碗水端平，应尽量减少对环境的破坏和影响，我们不应只看到眼前的利益，目光应放的更长远一些，从大局出发，从整体出发，从可持续发展的角度出发，从为人民服务的目的出发，体现出全局观念。
目前，我国在大力发展公共交通，但我们都清楚，这需要时间和过程，那么在这段时间或是过程中，我们应该做些什么？是等待还是行动起来？我们应该如何处理好人、环境、道路、交通之间的联系与矛盾呢？这不应只是一道单选题，我认为在大力发展轨道交通的同时，要加强城市道路的景观绿化建设，丰富景观绿化环境，为步行出行的人们提供一个良好的舒适的出行环境，以此来吸引更多的人投身到自然环境之中，自发的低碳出行。在考虑步行出行人们的同时，也要兼顾自驾出行人们的行车体验，道路两侧的优美植物、满眼的绿色、宜人的环境，有助于缓解行车过程中的疲劳，减少交通事故的发生。
2国外成功的道路景观案例分析
在道路景观建设方面，国外已经有一些成功案例，可供我们参考学习，在这其中较为著名且最具特点的就是美国加州的“九曲花街”。
“九曲花街”被誉为世界上最为弯曲的街道，它由多个急转弯构成，最陡的一段路竟然有八个急转弯，可谓迂回曲折。“九曲花街”原来是一段非常陡的陡坡，最初是直线型的道路，由于坡度过于陡峭，导致交通事故频发，后来，政府考虑到行车安全等问题，改建成了我们现在看到的样子，弯曲的路线大大降低了原来道路的坡度，提升了车辆行驶的安全性，同时，路面铺设方砖，增强车辆行驶过程中的摩擦力，在道路两侧设计了花坛，使车辆在下坡行驶的过程中更加安全，花坛里栽植了绿篱和各种各样的花卉，植物设计高低错落，层次性栽植，注重移步异景，四季有景可观。放眼望去一片花的海洋，树的森林，沁人心脾，景色宜人，“九曲花街”也由此而得名。
在十九世纪二十年代，“九曲花街”的建设还有另外一个重要意义，就是缓解交通压力，蜿蜒曲折的道路设计，四十度的斜坡，只允许向下坡方向单向行驶，并且有限速，如果超过限速，则会受到相应的处罚。“九曲花街”现在已经成为当地人的骄傲，也是当地重要的旅游景点之一。“九曲花街”之所以受到欢迎，不仅仅是因为它独具特点的弯曲的道路形式，更重要的是这种设计不仅降低了交通事故的发生概率，同时，让人们在如此快节奏的生活中，能够慢下来，能够看一看道路周围的景色，能够呼吸一下新鲜的空气，能够闻一闻空气中弥漫着的花香，能够在走到“九曲花街”时，感到放松，感到身心的愉悦。
由此可见，原本地理环境很差，陡峭的山坡经过从新规划和设计，换了摸样，从人们望而生畏、交通事故频发的道路，华丽转身成为游客们争相去观赏，当地人引以为骄傲的景点。
3城市道路景观的设计要点
分析了以上国外比较成功的案例，我想我们在实际应用中也应全面考虑，尽量达到缓解交通压力和创造生态环境这两方面共存的局面。
道路两侧的景观绿化设计至关重要，首先，道路是我们日常出行的必要载体，也是城市发展的重要体现。其次，道路景观也是城市重要的组成部分，道路景观设计的成功与否，直接影响着道路的使用以及城市的形象。再次，道路也是城市中人们聚集的场所，良好的道路环境可以为人们提供一个舒适、宜人的氛围，因此，道路的通行顺畅与否与人们的出行密不可分，道路景观的好坏与否直接影响着开车和步行出行人们的视觉体验。
在设计中，我们要注重道路景观的连续性，例如，如何妥善处理景观元素的起承转合、如何把握好道路景观节奏等。设计者可以通过实际调研等相关方法，了解车辆在行驶过程中，坐在车里的人的感受，以及步行时人们看到不同景观时的心理变化，让人们能够在一种放松、舒适、富有变化的氛围中完成对城市和对城市道路的体验。哈普林曾经说过：“在景观中我们追求的是诗意的感受，是激情，它将使在景观中走来走去的人们的生活更丰富多彩。”基于以上观点，在设计中我们要摆脱常规，因地制宜，以自然生态的地形打造出景观道路的新形象。给人以一种放松、舒适的道路景观感受。以简洁、大气、绿色的生态景观构建城市道路景观，体现城市道路的特色。
通过对最近几年国内外城市的主要道路景观建设情况的研究和分析，可以总结出道路景观建设对于城市建设的重要意义：
第一、打造积极向上的城市形象，体现丰富多元的道路景观和绿化空间
第二、城市道路景观赋予城市文脉，能够体现城市文化的张力
第三、通过丰富城市道路景观来加快城市发展步伐
第四、创造生态的、可持续的绿色空间，形成具有流动性的城市道路景观轴线
在道路景观的设计中要注重绿化形式的新颖性和多样化，从而形成良好的艺术气息，创造出独具风格并且能体现地方特色的道路景观，还要以生态学为依据，坚持以人为本的原则，体现生物的多样性。以层次性种植，丰富道路景观效果，在有限的绿化空间内，尽最大可能的增加绿色植物及景观元素，为人们创造出良好的生态环境。
设计道路景观时还应充分考虑到人的视线的需求，做到植物种植形式和人们的观赏角度相融合，并且为驾驶安全提供相关的保障措施，充分考虑诱导栽植和防眩栽植。做到景观的观赏性与功能性相协调，满足绿色生态环境建设的要求。在植物的选择上，以当地乡土树种为主体树种，既要体现出该地域的文化背景及景观特色，又要方便日常的养护与管理，从多方面、多角度来考虑道路绿化的形式。用可持续发展的眼光来考虑城市道路景观，既考虑功能性，又兼顾观赏性。
4结语
综上所述，基于道路景观设计这一课题研究的内容比较广泛，且时间仓促，本人虽然进行了不懈的努力与探索，但仍然有很多问题没有深入研究，本文旨在抛砖引玉，以唤起相关学者对这一问题更多的关注，希望本文的研究成果能够为未来的道路景观设计提供借鉴与帮助，为城市道路景观建设添砖加瓦。
参考文献：
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