论文摘要
柴油机喷油嘴内部空穴流动很大程度上影响燃油雾化,进而影响整机排放.在比例放大透明油嘴内部空穴流动可视化试验台上,通过高速摄影和长工作距离显微成像技术,研究了不同喷射压力、针阀升程和喷孔结构对空穴流动的影响.试验观察到两类空穴现象,一类是由几何结构诱导的膜状空穴,另一类是由涡流中心低压诱导的线空穴.研究表明:提高喷射压力、增大针阀升程有利于膜状空穴发展,渐缩形喷孔则会抑制膜状空穴发展.线空穴与流场中涡流密切相关,随着喷射压力的提高,线空穴强度范围会增加.膜状空穴与线空穴均能增大喷雾锥角.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 施东晓,周禛,郭立新,杨海涛,夏兴兰
关键词: 柴油机,喷油嘴,可视化,空穴流动,线空穴,喷雾
来源: 内燃机学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 中国一汽无锡油泵油嘴研究所
分类号: TK421.5
DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.201901008
页码: 54-59
总页数: 6
文件大小: 1609K
下载量: 163
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