隔震体系对摇摆自复位高墩工作性能的影响

隔震体系对摇摆自复位高墩工作性能的影响

论文摘要

为提高摇摆自复位高墩的隔震性能,将铅芯橡胶支座及液体黏滞阻尼器与摇摆自复位高墩进行组合形成了2种不同的隔震体系。以2种不同强度下的3条地震动作为输入,采用OpenSEES利用动力时程分析方法对各隔震体系的地震动响应进行了分析。通过对墩身最大剪力、墩身最大弯矩、墩顶最大位移和主梁最大位移的隔震指标及最大墩梁相对位移绝对值的对比发现:墩梁固结条件下在桥台与主梁间设置液体黏滞阻尼器的体系2和墩、梁间设置铅芯橡胶支座且在桥台与主梁间设置液体黏滞阻尼器的体系3分别适合作为软土场地和硬土场地上修建的摇摆自复位高墩的隔震体系。

论文目录

  • 1 铁路摇摆自复位桥墩及计算模型
  • 2 隔震支座性能介绍
  • 3 液体黏滞阻尼器性能介绍
  • 4 地震动输入
  • 5 隔震指标
  • 6 结果分析
  • 7 结 论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张育智

    关键词: 摇摆自复位桥墩,铅芯橡胶支座,液体黏滞阻尼器,隔震体系,时程分析法

    来源: 振动与冲击 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 西南交通大学土木工程学院

    基金: 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682016CX005)

    分类号: U442.55

    DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2019.11.009

    页码: 54-58

    总页数: 5

    文件大小: 217K

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