导读:本文包含了控制冷却论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:自动控制,系统,变流器,冷却剂,核电厂,氯化钾,粒度。
控制冷却论文文献综述
俞华,汤明春,汪湛[1]（2019）在《某冷却设备控制策略及功率匹配设计研究》一文中研究指出针对某冷却设备工作环境温度范围宽、负载热功率变化范围大的特点,提出了一种控制策略及功率匹配设计的方法。该方法选定了压缩机制冷单元的水温控制策略,即通过对不同制冷功率、不同热负载情况下压缩机停机时间、运行周期进行计算,确定制冷单元制冷功率范围,从而选定压缩机启动和停止的温度判据。该设计方法不仅提高了制冷设备的可靠性,同时也为工程设计实践提供了理论依据,并且得到了工程实践的验证。(本文来源于《机械工程师》期刊2019年11期）
黄倩倩,吕炜枫,熊军[2]（2019）在《压水堆核电厂压力容器开盖时刻主冷却剂放射性浓度控制要求研究》一文中研究指出压水堆核电厂停堆开盖时刻主冷却剂放射性浓度限值是核电厂的重要设计参数。本文基于停堆开盖后厂内辐射风险来源分析,建立了适用于压水堆核电厂停堆压力容器开盖时刻主冷却剂中的放射性浓度控制值评估方法,并采用欧洲第叁代压水堆技术方案(EPR)堆型核电厂的设计参数对建立的方法进行了验证。验证结果表明:基于此方法得出的停堆开盖限值与EPR堆型核电厂原设计较接近。(本文来源于《辐射防护》期刊2019年05期）
边宏波,魏佳佳[3]（2019）在《一种基于PLC的物料冷却装置自动控制系统》一文中研究指出物料冷却装置广泛应用于各种化工装置,基于PLC的自动控制系统,不仅可以满足物料冷却装置的稳定自动控制,同时可与其它PLC/DCS系统进行通讯和联动,做到生产无扰动投入和切除物料冷却装置,做到安全稳定运行。(本文来源于《数码世界》期刊2019年09期）
宁晓斌[4]（2019）在《研究变换冷却装置的工艺原理及控制要点》一文中研究指出针对变换冷却装置的工艺原理及控制要点进行分析,简单介绍了什么是冷却装置和粗煤变换冷却装置,然后介绍了工艺流程以及工艺原理,并且总结了如何对其进行运行操作,内容有:耐硫变换触媒硫化,造成粗媒反流化因素,最后总结了常见问题和解决措施。(本文来源于《化工管理》期刊2019年24期）
邹小洪[5]（2019）在《直驱永磁风力发电机全功率变流器冷却系统远程控制技术探讨》一文中研究指出直驱永磁风力发电机组全功率变流器冷却系统工作性能直接影响着变流系统运行的可靠性,笔者通过对风力发电机组全功率变流器冷却系统控制策略的阐述,提出低温大风环境下风力发电机组全功率变流器远程遥控单步操作预热控制模式,为有效提高变流器循环预热效果、降低风力发电机组低温大风阶段的预热弃风电量、完善风电场低温大风阶段变流器预热控制模式提供参考。(本文来源于《红水河》期刊2019年04期）
周冕,何闻莺[6]（2019）在《浅谈电动汽车冷却系统设计及电机最优冷却温度控制》一文中研究指出以各部件的温度特点为基础,完善电动汽车冷却回路,确定无刷永磁同步电机的发热原理,散发和转移各部件等效热容热量,确定理论公式。根据最低总电耗,确定环境温度下的最佳冷却冷却水温度,以此为基础确定电动车最优冷却水温度,同时可以确定温度控制的策略,对比水泵定排量,利用最优冷却水温度控制策略,以提高整车效率。本文论述了电动汽车冷却系统设计及电机最优冷却温度控制,仅供参考。(本文来源于《南方农机》期刊2019年15期）
李志强,杨立斌,沙作良,王彦飞,朱亮[7]（2019）在《氯化钾间歇冷却结晶生长规律及粒度控制实验研究》一文中研究指出采用聚焦光束反射测量技术(FBRM)考察了氯化钾(KCl)间歇冷却结晶过程中晶体成核和生长规律,重点研究了降温速率对KCl水溶液冷却时产生过饱和度的影响,以及添加晶种的相关条件(如晶种粒径和添加量等因素)与KCl晶体产品粒度的关系。同时,采用直接冷却刺激起晶产生"晶种",并控制其生长达到控制晶体产品粒度的目的。结果表明,在添加晶种条件下,程序降温过程产生的低过饱和度不易引起爆发成核,且晶种的添加量决定着晶体产品的平均粒度与理想生长模型的偏差。另外,降温速率是冷却刺激起晶产生"晶种"粒径的关键因素。(本文来源于《无机盐工业》期刊2019年08期）
倪志国[8]（2019）在《连铸机铸坯在线叁次冷却自动化控制系统》一文中研究指出根据板铸坯热送后续生产产生的裂纹,采用叁次冷却控制系统,增加快淬箱装置,使铸坯表面温度降至600℃以下,有效避免红送裂纹的发生,提高产品成材率,同时降低能源消耗,减少温室气体排放,提高产品的市场竞争力。(本文来源于《中国铸造装备与技术》期刊2019年04期）
任凯[9]（2019）在《一种冷却控制系统在内燃机热测试中的应用》一文中研究指出内燃机或整车开发测试时,要求做耐久、外特性、可靠性、瞬态响应等测试,为了满足发动机或整车需求,需要一套能力强、稳定性好、响应速度快的内燃机测试冷却系统,以确保内燃机和整车完成需求测试。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年14期）
管旭[10]（2019）在《船舶电力系统的中央冷却控制方法》一文中研究指出中央冷却系统是船舶电力系统重要的组成部分,因为结构原因目前的中央冷却控制方法均具有非线性大延迟的特点,导致中央冷却控制的快速性和超调量存在一定矛盾。对此重新设计了船舶电力系统的中央冷却控制方法,通过搭建冷却参数模型,确定电力系统主机缸套内部循环管路包括冷却性的相关参数,以此为依据进行仿真控制模拟,以模块化的形式实现中央冷却控制模拟初始化,进行仿真控制,制备PID模糊控制器,预定控制周期,调度控制模拟中叁组中央冷却控制阀,调配冷却控制周期的开启和闭合,从而实现对电力系统的中央冷却控制。实验数据表明应用该控制方法在船舶全负荷工况下,冷却控制延迟可以缩减22%,航行工况下冷却控制缩减达到35%,可以有效降低冷却控制延迟。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年14期）
控制冷却论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
压水堆核电厂停堆开盖时刻主冷却剂放射性浓度限值是核电厂的重要设计参数。本文基于停堆开盖后厂内辐射风险来源分析,建立了适用于压水堆核电厂停堆压力容器开盖时刻主冷却剂中的放射性浓度控制值评估方法,并采用欧洲第叁代压水堆技术方案(EPR)堆型核电厂的设计参数对建立的方法进行了验证。验证结果表明:基于此方法得出的停堆开盖限值与EPR堆型核电厂原设计较接近。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
控制冷却论文参考文献
[1].俞华,汤明春,汪湛.某冷却设备控制策略及功率匹配设计研究[J].机械工程师.2019
[2].黄倩倩,吕炜枫,熊军.压水堆核电厂压力容器开盖时刻主冷却剂放射性浓度控制要求研究[J].辐射防护.2019
[3].边宏波,魏佳佳.一种基于PLC的物料冷却装置自动控制系统[J].数码世界.2019
[4].宁晓斌.研究变换冷却装置的工艺原理及控制要点[J].化工管理.2019
[5].邹小洪.直驱永磁风力发电机全功率变流器冷却系统远程控制技术探讨[J].红水河.2019
[6].周冕,何闻莺.浅谈电动汽车冷却系统设计及电机最优冷却温度控制[J].南方农机.2019
[7].李志强,杨立斌,沙作良,王彦飞,朱亮.氯化钾间歇冷却结晶生长规律及粒度控制实验研究[J].无机盐工业.2019
[8].倪志国.连铸机铸坯在线叁次冷却自动化控制系统[J].中国铸造装备与技术.2019
[9].任凯.一种冷却控制系统在内燃机热测试中的应用[J].内燃机与配件.2019
[10].管旭.船舶电力系统的中央冷却控制方法[J].舰船科学技术.2019
论文知识图
