论文摘要
本文阐述了国内外风险评估方法的研究现状以及民用飞机持续适航阶段的特点。在研究风险评估理论的基础上,提出了一种适用于持续适航阶段的民用航空器的定性风险评估方法。将事件按严重程度和发生概率分类,建立风险评估矩阵,得到风险事件评估结果并采取相应措施加以控制。该方法可有效的减少民机持续适航阶段中不安全事件的发生。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李舟,张维斌,蒋随京
关键词: 民用飞机,适航阶段,概率,风险矩阵,定性分析
来源: 科技创新导报 2019年07期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 安全科学与灾害防治,航空航天科学与工程
单位: 中国飞行试验研究院技术中心
分类号: V217;V328
DOI: 10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.07.020
页码: 20-21
总页数: 2
文件大小: 1507K
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