变速器敲击噪声心理声学评价研究

变速器敲击噪声心理声学评价研究

论文摘要

变速器齿轮敲击噪声具有声压级跳跃和宽频带特征,传递到车内会引起驾乘人员烦恼,进而对汽车的NVH性能造成影响。而传统A计权声压级不能全面有效地反映敲击噪声特征,导致敲击噪声得不到全面有效的评价。因此,为了全面地对变速器敲击噪声进行评价,基于心理声学理论,对变速器敲击室内台架试验噪声分别进行主观评价试验与客观心理声学参数计算,然后对主观评价结果与各个心理声学参数结果进行了相关性分析,发现语言干扰级、响度、粗糙度、尖锐度与主观评价结果相关系数都超过了0.9。在此基础上运用多元线性回归方法建立了变速器敲击噪声评价预测模型,并对模型进行了检验与验证,结果显示回归系数高达0.936,且预测误差也在10%以内,可为变速器敲击噪声评价提供参考。

论文目录

  • 1 敲击噪声主、客观评价
  •   1.1 噪声样本
  •   1.2 主观评价试验
  •   1.3 客观评价试验
  • 2 敲击噪声评价模型
  •   2.1 相关分析
  •   2.2 回归分析
  • 3 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郭栋,代文翔,刘骄,熊秀文

    关键词: 声学,变速器,敲击噪声,主观评价,心理声学参数,多元回归

    来源: 噪声与振动控制 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点试验室

    基金: 重庆市教委科学技术研究资助项目(KJ1600914),中国博士后科学基金面上项目(2017M613276XB),重庆理工大学研究生创新基金(ycx2018203)

    分类号: U467.493

    页码: 67-72+115

    总页数: 7

    文件大小: 1431K

    下载量: 135

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