江滩软弱地基区地下停车场围护结构设计及施工探讨

论文摘要

为节约用地、满足城市规划需要,越来越多的地铁停车场设计为地下式。南京地铁鱼嘴停车场位于长江江滩区,地基软弱,淤泥层厚,分布着大量流砂层,地下水位较高。停车场的围护结构设计标准高,施工难度大。本文详细论述了鱼嘴停车场围护结构的设计形式、施工方法等,以期对软弱地基区地下停车场设计、施工提供参考。

论文目录

1 南京地铁鱼嘴停车场简介

1.1 地下停车场的规模

1.2 地形地貌

1.3 工程地质

1.4 水文地质

2 基坑围护结构设计情况

2.1 钢筋砼地下连续墙

2.2 φ1000@800咬合桩

2.3 SMW工法桩

2.4 内支撑

2.5 基坑降水

3 围护结构施工方法及技术措施

3.1 钢筋砼连续墙施工

3.1.1 导墙施工

3.1.2 地下连续墙成槽施工

3.1.3 钢筋制作及安装

3.1.4 水下砼的浇筑

3.2 钻孔咬合桩施工

3.2.1 导墙施工

3.2.2 钻孔咬合桩成孔施工

3.2.3 钢筋笼制作与吊放

3.2.4 砼灌注

3.3 SMW工法桩施工

3.3.1 开挖导沟，设置定位型钢

3.3.2 搅拌桩机就位

3.3.3 制备水泥浆

3.3.4 预拌下沉

3.3.5 喷浆搅拌提升

3.3.6 插入H型钢

3.4 内支撑体系施工

3.5 基坑降排水施工

4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张志超

关键词: 软弱地基,地下车辆段,围护结构,设计,施工

来源: 城市建筑 2019年24期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 中国土木工程集团有限公司

分类号: TU753;TU94

DOI: 10.19892/j.cnki.csjz.2019.24.024

页码: 66-67+92

总页数: 3

文件大小: 1369K

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