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论文摘要
利用北斗授时技术实现高速铁路信号系统时钟自动同步,有利于提高系统信息安全和维护水平,但目前北斗授时技术在铁路信号系统中尚无应用先例。结合高速铁路信号系统地面设备时钟同步应用现状,分析信号地面设备时钟同步需求;通过分析世界上主流卫星导航系统优缺点,结合中国铁路信号系统需求,选择北斗授时技术作为高速铁路信号系统地面设备的时钟同步技术;构建基于北斗授时技术的总体方案和具体应用方案;最后对时钟同步设备功能、系统接口和测试方案进行说明。研究成果已在中国铁路广州铁路局集团有限公司广深线实施,实现了信号系统地面设备的时钟自动同步。
论文目录
1 高速铁路信号系统地面设备时钟同步应用现状及需求分析 1.1 时钟同步应用现状 1.2 时钟同步需求分析 (1) 信号地面设备时钟信息的重要作用 ①时钟信息对调度集中系统 (CTC) 的影响 ②时钟信息对列控、联锁设备影响 (2) 信号地面设备时钟同步需求分析2 高速铁路信号系统地面设备时钟同步应用方案 2.1 授时技术选择 (1) 授时技术应用简介 (2) 北斗授时技术较GPS授时技术的优势 2.2 信号系统时钟同步总体设计 2.3 信号系统时钟同步详细设计 (1) CTC系统 (2) 列车运行控制系统 (3) 计算机联锁设备 (4) 信号集中监测设备 (5) 列控设备动态监控系统 (DMS) (6) 自动闭塞ZPW-2000设备 (7) 电源屏设备 (8) 调车机车监控系统3 地面时钟同步设备 3.1 时钟同步设备功能 (1) 时钟同步功能 (2) 自动告警功能 (3) 配置管理功能 (4) 状态监测及自诊断功能 (5) 安全管理功能 (6) 信息存储与上报 3.2 系统接口 3.3 系统测试方案 (1) 测试内容 ①二级时钟NTP输出 ②设备保护倒换功能 ③母钟NTP授时服务特性 (2) 测试指标 ①正常跟踪情况下时间同步精度指标 ②守时精度指标4 结语
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王力,吴茜
关键词: 北斗,授时,高速铁路,信号系统,时钟同步
来源: 铁道标准设计 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中铁工程设计咨询集团有限公司
基金: 中国中铁股份有限公司重大科研项目(2013-重大-23)
分类号: U284
DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201901180007
页码: 150-154+161
总页数: 6
文件大小: 2003K
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标签:北斗论文; 授时论文; 高速铁路论文; 信号系统论文; 时钟同步论文;
北斗授时技术在高速铁路信号系统地面设备时钟同步中的应用
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