导读:本文包含了汽车电子控制论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:汽车,电子,新能源,控制系统,技术,关键性,总线。
汽车电子控制论文文献综述
陶冉[1]（2019）在《新能源汽车电子控制技术要点探析》一文中研究指出本文将通过对新能源汽车电子控制技术的发展意义加以阐述,同时介绍新能源汽车在发展进程中的支撑技术,进而列举新能源汽车电子控制技术要点,以期为有关部门提供可靠参考。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年18期）
张辽星[2]（2019）在《汽车电子控制技术的应用与发展》一文中研究指出本文重点探讨电子技术在汽车上的应用特点及发展前景,帮助汽修专业学生认清汽车电子控制技术的发展方向,努力掌握相关专业需具备的知识结构体系,如《电工基础》《模拟电路》《数字电路》《计算机工作原理》《网络技术》《通信技术》等。一、汽车电子控制技术的发展(本文来源于《电子报》期刊2019-11-17）
刘倩[3]（2019）在《新能源汽车电子控制的关键性技术研究》一文中研究指出随着全球变暖状况的出现,各个国家纷纷加强对环境污染的治理。对环境污染的治理应从两方面进行:一是对既有受污染得到环境进行治理,二是对产生环境污染的因素进行控制。现阶段,对环境影响较大的就是汽车尾气的排放。为改变这一状况,各国纷纷加强对新能源汽车的研发,新能源汽车行业得到了飞速的发展。在新能源汽车的研发进程中,电子控制技术的应用对新能源汽车的运行状况起决定性的作用,可以提高新能源汽车的安全性,为民众带来更为安全的驾驶体验。(本文来源于《中国新通信》期刊2019年21期）
姜云斐,胡胜龙,徐晓宇[4]（2019）在《汽车电子控制系统中传感器的应用与研究》一文中研究指出在汽车整体构成中,电子控制系统属于重要的组成部分,在汽车运行中发挥着关键的作用。为了让汽车电子控制系统的功能充分发挥,需要对传感器进行合理应用。通过研究汽车电子控制系统中的底盘控制系统传感器、发动机控制系统传感器、导航控制系统传感器,可以将传感器应用于车胎压监测、防抱死制动系统和主动避撞系统。(本文来源于《黑龙江科学》期刊2019年20期）
罗雯雯[5]（2019）在《基于CAN总线的汽车电子节气门控制系统的应用》一文中研究指出近年来,伴随科学技术的不断进步,人们对汽车的安全性、舒适性及燃油经济性需求越来越高,传统机械式节气门已无法满足当前发展需求,智能控制技术的运用,进一步推进了节气门控制技术的发展。主要对电子节气门的结构原理进行分析,并基于CAN总线原理制定电子节气门控制系统集成方案,通过控制算法实验研究,得出通过积分分离PID算法和PID型云模型控制算法可确保电子节气门总成响应速度,且在超调、静态误差等方面成效良好。(本文来源于《技术与市场》期刊2019年10期）
姜云斐,余秋香,李晶[6]（2019）在《基于自动控制系统的汽车电子技术分析》一文中研究指出在当前汽车制造及汽车运行过程中,很多现代化的科学技术均有着广泛应用,而汽车电子技术就是其中比较重要的一种,且发挥着重要作用。在目前汽车电子技术领域内,自动化控制系统有着十分广泛的应用,并且使汽车电子技术实现更理想的发展,有利于汽车电子技术的发展。本文就基于自动控制系统的汽车电子技术进行简单分析,从而促使汽车电子技术实现更理想的发展,实现其更高的价值。(本文来源于《电子制作》期刊2019年20期）
何仁,恽航[7]（2019）在《电动汽车电子差速的节能优化控制策略》一文中研究指出为了减少后轮独立驱动电动汽车在电子差速控制时的能耗,提出一种电子差速的节能优化控制策略。该策略采用分层结构设计,上层控制基于垂直载荷计算左、右电机的基本转矩差值,并采用滑模控制求取横摆力矩的计算变量,然后将总需求纵向力、基本转矩差值和横摆力矩的计算变量传输给下层控制;下层控制通过优化横摆力矩的大小以及其分配方法提高电机经济性,将横摆力矩分配参数、滑模控制律参数和左、右电机的需求转矩作为优化控制变量,提出的代价函数以电机效率为性能优化目标。基于Matlab/Simulink对采用节能优化控制策略的整车模型进行仿真对比分析。结果表明:节能优化控制策略可以较好地抑制车轮的滑转率和保证横摆稳定性,而且提高了电机效率。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2019年09期）
刘瑞娟[8]（2019）在《新能源汽车电子控制的关键性技术分析》一文中研究指出随着环保理念的不断深入,人们对新能源汽车的喜爱程度也越来越高,对新能源汽车电子控制技术的重视性也越发提升,其为该领域发展的关键技术,通过对该技术的合理运用,不仅有利于汽车的节能减排,也可在很大程度上促进汽车事业的发展。所以说,务必要重视对新能源汽车电子控制的关键性技术进行分析,从而更好地推动新能源汽车产业的长久发展。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年15期）
徐兴振[9]（2019）在《基于CAN总线的汽车电子集成控制系统研究》一文中研究指出本文首先简要分析了控制器局域网CAN的特性,探讨了将CANBUS当作主要纽带,与电子控制单元ECU相连接,构建一个更加高效的汽车电子集成控制系统。望能为此领域研究有所借鉴与帮助。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年22期）
熊天学[10]（2019）在《关于自动控制系统的汽车电子技术应用分析》一文中研究指出近年来,我国国民经济水平获得迅猛发展,满足了大众基本物质生活需要的同时也增加了人们对汽车的需求,这对我国汽车产业的壮大与发展具有很大促进作用。汽车行业发展中应用了更多的现代化科学技术,实现了汽车行业呈现智能化与自动化发展特征,现代汽车的技术性能大多比较高,而电子自动控制系统应用于汽车行业,为汽车行业的发展注入更多科技成分,对汽车使用性能与使用质量的提升具有重大作用。以科技为主导的大环境下,自动控制系统下的汽车(本文来源于《电子世界》期刊2019年14期）
汽车电子控制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文重点探讨电子技术在汽车上的应用特点及发展前景,帮助汽修专业学生认清汽车电子控制技术的发展方向,努力掌握相关专业需具备的知识结构体系,如《电工基础》《模拟电路》《数字电路》《计算机工作原理》《网络技术》《通信技术》等。一、汽车电子控制技术的发展
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车电子控制论文参考文献
[1].陶冉.新能源汽车电子控制技术要点探析[J].时代汽车.2019
[2].张辽星.汽车电子控制技术的应用与发展[N].电子报.2019
[3].刘倩.新能源汽车电子控制的关键性技术研究[J].中国新通信.2019
[4].姜云斐,胡胜龙,徐晓宇.汽车电子控制系统中传感器的应用与研究[J].黑龙江科学.2019
[5].罗雯雯.基于CAN总线的汽车电子节气门控制系统的应用[J].技术与市场.2019
[6].姜云斐,余秋香,李晶.基于自动控制系统的汽车电子技术分析[J].电子制作.2019
[7].何仁,恽航.电动汽车电子差速的节能优化控制策略[J].重庆理工大学学报(自然科学).2019
[8].刘瑞娟.新能源汽车电子控制的关键性技术分析[J].汽车实用技术.2019
[9].徐兴振.基于CAN总线的汽车电子集成控制系统研究[J].科技经济导刊.2019
[10].熊天学.关于自动控制系统的汽车电子技术应用分析[J].电子世界.2019
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