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摘要：随着城市化进程的加快，我国的市政道路施工单位都积极的对其施工技术和管理方式加以改进个变革，取得了不错的成绩，但是依然存在不少的问题，而引发这些问题的主要因素就是管理方式过于零散，虽然系统但不规范，个体的随意性较为普遍。同时，一些新型的道路施工材料和技术也随着我国国民经济的发展得以运用，但是由于缺乏相关的配套标准，也导致一些问题时有出现，因此加强对市政道路施工的研究探讨很有必要。水泥混凝土路面在市政道路工程中有十分广泛的应用，具有施工简单、难度低、质量容易控制、成本合理等优势特征，而且施工技术应用也十分成熟。而为了保证施工质量，需要在施工中切实做好施工控制，达到预期的施工效果。
关键词：市政道路；水泥混凝土路面
引言
混凝土施工技术是市政道路施工中所使用的重要技术，混凝土施工技术运用水平的高低会直接影响到市政道路施工的质量，决定了该市政道路的行车舒适度和使用寿命，从而影响到在该市政道路上行驶和经过的车辆与民众安全，以及该城市的城市化发展进程。因此，必须要解决混凝土施工技术在市政道路施工中存在的问题，提高混凝土技术在市政道路施工中的运用效率。
1市政道路混凝土施工中的常见问题
1.1结构的抵抗拉力较弱
近几年，我国在进行道路工程施工的过程中，主体结构多数运用到的材料是混凝土，在道路施工过程中，其材料里会掺杂以下小石头、水泥、石砂，有时候会有部分的水在其中，水在其中的主要作用是，通过人工或机械对混凝土进行搅拌，使上述这些材料能够更好地结合，最终形成粘性较为理想的混凝土材料。在具体的道路工程施工过程中，采用的主要材料就是上述所说的混凝土，在混凝土中，最为核心的材料是小石头，小石头包括小石块和沙子，小石头是整个混凝土材料的核心和关键，其余部分是水、水泥等混合在一起的物质，这些物质在其中起到辅助作用，水、水泥等混合物在其中的起到凝结剂的作用，主要是将混凝土中的主体结构进行凝结，使得混凝土之间的物质结构更加坚固稳定。也正是因为这一原因，混凝土材料在具体的道路施工过程中具有一定的渐硬性特征，在施工中将其进行硬化，使得其中的凝结力度大大的降低，此时的混凝土内部结构收到了外界的作用，就会出现上述所说的开裂现象。
1.2混凝土的弹性不足，路面形成裂缝
混凝土具有很高的抗压强度，随着掺合料的加入，其抗压强度将会有很大的提升。相应的，就会导致混凝土没有足够的弹性，很难适应市政道路施工的需求。市政道路承载的荷载很大，受力不均的情况非常普遍，从而导致过大的重力作用于某些混凝土构件上，这些混凝土构件的弹性较差，导致道路面裂缝的产生。
1.3混凝土的收缩性导致路面变形
混凝土具有热胀冷缩的特性，当结构的内部温度以及外部温度变化较大时，混凝土结构就会发生收缩变形，变形使得混凝土结构的内部产生一定强度的应力，在应力的作用下，混凝土的抗拉强度渐渐不能够承受，进而形成温度裂缝。在道路施工中，混凝土可能由于温度变化而结硬，混凝土内部水分的逐渐蒸发，湿度也随之降低，体积变小，尤其是在混凝土内部和外部蒸发速度不一致的情况下，收缩裂缝更加容易产生。
2市政道路施工中的混凝土措施
2.1质量监督管理
对建设单位的监督。将工程发包给具备市政基础设施道路工程施工资质的单位，同时委托有资质的单位进行监理，并与监理单位签订合同，明确各自的责任和义务。建设单位应向施工、监理单位提供相关文件、图纸等原始材料，并确保真实准确。对施工单位的监督。为确保工程质量，建立健全质量体系，落实施工责任制，确定工程的技术负责人、项目经理和管理负责人，对职工进行培训，未经培训或考核不合格的人员不得上岗。做好现场跟踪检查。必须有专职技术人员检查拌料一时间和坍落度，以保证拌和料的均匀性和水灰比准确。质量管理人员要勤跑工地、勤观察、勤记录，才能做好现场检查，早发现，早解决，减少经济损失。抹而是平整度的关键工序。为避免模板不平和模板接头错位给平整度带来不利影响，横向搓刮后还要进行纵向搓刮，同时要辅以3m直尺检查。搓刮前定要将模板顶清理干净。
2.2提高路面平整度
路面平整度是衡量道路安全、稳定性以及使用寿命的重要标准之一。因此，在施工过程中，施工工作人员要加强对路面平整度的控制和管理，通过利用路面抄平、分段检测以及路面高度放样的方式，保障路面平整度达到标准，确保人们行车安全、稳定。另外，水泥混凝土路面的板厚指标也是路面施工中的重要环节，施工人员不仅要确保水泥混凝土的整体厚度，还要关注路面的密度、宽度等重要方面，确保路面建设能够达到质量要求，延长道路使用时间，提高道路交通能力。
2.3市政道路工程的前期养护工作
混凝土施工完成后，还要进行市政道路的前期养护工作，从而确保混凝土施工的质量。市政道路工程的前期养护主要是针对混凝土的养护，对于混凝土施工的技术缺陷，也要采取相应措施加以修补。混凝土具有水硬性的特点，随着混凝土的固化，其硬度也逐渐增大，在这一过程中，要注意保持混凝土路面的湿度，防止水分流失过快，导致道路面裂纹以及色差的产生，进而使混凝土的耐久性和强度都能够得到提高。混凝土模板具有泌水性的特点，模板漏浆的现象时有发生，必须及时修补道路面的气泡孔洞，避免孔洞的进一步增大甚至联结在一起。及时补缺道路面的混凝土表面砂带和浮浆，认真彻底地清理道路面。
2.4混凝土层养护
主要内容是控制市政道路路面层的温度和湿度，是保证市政道路施工质量中十分关键的环节。在完成接缝施工后，为避免混凝土路面层水分过度流失造成路面收缩裂缝，要及时洒水；如果外部温度过低，要采取保温措施，避免混凝土路面层内外温差过大造成路面裂缝。在路面成型初期，为了避免车辆过重或者通行压力过大对路面造成破坏，要严格限制通行车辆的重量，限制通行荷载，并根据实际需求和使用的混凝土的结构弯拉强度决定养护方案和养护时间。
2.5混凝土模板施工技术
混凝土模板施工技术是道路施工的重要技术。首先，要对模板进行设计，综合考虑模板安装和拆除的便利性以及模板支撑的牢固性，同时保证模板的强度、刚度、平整和稳定，避免模板的变形和密封严密，防止混凝土浆体流失。其次，合理选择模板材料，确保模板材料具备良好的吸水性和防腐性，根据构件规格和形状的不同，选择合适的模板材料。通常，圆形构件选择钢模板，T形、E形等复杂构件，选择竹胶板。再次，要对模板进行相应处理，钢模板要保证其平滑度，对模板表面实施抛光处理。此外，要对模板细节进行处理，保证模板螺栓固定的牢固性，避免模板破损。
结语
总之，以上就是我个人见解。目前重要的建设材料就是混凝土，随着道路建设技术的进步，新型建设方式和建设方法的大量催生。为顺应时代发展，混凝土建设也需要进步和改良。在现如今施工建设之中，混凝土技术依然是增强建筑物实用性的重要措施，同时也是提高工程品质和工程效益的主要方法。交通基础设施的建设工艺水平和建筑物的质量充分体现了社会的经济文化发展水平，道路建设的水平，不仅关系国家经济发展，更与人民的生命安全息息相关。因此，当今社会更应当把已有的科学技术应用到实际的混凝土施工技术中，提高混凝土建筑水平。
参考文献：
[1]邱文月.市政道路工程混凝土路面施工技术分析[J].门窗，2014，04：191.
[2]黄湾.浅谈市政道路工程混凝土路面施工技术[J].城市建筑，2013，14：253.