高速铁路基础设施综合维修模式的人员配置研究

高速铁路基础设施综合维修模式的人员配置研究

论文摘要

基于国内外高速铁路基础设施综合维修现状,对路内分专业维修、"生产生活一体化"综合维修、"三位一体"综合维修3种模式的人员配置情况进行研究,从配置结构、配置规模、配置效率等层面分析各模式特点,为铁路基础设施综合维修体系建立提供有效建议。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 国外铁路综合维修研究
  • 2 国内铁路基础设施维修现状
  •   2.1 分专业维修模式
  •   2.2“生产生活一体化”综合维修模式
  •   2.3“三位一体”综合维修管理模式
  • 3 人员配置与成本控制
  • 4 各维修模式人员配置对比
  • 5 人员配置优化措施
  •   5.1 深化综合维修体制改革
  •   5.2 委外维修模式的运用
  •   5.3 完善考核激励机制
  • 6 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王浩

    关键词: 铁路基础设施,综合维修,维修体系,人员配置

    来源: 中国铁路 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所

    基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(N2018G038),中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究开发计划项目(2018YJ154,2018YJ088)

    分类号: U216

    DOI: 10.19549/j.issn.1001-683x.2019.04.041

    页码: 41-46

    总页数: 6

    文件大小: 1811K

    下载量: 135

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    高速铁路基础设施综合维修模式的人员配置研究
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