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摘要：公路工程施工现场成本的控制与管理工作，对公路建设有着重要的意义。笔者结合自身经验，从公路施工措施，人员、材料及设备的配置，环境管理等方面分析，细致的对公路工程施工现场的成本控制与管理措施进行了探讨，并对制定的相应的具体控制措施及计划进行严格执行，进而为整个公路建设进行指导施工，有效的控制施工成本，获取经济效益。
关键词：公路工程；施工现场；成本控制；管理措施
1.公路工程施工成本控制的意义
1.1合理使用资金并分配资源
工程项目前期都需要投入很多的人力、物力和财力，为了能够让这些投入的资源全部实现出各自的价值，就必须要经过公路工程的项目成本控制把所有的可用资源合理地分派下去，更要加强控制管理公路工程施工项目成本，将现有资源使用到真正需要的地方，并且竭力做到节约资源。
1.2激发公路建设部门对成本控制的责任感
不能单独以工程项目的监管部门及财务人员来监督控制项目建设的成本，成本控制还需要每个参与项目的工作人员的合理、节约使用资源，增加公路工程施工的成本管理控制，能增强参与项目的施工部门及个人对成本的控制意识，增强他们对成本控制的责任感，继而推进施工人员个人在施工中对各个资源进行规范的分派和合理使用，实行对工程项目的成本控制。
2.提高公路施工现场成本控制管理应该采取的必要的措施
2.1从施工技术上加强成本的控制
在公路工程的每个分部分项工程开工前，都应合理地选择施工工艺，保证做到健全、细致及深入等优点。合理地选择相关的措施如：预制场、水泥拌合场及主要施工通道的规模，设备的配备规划等；公路工程项目的供水及供电规划等；施工的主要方案及施工工艺的规划等。
2.2从施工人员、原材料以及机械设备方面控制成本
2.2.1科学的配备管理
第一，项目施工前期应严格地对施工图纸进行分析，项目经理及施工现场队长、技术人员、领班、施工技术负责人等应严格的进行图纸的会审，并反复地核实施工图纸，切实保障施工图纸中不存在不合理的因素，再结合施工现场的具体情况提出相关的优化设计，进而提交给项目工程部直至上级主管部门审批。第二，切实做好施工技术交底工作，要求各岗位施工人员都能对施工技术方案做到清楚明白。在公路工程进行施工时，施工班组应制定具体的劳务用工计划进行工程分项的施工，施工中，应根据相关民工使用计划进行施工队伍数量的确定，并合理地安排施工组织，及时地将其中人员配备不合理的情况进行处理，保证公路工程顺利实施的同时更好地控制工程成本。比如在结构工程施工过程中，各个工种如模板工、钢筋制作安装工、砼浇捣工等应合理搭配，避免出现停、窝工现象等。
2.2.2切实加强施工材料的成本管理
在公路工程建设中材料的成本占工程总成本的60%左右，因此严格管控施工材料的成本，是保证公路工程成本的重要方面。公路工程施工前，项目经理部应根据月、季、年等制定材料需求计划，在分管领导审批后交由项目材料设备部，材料设备部则根据材料库存情况进行汇总，合理地编制材料采购计划，在主管领导审批通过后采购计划才能实施材料设备部门在采购时应对不少于三家的商家的资质、信誉、供货水平、材料价格等方面进行严格的考察，通过货比三家、进行综合考虑后选择合适的材料供货商，充分地保证工程的顺利进行。
公路工程施工中应制定严格的材料领取制度，从材料的领取、进出库、投料、使用、退料等各个方面进行强化管理，各个环节都应有相关人员的签字确认，方便后续稽查。材料的管理工作不仅是材料部门的任务，现场的施工技术人员也应参与到材料的管理工作中来，加强对施工现场的成本控制进行实施，进而有效地节约工程的成本。施工技术人员应充分地了解到施工现场的材料使用在何处，每次用多少等，并制定详细的计划，对永久性材料应根据设计图纸进行使用量核算，对临时性材料也应进行摊销核算。在下料时，应对材料用量的交底严格进行，以免出现长料短用、整料散用、优料劣用等，应尽量保证能够使材料尽其所用，严禁出现浪费材料的情况发生，降低边角料的产生，合理地控制材料的消耗。如在桥梁工程施工中，钢筋混凝土分项工程所需钢筋焊接的焊条进行计算，尽量保证领多少焊条使用多少焊条；进行混凝土施工时，应将其中的混凝土方量进行准确计算并与搅拌站保持良好的沟通，以免出现因沟通不及时导致混凝土拌合过量造成不必要的浪费。积极对现有技术进行改进，并对材料消耗较低的各类新技术、新工艺及新材料进行推广，并及时地分析公路工程的功能、材料的性能等，尽量采取低价材料替换高价材料。相关材料管理人员也应各尽其职，定期地对施工现场的材料使用情况进行统计，并将施工中的材料不节约及生产超额用料及严重损耗等情况及时地进行处理。
2.2.3机械设备的成本管理
通常情况下，公路工程建设中机械设备产生的费用占工程总成本的10%左右，设备操作人员应充分地爱惜自己操作的设备，定期对其进行保养维护，进而降低机械设备故障率，以降低维修产生的费用。另外，在工程日常施工中，应合理规划机械设备的使用，保证设备得到良好的使用，而不是闲置。在每日的交流会中，相关管理人员需要对第二天的机械设备使用方案进行统筹安排，尽量避免机械设备来回调动的现象发生，某个时间，在特定的地点，使用规定的机械设备进行施工，在设备使用结束后，还要做好台班的签认以方便后续的核查及成本的核算。
2.3施工现场管理的成本控制
施工阶段的成本控制主要包括材料、人工、机械费用和项目管理费用的控制。一是加强人、材、机成本的控制。材料费和人工费的控制采用量价分离的原则；机械费用主要由台班数量和台班单价同时决定，为有效控制台班费用的支出，应加强设备计划管理，合理安排施工，减少设备闲置。二是及时进行交工验收，重视竣工验收期和保修期的成本管理。三是加强对项目成本管理工作的检查和监督，发现不规范行为及时纠正和改进。
2.4实行全面控制
全面成本控制是全企业、全员、全过程的管理。施工项目成本控制与每个职工的切身利益相关，并涉及到项目组织中的各个部门的工作业绩。它又是一项综合性很强的指标。所以施工项目成本的控制管理也是需要项目建设者的群策力，它的高低也是需要大家去关心的。在施工准备开始以及对工程项目进行确定以后，将每一项经济业务都纳入成本控制。此外，采用动态管理方式进行成本管理，合理支配项目施工资金，严格审批施工项目各项经费支出，从而有效减少施工成本。项目要定期进行工程成本核算，对比分析预算收入和实际成本收入，对项目的盈亏状况进行及时的掌握，对成本核算节超的原因能够探索出来，然后采用科学措施对问题及时纠偏。同时，造价人员和项目管理人员应当保持密切的联系，针对于项目管理人员的各项决策进行成本可行性分析。
3.结语
对公路工程施工项目实施成本控制及成本管理的目的是合理化安排施工人员及机械设备以及有效地节约施工材料，用较低的投入来获得较大的收益。项目成本的控制是一个非常复杂且很重要的工作，在整个工程项目的目标管理制度中，是不可或缺的一部分。在所有的公路工程施工项目之中，成本控制的好与坏，很直观地影响到了施工企业单位在工程中所获取的利润，甚至影响其在市场的竞争生存地位。
参考文献：
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