论文摘要
为了研究排气系统对汽车车身的振动响应规律,对其进行了振动响应分析。首先对排气系统进行约束模态分析,并通过路面试验获得了发动机振动的实际参数;然后利用模态叠加法对排气系统结构进行动力响应计算,得到了排气系统的振动响应规律,并以此判断该排气系统是否符合设计标准;最后将实测得到的加速度数据与仿真数据进行对比,验证了该仿真方法的可靠性。该分析方法可以作为同类型排气系统结构设计的依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙颖,娄玉印,周胜飞,张莹
关键词: 振动响应,排气系统,模态分析,谐响应分析,隔振率
来源: 机械设计与制造工程 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 广西科技大学鹿山学院机械工程系
基金: 2017年度广西高校中青年教师基础能力提升项目(2017KY1392)
分类号: U464.134.4
页码: 74-78
总页数: 5
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