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摘要：道路桥梁工程建设在增进不同地区联系，便利人们出行等方面发挥重要作用。同时，为促进其作用充分发挥，不仅要严格工程施工过程质量控制，落实施工技术，还要采取措施预防裂缝产生，保证道路桥梁工程质量和施工效果，为车辆安全顺利通行提供保障。一般来说，道路桥梁施工裂缝的成因是多方面的，设计不到位、施工过程质量控制不到位、温度控制被忽视等，都可能导致裂缝出现。针对这些问题，提高施工质量控制意识，采取有效措施预防裂缝产生是不可忽视的一项重要工作。
关键词：道路桥梁；施工裂缝成因；预防策略
1导言
随着道路交通和桥梁施工工艺的不断发展，各类桥梁体系被广泛地应用在道路施工中。但是在桥梁建设施工中，经常会出现裂缝等一些质量缺陷，进而影响运营过程中的安全，因此，必须加强对裂缝产生原因和预防措施的研究，提高工程质量，确保桥梁结构安全性。
2道路桥梁施工中裂缝成因分析
2.1设计不到位
道路桥梁设计对工程质量产生重要影响，遵循技术规范标准，结合施工现场基本情况提高工程设计水平，不仅能有效指导道路桥梁施工，还有利于预防裂缝等质量问题发生，实现对道路桥梁工程质量的严格控制。尽管很多裂缝是施工原因所致，但设计不到位也会导致施工裂缝产生。例如，忽视加强道路桥梁施工现场勘察，未能严格遵循设计技术规范要求，甚至根据经验盲目设计，草率完成设计任务，难以有效指导工程施工。甚至有可能出现图纸设计与道路桥梁工程实际不相符合的问题，不利于保证工程质量，容易导致施工裂缝出现。此外，设计中对道路桥梁结构受力情况的分析不足，也会导致道路桥梁施工建设中结构受力不均匀，这也是导致裂缝产生的重要原因。
2.2施工工艺质量引起的裂缝
混凝土施工质量差也会导致混凝土裂缝的产生，比如在混凝土运输、铺摊、浇筑等施工过程中如果没有严格控制施工工艺，导致施工质量低下，就会很容易出现各种形状的裂缝，包括表面裂缝、深度裂缝、贯穿裂缝、横向裂缝、纵向裂缝等，尤其是细长薄壁结构更加容易出现裂缝病害。比如在混凝土施工中，如果混凝土的保护层过厚，相应的承受负弯矩受力筋保护层就要加厚，最终会导致构件的有效高度降低，进而造成与受力钢筋垂直方向的裂缝。在混凝土振捣施工中，如果出现振捣不均匀或者不密实的情况，造成混凝土表面出现空洞、麻面以及蜂窝现象，进而导致混凝土裂缝的产生。在混凝土浇筑施工中，如果混凝土的流动性差，在硬化之前混凝土的沉实不足，硬化之后的沉实过大，很容易导致在混凝土浇筑之后的短时间内发生裂缝病害。
2.3材料质量问题
在道路桥梁工程中，混凝土与钢筋是构成工程的基础材料，大部分情况下会用到工程的地基施工中，地基则是影响工程稳定性与安全性的重要因素。因此，当混凝土与钢筋质量出现问题，进一步会导致工程地基结构出现问题。目前国内道桥工程特别是大型的工程建设中很少出现由于原材料采购导致的材料质量缺陷，但是仍然不可避免的是由于在储存或使用过程中相关人员技术不佳导致材料的结构或性质产生了变化。最为明显的问题就是当水泥用量一次性较大时会使其内部产生大量的热量累积，从而使结构的中心部分和表面产生一定的拉力效应，从而引起性能及强度的下降，并引发深层裂缝问题。
2.4温度影响
加强施工温度控制，这是确保桥梁工程质量，预防裂缝产生的重要策略。但在施工过程中，常常会出现温度控制不到位的情况，降低施工效果和工程质量，对工程运行也会带来不利影响。目前在桥梁工程施工中，工程建设所采用的是钢筋混凝土材料。一般来说，混凝土在施工中，往往会随着温度变化而出现热胀冷缩现象，引进结构变形，最终在桥梁结构内部产生拉力，当这种拉力超过桥梁结构承受极限时就会导致裂缝发生。此外，大体积混凝土施工中，由于降温措施不合理，施工工艺流程没有得到严格遵循，使得大体积混凝土内部与外部温差过大，也容易出现裂缝现象。
3道路桥梁施工中裂缝预防策略
3.1完善道路桥梁施工设计
进行道路桥梁工程设计时，要组织工作人员到施工现场开展调查研究活动，详细掌握施工现场基本情况，然后遵循规范标准开展设计。要重视对比分析不同设计方案的技术性与经济性，选用最优设计方案，有效指导道路桥梁工程施工，确保工程质量，预防裂缝等质量问题发生。事实上，准确地进行勘察设计，不仅可以保证设计更具有针对性，同时还能提高道路桥梁结构的安全性与可靠性，保证结构稳固可靠，进而有利于预防裂缝出现，实现提高道路桥梁工程施工效果的目的。
3.2严格控制施工工艺
首先，修补。修补办法主要是针对的是一些浅层表面的裂缝，由于裂缝深度较浅，因此对于结构稳定性的影响较小，此时采用表面修补办法能够进一步防止裂缝扩大。在修补过程中一般采用水泥浆进行表面涂抹，依据当前的裂缝程度进行合理取量，裂缝修补完成之后，依据情况进行沥青涂刷以及油漆防腐工序，以作加强防护。其次，加固。加固办法主要是针对裂缝影响到工程基体结构稳定性的情况，首先是扩大裂缝所在部位的截面面积，通过加设桥体构件，设置支点，采用钢板以及加入混凝土等工序进行结构加固。而当裂缝较为严重时，为了进一步保障工程的稳定性，还需要对其他部位进行进一步防护，如采用灌浆进行桥体加固。必要时还可通过改变桥体的结构来保证工程的安全。最后，填充。填充也是对裂缝治理时经常采用的主要方法，采用的材料多为混凝土，针对的是宽度较大的裂缝。在填充之前要采用相关工具，对裂缝部位的杂物进行清理，必要时可开设V形槽，以便于修补材料能够发挥最大的效用。
3.3严格施工过程温度控制
道路桥梁施工中，要提高对温度控制的认识，严格落实温度控制的各项措施，确保工程质量。例如，在混凝土拌和、浇筑、振捣和养护施工中，都要严格加强温度控制工作，确保温度适宜，符合施工技术规范标准。安排工作人员对施工现场的温度进行测量，保证每个施工环节的温度满足要求。如果发现存在不合格的情况，应该及时调整和改进，确保温度适宜。这样不仅有利于提高混凝土施工效果，还有利于预防裂缝产生。
3.4注重施工养护，保证施工效果
道路桥梁工程混凝土施工任务完成后，应该立即采取养护措施，从而保证混凝土结构强度和桥梁工程的承载力，有效提升道路桥梁工程施工效果。一般来说，在混凝土浇筑任务完成后，应该立即覆盖土工布或草袋，然后洒水养护。洒水要呈喷雾状形式，确保混凝土表面湿润，实现对裂缝的预防和控制。同时还能确保混凝土强度，提高结构承载力与稳定性，促进道路桥梁施工建设取得更好效果，避免裂缝产生，让道路桥梁工程更好运行和发挥作用。
4结论
总而言之，裂缝预防是道路桥梁施工的重要内容，做好该项工作不仅可以保证道路桥梁工程外形美观，还有利于提高桥梁结构承载力，预防不均匀沉降等问题发生。因此，实际工作中应该认识裂缝预防的重要作用，结合道路桥梁工程建设基本情况，有针对性地采取预防策略。并按要求施工，加强工程巡视和检查，对存在的裂缝及时修复，从而实现对道路桥梁工程质量的严格控制，有效保障工程建设效果，也为车辆安全顺利通行提供保障。
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