高速公路系统路面破损数据自动检测方法研究

高速公路系统路面破损数据自动检测方法研究

论文摘要

针对高速公路路面破损数据检测速度低下的问题,设计高速公路路面破损数据自动检测方法。以线阵相机和相关设备硬件作为核心,实时获取高速公路破损原始数据,对原始数据进行光照均匀化、交通标记线去除以及图像灰度变换处理,并进行边缘分割,设定最小外界长相数据和短相数据比以及裂缝区域面积为检测参数,对分割数据依次对比,划分破损非破损数据,实现破损数据检测。实验数据表明,与传统公路破损数据检测方式相比,在检测路径长度一定时,应用设计的自动检测方法综合用时可以缩短32%以上,检测时间相同时,检测路径长度增加33.5%左右,可以有效提高检测速率。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 高速公路路面破损数据自动检测技术设计
  •   1.1 公路原始数据采集
  •   1.2 公路数据预处理
  •   1.3 实现公路路面破损数据检测
  • 2 实验数据分析
  •   2.1 固定路径检测时间对比
  •   2.2 固定时间检测路径长度对比
  • 3 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 黄建斌

    关键词: 路面数据,自动检测,检测参数

    来源: 自动化与仪器仪表 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用,自动化技术

    单位: 陕西省安康市白河县农村公路管理局

    分类号: TP391.41;TP274;U418.6

    DOI: 10.14016/j.cnki.1001-9227.2019.08.130

    页码: 130-133

    总页数: 4

    文件大小: 294K

    下载量: 110

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