导读:本文包含了可打入性论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:桩基,海洋,阻力,平台,因素,软件,方程。
可打入性论文文献综述
赵业彬,褚洪民,张积乐,王勇[1]（2019）在《基于GRLWEAP的海上风电场超大直径桩基可打入性分析》一文中研究指出随着海上风电机组单机容量增大、离岸距离和水深增加,如何科学有效地开展超长超大钢管桩可打性分析成为海上风电场工程设计及施工的重点和难点。以山东某拟建海上风电场为例,采用基于波动方程分析方法的GRLWEAP程序模拟海上风机超大直径单桩基础沉桩的动力学过程。计算结果表明,GRLWEAP程序可有效计算分析不同锤型下打桩过程中锤击数、桩身应力变化情况及可能出现问题,为工程桩锤的选型、沉桩难易程度的预判提供准确有效的指导。(本文来源于《山东电力技术》期刊2019年07期）
康思伟,贾志远[2]（2016）在《利用CPT结果进行可打入性分析》一文中研究指出桩的可打入性研究一直是海洋工程中普遍关心的问题,如何准确地预测桩的可打入性是研究的重点,桩的可打入性与打桩土阻力有直接关系。根据某海域的现场打桩记录,运用GRLWEAP反算出打桩土阻力,与常用的基于CPT计算方法的结果进行对比分析,分析每种方法在计算土阻力时的准确性,并对各种方法的结果进行评价。计算结果显示,大直径桩在砂土中打桩也会发生土塞闭合;在本算例中,CPT方法用来进行土阻力预测时,不同的方法具有各自的特点。(本文来源于《中国港湾建设》期刊2016年10期）
罗春雷,顾增海,喻威,刘健[3]（2015）在《基于地基特性的双作用液压锤沉桩可打入性研究》一文中研究指出针对锤击沉桩过程中可打入性难以判断的问题,对双作用液压锤在打桩过程中桩的可打入性判据进行研究。基于双作用液压锤的工作机理以及一维行波理论,推导锤击力方程;基于地基土的地质特性,考虑沉桩过程中桩-土相互作用,得到桩端位移与桩顶荷载迭代模型,推导出桩周阻力方程;根据沉桩机理,提出双作用液压锤锤击沉桩的可打入性判据,并利用Matlab软件对沉桩能力进行数值模拟计算,并进行现场试验。研究结果表明:试验结果与模拟结果中沉桩阻力相对误差为6%~8%,锤芯落差相对误差为4%~8%,表明本文数值模拟方法能很好地预测具体地质条件下液压锤的沉桩能力,计算精度满足工程应用,可为锤-桩-土系统的匹配提供依据。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2015年10期）
张志鹏,刘润[4]（2015）在《基于GRLWEAP的桩基可打入性影响因素研究》一文中研究指出桩基的可打入性分析对桩的设计十分重要。实际工程中精确的可打入性分析可以避免由于未能将桩打入设计入土深度而导致的截桩和桩头损坏等事故,也能避免在桩的贯入深度已经超过设计贯入深度时仍不能满足设计承载力的情况发生。为精确桩基的可打入性分析,研究了影响桩基可打入性的多种敏感因素,采用正交实验法设计了32组试验,由GRLWEAP软件完成试验,得出打桩分析结果。结合渤海某油田平台工程实例得出桩基可打入性影响因素敏感度规律,即桩基可打入性影响因素敏感度由大到小依次是打桩能量、桩径、地质条件、桩长、垫层厚度、桩壁厚、停锤时间、停锤位置、桩段数量。(本文来源于《中国土木工程学会第十二届全国土力学及岩土工程学术大会论文摘要集》期刊2015-07-17）
张志鹏,刘润[5]（2015）在《基于GRLWEAP的桩基可打入性影响因素研究》一文中研究指出桩基的可打入性分析对桩的设计十分重要。实际工程中精确的可打入性分析可以避免由于未能将桩打入设计入土深度而导致的截桩和桩头损坏等事故,也能避免在桩的贯入深度已经超过设计贯入深度时仍不能满足设计承载力的情况发生。为精确桩基的可打入性分析,研究了影响桩基可打入性的多种敏感因素,采用正交实验法设计了32组试验,由GRLWEAP软件完成试验,得出打桩分析结果。结合渤海某油田平台工程实例得出桩基可打入性影响因素敏感度规律,即桩基可打入性影响因素敏感度由大到小依次是打桩能量、桩径、地质条件、桩长、垫层厚度、桩壁厚、停锤时间、停锤位置、桩段数量。(本文来源于《岩土力学》期刊2015年S1期）
刘明,侯金林,孙友义,陶敬华[6]（2014）在《海洋平台钢桩可打入性分析方法及适用性研究》一文中研究指出打桩是海洋桩基平台海上安装的关键环节之一,在钢桩设计阶段进行可打入性校核是保证顺利打桩的重要技术手段。文章介绍了当前海洋工程领域的打桩系统和打桩分析方法,并结合工程实例对不同打桩工况所采用的按土壤性质和按阻力性质进行阻力折减的方法、相关参数的取值及影响,以及方法的适用性进行了对比研究。最后结合国内海洋工程经验与现状,给出了进行钢桩可打入性校核与施工的一些结论和建议。(本文来源于《石油工程建设》期刊2014年06期）
汤立军,秦立成,于文太,梁学先,罗翃[7]（2014）在《海洋平台钢桩可打入性研究》一文中研究指出针对钢桩大直径、超深入泥且方向变化,施工中会发生溜桩、拒锤等现象,利用GREWEAP软件进行钢桩可打入性分析,根据波动理论对开口桩进行打桩分析,对沉桩中贯入深度与锤击数进行理论和实际对比,结合工程实例,验证分析的准确性,提出施工建议。(本文来源于《船海工程》期刊2014年04期）
张华锋,元国凯,刘晋超[8]（2014）在《某海上风电场测风塔钢管桩桩基可打入性分析》一文中研究指出海上风机基础和测风塔基础的可打入性分析是钢管桩设计的重要内容。在实际打桩过程中,为避免钢管桩无法下沉到设计土层标高或桩已达到设计标高,但桩的贯入度偏大等情况,需在施工前分析桩基的可打入性。以某海上风电场测风塔为例,运用GRLWEAP打桩分析软件,分析了钢管桩在连续打桩与后续打桩及部分土塞和不形成土塞工况下的可打入性,并与打桩实测记录进行对比,优化了打桩分析参数与土壤力学参数,为后续海上风机支撑结构桩基的可打入性分析提供了参考。(本文来源于《水电能源科学》期刊2014年03期）
秦立成,李宏,于文太,梁学先,高震[9]（2014）在《旅大32-2PSP海洋平台钢桩可打入性研究》一文中研究指出由于海洋平台组块的增大,导致了其基础的承载力进一步增大,导致了起承载力作用的钢桩得直径和长度也在增大,将会引起在施工过程中会发生溜桩、拒锤等现象的发生。文中结合具体的工程实例,利用波动理论对开口桩进行了可打入性分析,并对桩的贯入稳定性进行了探讨,并就避免拒锤进提出了施工建议,为打桩分析提供了可供参考的依据。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2014年01期）
左文安,刘永胜,周炳焕,黄守成[10]（2013）在《直径6m开口钢管桩的可打入性分析》一文中研究指出打桩前必须对打桩过程进行计算分析,以确保安全。以6m开口钢管桩为研究对象,用GRLWEAP软件对打桩的动力学过程进行了分析。采用波动方程法模拟打桩过程中承载力、贯入度、拉应力和压应力、桩输入能量的变化,以了解打桩过程中可能出现的问题,计算桩能顺利贯入指定的深度。(本文来源于《船舶工程》期刊2013年S2期）
可打入性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
桩的可打入性研究一直是海洋工程中普遍关心的问题,如何准确地预测桩的可打入性是研究的重点,桩的可打入性与打桩土阻力有直接关系。根据某海域的现场打桩记录,运用GRLWEAP反算出打桩土阻力,与常用的基于CPT计算方法的结果进行对比分析,分析每种方法在计算土阻力时的准确性,并对各种方法的结果进行评价。计算结果显示,大直径桩在砂土中打桩也会发生土塞闭合;在本算例中,CPT方法用来进行土阻力预测时,不同的方法具有各自的特点。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
可打入性论文参考文献
[1].赵业彬,褚洪民,张积乐,王勇.基于GRLWEAP的海上风电场超大直径桩基可打入性分析[J].山东电力技术.2019
[2].康思伟,贾志远.利用CPT结果进行可打入性分析[J].中国港湾建设.2016
[3].罗春雷,顾增海,喻威,刘健.基于地基特性的双作用液压锤沉桩可打入性研究[J].中南大学学报(自然科学版).2015
[4].张志鹏,刘润.基于GRLWEAP的桩基可打入性影响因素研究[C].中国土木工程学会第十二届全国土力学及岩土工程学术大会论文摘要集.2015
[5].张志鹏,刘润.基于GRLWEAP的桩基可打入性影响因素研究[J].岩土力学.2015
[6].刘明,侯金林,孙友义,陶敬华.海洋平台钢桩可打入性分析方法及适用性研究[J].石油工程建设.2014
[7].汤立军,秦立成,于文太,梁学先,罗翃.海洋平台钢桩可打入性研究[J].船海工程.2014
[8].张华锋,元国凯,刘晋超.某海上风电场测风塔钢管桩桩基可打入性分析[J].水电能源科学.2014
[9].秦立成,李宏,于文太,梁学先,高震.旅大32-2PSP海洋平台钢桩可打入性研究[J].中国水运(下半月).2014
[10].左文安,刘永胜,周炳焕,黄守成.直径6m开口钢管桩的可打入性分析[J].船舶工程.2013
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