论文摘要
波浪爬高是确定斜坡式海堤堤顶高程的重要因素,直接影响工程安全和造价,而目前国内外标准针对波浪爬高的计算方法存在较大差异。随着中国企业参与海外工程越来越多,工程设计人员掌握国内外设计标准不同计算方法的必要性逐步显现。介绍国外常用的美国标准Coastal Engineering Manual(简称CEM)、欧洲标准Wave Overtopping of Sea Defences Structures and Related Structures Assessment Manual(简称EurOtop)以及国内《港口与航道水文规范》。通过对比波浪爬高的计算方法,总结梳理各计算方法的差异性,得出CEM与EurOtop考虑的波浪爬高计算影响因素较为全面、具有较强实用性的结论。为斜坡式海堤设计中波浪爬高方法的选取提供一定参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘宁,蔡伟,苏永生
关键词: 斜坡式海堤,波浪爬高,国内外标准
来源: 水运工程 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,水利水电工程
单位: 中交水运规划设计院有限公司
分类号: U656.314
DOI: 10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20190409.008
页码: 25-30
总页数: 6
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