钢筋混凝土吊车梁承载能力设计可靠度研究

论文摘要

钢筋混凝土吊车梁承载能力设计,因缺乏吊车荷载及组合效应的概率模型,荷载分项系数由工程经验确定,设计可靠度控制水平未知.针对吊车梁正截面抗弯、斜截面抗剪承载能力设计方法,引入吊车荷载概率模型和统计结果,将基本参量无量纲化,进行设计可靠指标校核.吊车梁单向、双向抗弯设计可靠指标分别为5.79和5.87,斜截面抗剪设计可靠指标为5.31.钢筋混凝土吊车梁承载能力设计可靠指标偏高,设计偏保守.定量分析各参量对吊车梁可靠度的影响,为设计及维护提出合理建议.

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类型: 期刊论文

作者: 姚继涛,谷慧,李全旺,黄斌

关键词: 吊车梁,承载能力设计,可靠度校核,设计及维护建议

来源: 湖南大学学报(自然科学版) 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 西安建筑科技大学土木工程学院,清华大学土木工程系

基金: “十三五”国家重点研发计划专项资助项目（2016YFC 0701301-01）~~

分类号: TU375.1

DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2019.09.003

页码: 21-30

总页数: 10

文件大小: 2463K

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标签：吊车梁论文;  承载能力设计论文;  可靠度校核论文;  设计及维护建议论文;