论文摘要
以AC-20混合料为研究对象,研究了不同沥青膜厚度对AC-20混合料物理力学特性的影响,以高温、低温性能、水稳定性和疲劳性能最优为原则,推荐AC-20混合料最佳沥青膜厚度建议值。结果表明:随着沥青膜厚度的增加,混合料的动稳定度、抗剪强度、低温弯拉应变和疲劳寿命均表现为先增加后降低趋势,而弯拉强度、残留稳定度和残留强度比呈现逐渐增大趋势,且增加趋势逐渐变缓;推荐沥青膜最佳厚度为4. 4μm～4. 7μm,以高温性能为主时,选择下限4. 4μm,以低温性能、水稳定性及疲劳性能为主时,选择上限4. 7μm。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 蒋应军,王敏,张建民,张长江,胡良桦,纪小平
关键词: 道路工程,混合料,沥青膜厚度,稳定性,疲劳性
来源: 公路交通技术 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,许昌市公路管理局,许昌腾飞公路工程有限公司
基金: 河南省交通科技项目(2013K34)
分类号: U414
DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2019.02.008
页码: 41-47
总页数: 7
文件大小: 1314K
下载量: 140
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