导读:本文包含了网络控制系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:神经网络,控制系统,系统,网络,模糊,噪声,焦炉。
网络控制系统论文文献综述
王靖坤[1]（2019）在《一类非线性系统的模糊神经网络全局滑模控制》一文中研究指出文中针对一类非线性系统提出了一种基于模糊神经网络的全局滑模控制策略。设计了模糊神经全局滑模函数,并根据Lyapunov稳定性理论设计出控制器和自适应律。文中以叁相并联型有源电力滤波器为实例在MATLAB平台上进行了仿真实验,电网电流谐波畸变率由24. 71%降低到1. 6%,表明所提出的方案具有很好的补偿性能。(本文来源于《信息技术》期刊2019年12期）
傅亦源,康跃然,肖本龙,牛凤梁[2]（2019）在《射频仿真系统馈电网络基底噪声分析与控制》一文中研究指出射频仿真系统馈电网络产生过高的基底噪声会影响仿真试验的开展,因此在设计馈电网络时需要对其基底噪声进行理论分析并加以控制。首先根据噪声理论确定影响射频仿真系统馈电网络基底噪声的叁个主要因素;在此基础上,进一步结合射频器件的传输特性,分别计算了馈电网络噪声系数、总增益和基底噪声功率;最后,提出通过增加均衡器的方法以降低馈电网络基底噪声,并给出了实测结果。分析结果表明:受射频器件幅度特性的影响,馈电网络基底噪声在低频段明显高于高频段。而通过增加均衡器的方法在有效降低馈电网络基底噪声的同时,也可以使不同频点基底噪声的一致性有较大提升。(本文来源于《舰船电子工程》期刊2019年12期）
朱慧勇[3]（2019）在《交流传动快速客运电力机车的网络控制系统设计及应用》一文中研究指出为了能够使交流传动快速客运电力机车网络控制系统设计合理性及准确性得到提高,通过传统经验及现代技术相互结合的方法实现设计。将IEC国际标准TCN总线作为基础,实现系统主要部件的自主化设计,并且对交流传动快速客运电力机车网络控制系统的构成进行分析,详细说明关键部件,对网络控制系统功能进行介绍。(本文来源于《河北农机》期刊2019年12期）
葛辉[4]（2019）在《网络攻击下信息物理融合系统的安全控制方法研究》一文中研究指出随着信息化和工业过程的推进,人类社会进入了前所未有的高速发展阶段,数据采集与监视控制系统(Supervisory control and data acquisition,SCADA)、分布式控制系统(Distributed control system,DCS)、可编程逻辑控制器(Programmable logic controllers,PLCs)等现代化控制系统和装置在各种重大基础设施和能源行业中的广泛应用,使得信息物理融合系统(Cyberphysical system,CPS)中感知、计算、通信和控制功能得到了深度融合,在大幅度提升了信息交互频率和交互端口开放性的同时,也给系统的安全防护带来了巨大的挑战。在CPS中,安全问题一直是计算机领域的主要研究内容,近年来随着工控网络安全事件的频发,逐渐得到控制领域(尤其是网络化控制领域)的关注,成为CPS中的一个热点研究问题。从安全问题的界定到防御策略的设计、实施,计算机领域与网络控制领域存在本质区别。计算机领域主要关注信息层数据的真伪,对系统的各种控制性能和指标并不关心,从TCP/IP通信的原理来剖析网络攻击过程,并设计防御策略。对于网络控制系统而言,满足各种控制性能是其最重要的控制目标,一般采用故障诊断和容错控制、稳定性控制、优化控制、博弈论等方法来分析攻击对系统的影响,并设计既有一定抵御攻击的能力又能满足控制指标的安全控制策略。本文研究内容属于网络化控制范畴。当前CPS中关于安全的相关研究工作主要集中在网络化工业控制系统(NICS,Networked Industrial Control System)和现代电力系统等大型复杂系统,但是大部分的工作仅仅是停留在对攻击概念的引入,而建模过程和控制方法仍是延续了网络化控制的经典方法,缺少对网络控制系统中攻击过程的剖析。在建模过程中,针对多元/源网络攻击,缺乏一个能将其全部囊括在内的统一数学模型。在安全控制方法设计部分,部分学者采用故障诊断作为切入点来研究安全控制问题,具有一定的现实意义,但现有的研究缺乏对系统状态历史时刻的综合考虑。同时,采用预测控制和切换控制的方法抵御攻击影响的研究也相当匮乏。再者,将控制策略的设计与计算机领域现行的安全抵御方法相结合的研究成果则非常的少,极少有学者将计算机和通信领域所涉及的研究内容和方法融入到CPS系统中,来设计能同时满足安全性和稳定性的控制策略。采用传统的鲁棒控制和故障诊断的方法将无法应对攻击带来的信息不可得和不可信、甚至是通信拓扑变化等危害。本文针对上述研究中存在的不足之处开展研究,其中包括从参数不确定的角度对几类典型的网络攻击行为进行统一数学建模、融合多个历史时刻系统状态信息的弹性故障诊断方法研究系统安全问题、针对间歇DoS设计了预测控制的防御策略、采用切换控制的方法抵御攻击对系统的影响、结合计算机领域安全控制的思想和技术,然后融于控制系统中,实现对隐藏攻击、欺骗攻击的防御,本文的主要研究内容与创新点为:首先,针对攻击类型不可知的情况,以故障诊断为切入点,当故障类型不可以用传统的故障诊断和容错控制方法进行界定时,则假设此类系统故障是由网络攻击造成。基于此,基于此提出了综合考虑多历史时刻系统状态的方法,通过采用齐次多项式的方法,引入松弛变量,降低了系统的保守性,提高了对未知类型攻击检测的灵敏度;第二,通过机理分析和数学推导,借鉴网络控制中的方法,将多元/源网络攻击,如信息泄露、拒绝服务攻击、隐藏攻击和重放攻击等,建模成典型的含有参数不确定的闭环网络控制系统模型,并基于此模型分析了有限攻击能量约束下系统的鲁棒性能;第叁,针对攻击能量较大,一般的鲁棒控制方法无法保证对其稳定控制的场景,如间歇性DoS攻击的攻击时长超过系统所能承受的丢包上限,设计基于事件触发机制的预测控制防御策略,对因攻击造成的关键数据缺失进行预测和补充,实现在间歇性DoS攻击下系统网络控制系统的安全控制,满足系统各项性能指标。第四,当攻击能量继续增大时,不仅会导致预测精度随着预测长度的增加而迅速下降,同时也会造成通信信道拓扑的变化,本章以以间歇性DoS攻击为典型案例,将系统运行过程中不同信道遭遇DoS攻击的情况分别进行分析,并将其建模成切换系统,采用切换控制的策略,实现对间歇性DoS攻击下控制系统的切换控制,保证了系统有限时有界稳定的特性。最后,针对通信信道中潜伏的隐藏攻击行为,利用哈希函数的单向性和时间戳生成的唯一性,提出了对传统的闭环网络化控制系统进行改造,分别在控制器和被控对象中设计含有数据加解密和数据封装预算的环节以及数据存储缓冲器等硬件单元,对信道中传输的信息进行深度融合,利用哈希加密函数和时间戳生成算法,通过对信息机密性和完整性的检测,发现、分离潜伏在系统中的隐藏攻击行为,并给出了隐藏攻击的存在与否的判定条件。(本文来源于《南京邮电大学》期刊2019-12-09）
李斌,胡芳,张朋,董威,邵强[5]（2019）在《基于改进遗传算法优化神经网络的隧道照明控制系统研究》一文中研究指出针对传统的公路隧道照明中存在的节能效果和调光准确效果均不足,给出了一种基于改进遗传算法优化神经网络的隧道照明控制方案,在实现准确调光的同时,改善了隧道照明控制系统的照明节能效果。通过传感器实时采集隧道外部部环境的亮度、行驶车辆的车流量和车速信息,实时准确调节隧道的照明亮度。采用电力线载波通信技术实现照明灯具的控制,减少系统布线难度。仿真结果表明,改进遗传算法优化神经网络算法的均方误差较神经网络算法提高了29.1%,算法仿真时间减少了63.7%,有效的提高了照明调光准确性。最后通过实验证明在隧道照明中使用该算法实现节能效果。(本文来源于《电子设计工程》期刊2019年23期）
朱耀麟,周晓东,武桐,任学勤[6]（2019）在《模糊神经网络的长丝恒张力控制系统设计》一文中研究指出针对喷毛机长丝张力的不可控以及不稳定性问题,设计了基于单片机的长丝张力控制器,并介绍了硬件设计方案。首先将喷毛机被动退绕式改为主动退绕式,通过增加一个电机和长丝压杆来控制长丝的张力,然后在单片机的硬件平台基础上采用模糊神经网络PID控制策略控制电机的运行,检测长丝的实时张力,通过控制电机进而控制长丝的张力。实验结果表明,模糊神经网络算法要优于模糊控制算法、PID算法。(本文来源于《单片机与嵌入式系统应用》期刊2019年12期）
张庆华[7]（2019）在《汽车检测控制系统网络通信技术分析》一文中研究指出随着经济的持续稳定增长,道路交通模式发生了根本性变化。经济的增长为汽车行业的发展奠定了经济基础,不仅方便了人们的出行,而且还优化了道路交通结构,缩短了人与人之间的距离。本文就汽车检测控制系统网络通信技术展开论述,分析汽车检测控制系统的基本技术结构,提出加强汽车检测控制系统网络通信技术运用的有效措施。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年22期）
刘昕明,吕亮,罗伟[8]（2019）在《基于动态模糊神经网络逆系统的焦炉集气管压力解耦控制》一文中研究指出焦炉集气管压力系统具有多变量、强耦合、非线性和纯滞后等特点,难以建立准确的数学模型。文章采用基于动态模糊神经网络的逆系统方法对集气管压力系统进行解耦,建立逆系统解耦器,并且设计了集气管压力单神经元PID控制器。该方法有效地实现了多焦炉集气管压力解耦控制,能较好地满足多焦炉集气管压力控制的工艺要求。(本文来源于《无线互联科技》期刊2019年21期）
孟庆强,刘铭[9]（2019）在《基于神经网络的配网系统光伏输出功率控制分析》一文中研究指出随着目前世界上的能源需求愈发扩大,光伏发电凭借其储备量大,且清洁无污染的特性,逐步成为目前新能源发电的主流,但是,由于光伏发电效率受到环境光照强度的影响,因此,其输出功率时时发生变化,所以,目前光伏电池的最大功率跟踪(Most Power Point Trace,MPPT)与控制技术已经成为了业界最为关注的问题;针对该问题,文章利用BP神经网络技术对光伏电池的最大输出功率进行检测以及控制,通过对光伏系统以及人工神经网络的基本原理进行介绍,引入了BP神经网络的基本概念,最后搭建了基于BP神经网络的配网光伏输出功率控制系统,通过仿真,证明了其理论的可行性与正确性,能够为我国光伏产业提供一定帮助。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2019年11期）
靖富豪,吕雪卫,华园园,王家壮[10]（2019）在《网络控制系统的数据丢包问题研究》一文中研究指出本项目研究离散时间网络控制系统的均方镇定问题。近年,基于Open Flow协议的软件定义网络(SDN)成为最热门的网络技术,被广泛应用于云计算、大数据和服务器虚拟化等领域。然而,由于通讯资源限制,数据在SDN传输中不可避免会发生丢包和通讯延时,这些不稳定性会破坏系统性能,甚至造成系统的不稳定。基于此,本论文研究内容包括以下几方面:1)针对数据丢包的SDN控制系统,基于随机控制理论,给出镇定的充分必要条件及控制器设计方法;2)研究丢包概率对镇定性的影响,针对标量系统,给出最大丢包概率的解析形式。(本文来源于《信息技术与信息化》期刊2019年11期）
网络控制系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
射频仿真系统馈电网络产生过高的基底噪声会影响仿真试验的开展,因此在设计馈电网络时需要对其基底噪声进行理论分析并加以控制。首先根据噪声理论确定影响射频仿真系统馈电网络基底噪声的叁个主要因素;在此基础上,进一步结合射频器件的传输特性,分别计算了馈电网络噪声系数、总增益和基底噪声功率;最后,提出通过增加均衡器的方法以降低馈电网络基底噪声,并给出了实测结果。分析结果表明:受射频器件幅度特性的影响,馈电网络基底噪声在低频段明显高于高频段。而通过增加均衡器的方法在有效降低馈电网络基底噪声的同时,也可以使不同频点基底噪声的一致性有较大提升。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
网络控制系统论文参考文献
[1].王靖坤.一类非线性系统的模糊神经网络全局滑模控制[J].信息技术.2019
[2].傅亦源,康跃然,肖本龙,牛凤梁.射频仿真系统馈电网络基底噪声分析与控制[J].舰船电子工程.2019
[3].朱慧勇.交流传动快速客运电力机车的网络控制系统设计及应用[J].河北农机.2019
[4].葛辉.网络攻击下信息物理融合系统的安全控制方法研究[D].南京邮电大学.2019
[5].李斌,胡芳,张朋,董威,邵强.基于改进遗传算法优化神经网络的隧道照明控制系统研究[J].电子设计工程.2019
[6].朱耀麟,周晓东,武桐,任学勤.模糊神经网络的长丝恒张力控制系统设计[J].单片机与嵌入式系统应用.2019
[7].张庆华.汽车检测控制系统网络通信技术分析[J].内燃机与配件.2019
[8].刘昕明,吕亮,罗伟.基于动态模糊神经网络逆系统的焦炉集气管压力解耦控制[J].无线互联科技.2019
[9].孟庆强,刘铭.基于神经网络的配网系统光伏输出功率控制分析[J].计算机测量与控制.2019
[10].靖富豪,吕雪卫,华园园,王家壮.网络控制系统的数据丢包问题研究[J].信息技术与信息化.2019
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