论文摘要
综合考虑飞机自身稳定性和操纵特性以及飞行员反应时间,提出了飞机遭遇尾流动态响应模型。研究了飞机遭遇尾流后的诱导速度场和诱导滚转力矩系数,通过试验模拟了遭遇尾流对飞机安全性的影响,以及纵向间隔和飞行速度对飞机遭遇尾流严重程度的影响,对飞机遭遇尾流严重程度进行了量化计算。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 潘卫军,左杰俊,梁延安,邓文祥,梁海军
关键词: 遭遇尾流,动态响应,尾流,诱导速度,滚转力矩
来源: 兵器装备工程学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 安全科学与灾害防治,航空航天科学与工程
单位: 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
基金: 国家自然科学基金项目(U1733203),民航局安全能力建设项目(TM2018-9-1,3),飞行学院大学生创新创业项目(201810624023)
分类号: V328
页码: 211-214
总页数: 4
文件大小: 156K
下载量: 112
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