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摘要：随着科学技术的发展，城市化建设的发展也突飞猛进。城市的发展离不开市政道路，城市规模大小和发展速度也深受市政道路发展状况的制约，市政道路的发展还和城市居民的日常生活工作密不可分。而在路桥建设中，最至关重要的组成部分则是路基，它是公路运营的主体部分，是一条公路建设的基本问题也是主体问题，保证市政道路桥梁路基的施工状况与质量是关系到整条市政道路质量的根源所在。
关键词：道路桥梁；路基施工；相关技术探析
引言
随着我国城镇化建设的不断完善，道路桥梁工程规模日益扩大，路基工程作为道路桥梁施工重点内容需给予更多的重视。所以，加强路基施工相关技术研究尤为重要。
1市政路桥路基施工的重要性
一般用市政道路建成的路基，是经过挖、运、填等一系列流程化的工序，由路堤和路堑一起组成的。路基建设时所需要的条件较为复杂，一般的市政道路都是在野外施工作业，所涉及的自然条件具有不确定性，一是由于公路不通畅，一些材料和机械不便运送，物资供应困难；二是由于工人工作场所分散，工作平台较小，如遇一些特殊的地质环境，难度则会更大。[1]面对这一系列的特殊情况，为确保市政路桥质量，并且保证在施工过程中无安全问题、不浪费时间，就必须重视路基施工的质量控制。具体来说，就是要有专业的施工技术团队，并且配备高质量、高水平的技术人才和运转机械，并且要求施工人员建立健全专业的质量检测方案，采用技术化、现代化的管理方案，这是保证市政路桥质量的需要，也是实现精心施工的必由之路。
2防水路基面的施工技术
2.1抛丸施工技术
抛丸施工技术的主要内容是进行混凝土表面浮浆、杂质的清理，并进行混凝土表面打毛，从而使混凝土表面的粗糙程度更加均匀。一般情况下，施工人员主要是借助抛丸机，去除混凝土表面浮浆。[2]在应用抛丸施工技术时，应注意以下要点：第一，若要进行大面积抛丸施工，则应进行试抛丸施工，确定工艺参数。如抛丸机行进速度、丸料流量等。同时，还应采取S型的施工顺序。第二，抛丸施工应当连续的。如要停机，则应在重抛前使机械后退一定的距离，然后再进行抛丸。同时，还要及时检查重抛后的抛丸情况。若存在遗漏情况，则应再补抛。第三，通过目测发现混凝土表面无浮浆时则可认为抛丸处理的粗操度达到了施工标准。如若不达标，还需进一步处理。一般情况下，若粗糙度过大，需要进行底涂、修复。但这会影响到混凝土的粘结强度。第四，完成抛丸施工后，还应做好清洁工作。第五，如果抛丸施工后，混凝土表面存在明显的空洞，则可以利用环氧树脂砂浆进行修补。若是存在裂缝，且长度在1毫米以上，则可利用封缝材料进行修补。
2.2防水粘结层施工技术
防水粘结层施工的主要目的是提升桥面的防水性能，从而保证桥梁工程的耐久性。需要注意的是在正式施工前，需要先进性试验段的施工，以此确定以下内容：第一，施工机械设备的施工参数、使用性能。第二，防水粘结层的喷洒方法、效果及横纵向的喷洒幅间搭接工艺。第三，施工质量的控制标准、指标等。第四，施工方案。只有完成试验段施工后，才能开始大面积的防水层施工，应用防水粘结层施工技术。若是采用水性沥青基防水涂料，那么在后续的施工中施工人员应当注意以下施工技术要点：第一，应选择合适的天气施工，并保证施工材料的质量。第二，保证基层面的清洁度，确认达到标准后，再喷涂材料。第三，尽量多遍喷涂材料，并确保上遍涂料干燥后成膜后，再喷涂下一遍材料。[3]同时，应合理控制土层厚度。若是采用乳化沥青基防水涂料，则应注意以下技术要点：第一，重点控制乳化沥青的洒布施工技术参数。如科学控制洒布机械行进速度、洒布量。第二，在保证路面干燥的情况下，才能进行乳化沥青施工。第三，完成洒布后，应禁止通行。第四，提前做好周边物体的防污遮盖等。总之，采用不同的沥青材料，其施工技术要点会有所不同。所以，施工人员应结合实际，合理应用防水粘结层施工技术。
3道路桥梁路基施工管理的措施研究
3.1施工技术和材料的管控
道路桥梁工程在施工过程中的质量控制，涉及到方方面面，某一个环节出现质量问题都会影响整个道路桥梁施工的整体质量，因此在施工过程中应该做好桥梁整体的施工技术及材料管理控制工作。[4]施工材料的好坏是基础，在施工过程中，应做好现场施工材料的要保护工作，进而避免材料被日光或者雨水侵蚀，影响其性能和质量。另外要重点考核施工人员的专业技术水平，同时重点做好施工现场机械操作人员的资质卡控，使得各人员均持证上岗。
3.2提高道路桥梁工程承载度
为了更好的提升道路桥梁工程承载力，需加强含水量把控，若路基含水量过少则会造成雨天雨水直接渗透到路基当中。若施工路基含水量过多，则会对导致水域路基当中的其他物质产生化学反应，从而制约到工程整体承载力。换言之，为了更好的提升道路桥梁工程承载力，需重视道路桥梁含水量的把控。[5]在具体施工过程中，相关人员需对其进行试验，如选取一小段道路作为水量试验基地，利用不同水量渗透最终确定此区域含水量，从而为保证道路桥梁路基施工奠定坚实的基础。除此之外，还需把控碾压力度，若碾压力度不足亦或力度过大，均会对路基质量产生影响。因此，在对路基进行碾压的时候，一定要控制好碾压的力度，对路基进行合理碾压，可以达到提升道路强度的目的。
3.3加强质量检测技术
在现阶段，许多政府部门和建设单位都针对性的建立了质量评估实验室，同时还对实验室进行了大量投资，引进了更为先进的质量检测仪器和设备工技术人员对道路桥梁路基路面进行质量检测，从而提升检测效果。[6]所以，在具体施工过程中，若收到当前环境的制约，不得更改设计方案时，需要钱相关人员严格依据相关流程完成相关变更事宜，若变更施工方案太大，则需要钱建设管理人员、设计人员以及监理工作人员共同到工程现场完成勘察，并有监理工作者提供方案整改证明以及准确解答，进而有效的确保工程施工质量，保证在工期范围完成项目施工。
3.4施工成本管理
市政道路桥梁作为一项关乎民生的工程，投资巨大，为了保证资金用在合理的地方，必须科学控制施工的显隐性成本。以显性成本为例，施工过程中的显性成本包括人力成本、土方的开挖和运输成本、配套生活设施的建设成本等。如果能够在这些环节对人力、物力、财力资源进行合理调配，就可实现各项资源的最大化利用，并且保证整个道路工程的成本控制在预算之内。[7]当然除了上述显性的施工成本之外，市政道路桥梁工程施工还存在隐性施工成本，一旦市政道路桥梁工程开始施工，势必对周边的交通造成影响，并带来交通堵塞等问题，这些问题会浪费大量的社会资源，降低道路的利用率，车辆在怠速时还会增加油耗，这些都是隐性施工成本，同样需要进行控制。在道路桥梁路基施工过程中，要尽量降低对周边交通的影响，缩小围挡的范围。只有施工方重视对成本的控制，才能得到预期的经济效益。
结语
综上所述，路基作为市政道路桥梁的基本组成部分，稍有疏忽都可能导致建成后的道路桥梁发生沉降裂缝等各种问题，严重影响行车安全。为避免上述现象发生，施工企业需要加强道路桥梁路基施工管理措施，细化每一个施工环节，只有全面进行施工管理，才能够从根本上保障道路桥梁路基的施工质量达到要求，为人民群众的生产生活提供更大的便利，也可以更好地维护城市的形象。
参考文献：
［1］马光强．道路桥梁施工中防水路基面的施工技术研究［J］．绿色环保建材，2019（04）：119+121．
［2］陈喜群．道路桥梁施工中防水路基面的施工技术分析［J］．工程技术研究，2019（05）：54+67．
［3］妥群．道路桥梁施工中防水路基面的施工技术［J］．绿色环保建材，2019（01）：100-101．
［4］王相林．道路桥梁施工中防水路基面的施工技术研究［J］．建材与装饰，2018（50）：267．
[5]韩耀伟.公路路基施工技术及其质量控制分析[J].中国高新技术企业，2015（1）：125-126.
[6]江晨，丁维扬.高速公路路基施工技术与质量控制[J].交通科技，2015（1）：259.
[7]王洪彪.浅谈高速公路路基施工技术及质量控制[J].科技创新与应用，2015（21）：210.