导读:本文包含了荷载试验论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:荷载,偏角,气动力,模型,灰色,能力,接线柱。
荷载试验论文文献综述
谢晋谊,蒋军,芦涌峰[1]（2019）在《基于点荷载试验边坡不同区域灰岩强度特性研究》一文中研究指出为了分析露天矿边坡的稳定性,需要对该露天矿边坡岩体做强度特性研究,通过现场取样,开展岩石室内点荷载试验,计算分析得出该露天矿边坡不同区域灰岩的点荷载强度值。同时根据点荷载试验结果分析出该区域灰岩单轴抗压强度在高程方向、南北方向、东西方向和同一高程方向的变化规律。研究结果表明:该露天矿山边坡灰岩岩石强度较高。该矿区灰岩单轴抗压强度在高程方向上线性相关不明显,该矿区灰岩总体上自北向南、自西向东线性相关不明显,说明灰岩岩体质量自西向东未呈现一定的变化规律。灰岩抗压强度在高程(1 680m)自北向南逐渐增大,岩体质量逐渐变好。(本文来源于《矿冶》期刊2019年06期）
宋宗凤,林立广,梁汉新,何绍林,郭伟[2]（2019）在《风荷载作用下垂直对数周期天线的索力仿真分析与风洞试验研究》一文中研究指出风荷载是室外天线承受的主要荷载之一,风荷载不仅影响天线的结构强度还影响电气性能的稳定性,故天线的风荷载研究是天线结构设计的重要方面.本文以垂直对数周期天线为研究对象,设计了1∶1模型进行风洞试验,并采用有限元分析软件ANSYS建立该天线模型并进行了风荷载作用下的静力分析,对风速36m/s、45m/s、55m/s下的结构仿真结果和风洞试验结果进行对比.结果表明,各柔索的张力变化趋势一致,数值差别不大,因此本文的仿真方法是可行有效的.结构仿真作为垂直对数周期天线结构设计中的重要一部分,仿真得到的数据可为实际工程设计提供重要的参考依据.(本文来源于《空间结构》期刊2019年04期）
郑勇军[3]（2019）在《汽车行李架荷载工况的虚拟及试验分析》一文中研究指出文章阐述了汽车行李架在研发阶段通过CAE分析各工况荷载下的位移、应力等,对行李架进行结构优化,确保设计的可靠性。同时通过台架荷载试验验证各工况下的位移、变形状态等。行李架动态荷载试验,则是结合整车道路试验,模拟行李架各种使用情况下的安全性和可靠性。文章所应用的分析手段及试验方法为今后汽车行李架荷载验证提供了系统的开发经验和参考价值。(本文来源于《上海汽车》期刊2019年12期）
徐郁峰,陈梓驹[4]（2019）在《大跨度中承式系杆拱桥荷载试验方法》一文中研究指出以某主桥(40+185+40)m大跨度中承式系杆拱桥的竣工验收荷载试验为背景,使用桥梁专用计算软件建立有限元模型,进行荷载试验理论值计算,分析了大跨度中承式系杆拱桥在等效试验荷载作用下的变形、应力特性。通过荷载试验实测值和计算理论值的比较,分析结构校验系数,得出该桥的实际强度、刚度以及了解桥梁结构的实际工作状况。采用脉动测试方法对该桥的自振特性参数进行分析,综合分析评定该大跨度中承式系杆拱桥的承载能力,同时为同类型结构的桥梁荷载试验方法提供参考意义。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年34期）
周耀,俞斌,郭全全,马英[5]（2019）在《落锤冲击荷载作用下蒸压加气混凝土的缓冲性能试验研究》一文中研究指出蒸压加气混凝土落锤冲击试验考虑了试件的厚度、落距对冲击力最大值的影响。试验结果表明,一定冲击能量下试件的冲击力最大值随自身厚度增加先变小后变大,存在一个使冲击力最大值为最小的最佳厚度。提出了冲击力最大值的计算公式,公式与试验结果吻合良好,并得出了最佳厚度的计算方法。冲击过程中,冲击能量转化为缓冲层材料的表面能,转化的量随厚度先增大后减小,缓冲效果先变好后变差。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年22期）
张宏杰,黄阳,周奇[6]（2019）在《圆管输电塔风荷载多天平同步测力风洞试验研究》一文中研究指出水平风作用下输电塔风荷载的研究已经取得一定成果,但有竖向风联合作用下的输电塔风荷载的研究甚少。采用多天平同步测力风洞试验方法,获得了水平风和竖向风联合作用下的输电塔塔身节段的气动力系数。试验研究表明:多天平同步测力方法可以直接且准确地测量输电塔构件的风荷载;与常规试验相比,多天平同步测力方法可以用于同时具有攻角和偏角的风作用下输电塔风荷载的测量,且能准确地模拟输电塔的气流扰流,减少或避免风洞地面或分离平台引起的边界层效应;来流风攻角在±5°范围内时,竖向风对阻力系数的影响较小,可以忽略;来流风攻角较大时,竖向风对输电塔塔身气动力系数的影响较大,不可忽略。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年22期）
王子强[7]（2019）在《预应力砼连续箱梁桥荷载试验》一文中研究指出预应力砼连续箱梁桥以其鲜明的结构特点近年来在公路桥梁中得到了广泛应用,为了检验新建桥梁承载能力是否满足设计要求,可通过现场荷载试验的方法,本文以一座预应力砼连续箱梁桥荷载试验为工程背景,对其理论计算、布载方式及相应的结构响应均进行了详细介绍,能为同类型桥梁荷载试验提供参考依据。(本文来源于《科技风》期刊2019年32期）
钟会生[8]（2019）在《牛顿插值法的灰色GM(1,1)模型在桥梁荷载试验中应用》一文中研究指出由于传统的灰色GM(1,1)模型预测精度不高,以牛顿插值法函数对初始序列背景值进行优化提出了改进模型。以武汉市某等截面连续钢箱梁桥现场荷载试验为工程依托,通过分级加载实测挠度与理论计算挠度差值为初始数据列,来预测下一级加载实测挠度。基于牛顿插值法灰色GM(1,1)改进模型与原始模型预测的数据平均相对误差减小了2.4%,预测第六级加载弹性挠度值减小2%。结果表明,基于牛顿插值法对初始序列背景值优化的改进模型在大型桥梁荷载试验中预测下一级实测挠度值的精度高、可靠性好。(本文来源于《北方交通》期刊2019年11期）
邱宁,刘振林,何勇军,卢智成,张小军[9]（2019）在《风荷载作用下特高压变压器套管接线柱结构受力仿真与试验》一文中研究指出为分析风荷载作用下引下线对特高压变压器套管顶部接线柱的作用效应,通过仿真分析与等效风荷载试验测试方法研究了端子板类型、引下线布置方式、跨点间距变化等影响因素对变压器套管接线柱应力作用。结果表明:在风速作用下套管接线柱是结构体系的受力薄弱部分,无法满足25. 98 m/s风速作用的结构安全要求;仿真分析模型与试验测试结果误差在-9. 06%～7. 97%;采用一字型端子板、单引下线结构形式可降低34. 60%套管接线柱受力。可见进行引下线结构体系优化,可确保变压器套管在户外环境下的安全运行。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年32期）
张升,高峰[10]（2019）在《动-静组合荷载作用下砂-粉土混合料水分迁移试验研究》一文中研究指出应用自主设计的铁路路基翻浆冒泥物理模型试验系统开展动-静组合荷载作用下砂-粉土混合料水分迁移试验研究。试验结果表明:动-静组合荷载作用下非饱和段内试样含水量呈明显增长趋势,孔隙水压力经历了动荷载作用下的累积和静荷载作用下的消散过程,并由此导致试样轴向形成孔隙水压力梯度,孔隙水在该宏观势能梯度作用下发生迁移流动。通过试验探究了铁路路基中"抽吸"作用的本质和发展过程,并基于此提出铁路路基翻浆冒泥病害的一个新的形成机理。(本文来源于《中国铁路》期刊2019年11期）
荷载试验论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
风荷载是室外天线承受的主要荷载之一,风荷载不仅影响天线的结构强度还影响电气性能的稳定性,故天线的风荷载研究是天线结构设计的重要方面.本文以垂直对数周期天线为研究对象,设计了1∶1模型进行风洞试验,并采用有限元分析软件ANSYS建立该天线模型并进行了风荷载作用下的静力分析,对风速36m/s、45m/s、55m/s下的结构仿真结果和风洞试验结果进行对比.结果表明,各柔索的张力变化趋势一致,数值差别不大,因此本文的仿真方法是可行有效的.结构仿真作为垂直对数周期天线结构设计中的重要一部分,仿真得到的数据可为实际工程设计提供重要的参考依据.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
荷载试验论文参考文献
[1].谢晋谊,蒋军,芦涌峰.基于点荷载试验边坡不同区域灰岩强度特性研究[J].矿冶.2019
[2].宋宗凤,林立广,梁汉新,何绍林,郭伟.风荷载作用下垂直对数周期天线的索力仿真分析与风洞试验研究[J].空间结构.2019
[3].郑勇军.汽车行李架荷载工况的虚拟及试验分析[J].上海汽车.2019
[4].徐郁峰,陈梓驹.大跨度中承式系杆拱桥荷载试验方法[J].科技创新与应用.2019
[5].周耀,俞斌,郭全全,马英.落锤冲击荷载作用下蒸压加气混凝土的缓冲性能试验研究[J].振动与冲击.2019
[6].张宏杰,黄阳,周奇.圆管输电塔风荷载多天平同步测力风洞试验研究[J].振动与冲击.2019
[7].王子强.预应力砼连续箱梁桥荷载试验[J].科技风.2019
[8].钟会生.牛顿插值法的灰色GM(1,1)模型在桥梁荷载试验中应用[J].北方交通.2019
[9].邱宁,刘振林,何勇军,卢智成,张小军.风荷载作用下特高压变压器套管接线柱结构受力仿真与试验[J].科学技术与工程.2019
[10].张升,高峰.动-静组合荷载作用下砂-粉土混合料水分迁移试验研究[J].中国铁路.2019
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