论文摘要
以国产成品硬质沥青为胶结料,借鉴法国高模量沥青混合料EME2设计方法,设计了耐久性模量沥青混合料,并以其作为下面层混合料在干线公路车辙处治工程中进行了应用,施工效果表明该混合料具有较好的可压实性,试验段跟踪观测表明该混合料用于干线公路下面层能够显著提高路面的抗车辙性能,提高路面的耐久性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵磊,韩超,郑贵涛,安丰伟,董述芝
关键词: 成品硬质沥青,耐久性高模量沥青混合料,干线公路,抗车辙
来源: 上海公路 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中石油燃料油有限责任公司研究院,苏交科集团股份有限公司新型道路材料国家工程实验室
基金: 国家重点研发计划项目(2016YFE0108200)
分类号: U414;U418.68
页码: 6-8+64+3
总页数: 5
文件大小: 917K
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标签：成品硬质沥青论文; 耐久性高模量沥青混合料论文; 干线公路论文; 抗车辙论文;