论文摘要
随着城市经济的不断发展,城市道路上诸如照明路灯、视频监控、红绿灯、电子警察、人脸识别、4G5G基站等杆件的数量也在不断增加。各类道路立杆密度大、数量多、种类杂、架设乱,特别是在道路交叉口,各种杆架林立,严重压缩了有限的行人通行空间。这些设施在给人类生活带来便捷与安全的同时,也使城市公共区域的空间变得愈发狭窄和拥挤。过多的杆件权属,给城市道路设施的管理增加了难度和挑战。城市道路杆件集约化整合,是以市政路灯为载体,将道路上各种杆件设施集中整合搭载,多杆合一,使城市"杆件森林"逐步减少。杆件整合对更有效地利用城市地面及空间资源,提高行人道路安全,改善城市道路景观,提升城市风貌和整体形象,具有重要的现实意义。它也是城市建设和经济发展的需要,是城市精细化管理的具体体现。文章对城市道路杆件集约化整合的概念和意义、必要性和可行性进行粗浅论述,同时对整合项目实施管理中应遵循的基本原则与方法进行简单论述。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陶锐杰
关键词: 多杆合一,杆件设施集约化的意义,整合原则与方法
来源: 光源与照明 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 上海市城市综合管理事务中心
分类号: U417
页码: 29-31
总页数: 3
文件大小: 666K
下载量: 76
相关论文文献
标签：多杆合一论文; 杆件设施集约化的意义论文; 整合原则与方法论文;