城市道路与桥梁常见病害与防护措施张传顺

城市道路与桥梁常见病害与防护措施张传顺

关键词:道路桥梁;常见病害;防护措施

引言

城市交通设施建设是关系国计民生的重要基础建设,是影响我国发展与提高人民生活水平的重要因素。随着我国经济的迅猛发展以及交通事业的不断完善,各类机动车辆的数量也与日俱增,许多城市的道路、公路、桥梁等交通设施出现超负荷的现象。道路桥梁的主体工程质量不合格、相关规章制度不完善等等,公路桥梁出现病害的情况屡见不鲜,不仅损害了国家利益,也使得城市交通设施的使用寿命大大降低,为交通安全埋下了安全隐患,因此,从长远来看更是危害了人民的生命财产安全。通过对城市公路、桥梁等基础交通设施建设出现的病害分析,不仅可以提高我们对此类问题的重视程度,还可以提出相应的防治措施,为

1、城市道路与桥梁常见的病害

1.1裂缝问题

在道路桥梁的病害中最常见的是裂缝,它的形成原因主要是因为在道路桥梁施工中不科学的方法、温度的变化以及车辆的超载。即使如今大多数的城市道路和桥梁都是采用的高强度的混泥十结构,但是还是存在着因为温度变化、超载而使得道路桥梁出现裂缝。

1.2地基不均匀沉降引起的破坏

1.2.1人为因素。

在工程地质的报告中主要是反映该地段的地质情况,根据相关的设计要求,进一步的提出相关合理的意见和建议。而工程设计却是需要根据地质情况来反映情况,因地制宜。若是地质勘探者工作不到位或者是工程的设计不够合理,那么会在一定程度上导致地基出现不均匀沉降。

1.2.2施工过程中不规范。

在施工过程中不按照工程设计图施工,以及在工作管理的时候都没有严格执行,对于建设要求置之不理,更易甚者在施工中偷工减料。

1.2.3周围环境变化。

在打桩或者是深挖的时候都是对本地的工程造成不利影响,从而使得地基沉降。

1.3混凝土的碳化与钢筋腐蚀

城市的道路和桥梁全是使用混泥土建造,混凝土的成分为氢氧化钙,它会和空气中的二氧化碳发生反应生成碳酸钙。在碳化反应中会使得混泥土的酸碱度逐渐降低,若是这样的话混泥土的强度会降低,无法对钢筋起到保护作用,甚至还会加速钢筋的腐蚀速度。钢筋的腐蚀和混泥土的碳化是会随着时间的增长而不断地恶性增加,因此会给城市的道路桥梁安全带来很大的安全隐患。

1.4剥蚀

道路桥梁表面出现蜂窝麻面、起皮或者是出现剥落等病害便是剥蚀。剥蚀不但使得道路桥梁的外型美观破坏,而且还会使得因剥蚀而裸露在外面的钢筋锈蚀速度加快,从而降低钢筋的使用寿命。

剥蚀有三类:一是冻融剥蚀。该剥蚀是指在潮湿状态下,混泥土由于外部的温度逐渐变化的原因,原本已经硬化的混泥土孔隙在结冰的情况下冰冻并有一定的体积膨胀,遇水溶解之后又会呈现松弛现象,膨胀松弛反复出现,便会使得混泥土由表及里的破坏。冻融剥蚀在一定程度下会使得桥梁的墩台、梁板还有桥墩的承载范围大幅度的降低。二是冲磨和空蚀。由于冲磨而形成的剥蚀一般面积都会比较大,而且还不具备一定的连续性。而空蚀的主要表现特征是气泡流过的表面都会出现空蚀坑,大空蚀坑的直径可以达到几厘米,造成局部区域的稳定性降低侧。一旦两者剥蚀程度发展到一定情况下,都可能造成很严重的水力冲刷破坏。三是水质剥蚀和风化剥蚀。

1.5粱端头局部破损

在梁端头的局部破坏主要体现在伸缩缝的变形以及损坏。使得这种情况出现的原因有下述三种:一是在设计的时候对于伸缩量不够重视,计算不够精准。来往的车辆反复作用下使得梁端的伸缩装置出现问题。二是在施工过程中不注意伸缩量。三是由于养护工作不到位以及其他的自然原因使得伸缩装置破坏。

1.5.1针对城市道路、公路、桥梁极易出现裂缝和不规则沉降的情况,笔者认为在工程设计过程中,首先应该对施工现场进行详细的地质勘探和分析,对施工地点的地质情况有一个全面的了解。然后根据实际要求的进行全面的分析,建立合理的项目布局和结构类型,以及设置一些必需的沉降缝。如此一来,可以很大程度上减少,气候等不可抗力对工程质量的影响,减少路面、桥体出现裂缝,减少路面出现不规则的沉降。除此之外,加强对关键部位的监工、对原材料的筛检也对此类问题有着很好的防治作用。

1.5.2除了对工程质量要严格把关以外,对运输车辆的控制也同样重要。特别的车辆的超载行驶,不仅会危害公共安全,对路面也有极大的损害。因此,对运输车辆的合理规制同样是提高公路寿命的重要环节。首先要加强车辆负荷控制,坚决杜绝超载车辆对桥梁,对于违章行驶的车辆应当及时严肃的处理。再者重视桥梁养护工作,一旦出现裂缝,要及时清理碎石和修复裂纹,从而避免裂纹扩展造成更严重的伤害,在有条件的地方亦应当加大对路面情况的检测工作,减少因道路问题存在的安全隐患。

1.5.3由于混凝土的碳化原因在于空气中的二氧化碳与混凝土中的氢氧化钙发生作用,所以如何避免空气中的二氧化碳与混凝土中的氢氧化钙接触就显得尤为关键。笔者认为,可以通过隔绝空气的办法,防治混凝土中的氢氧化钙与二氧化碳发生反应。最简单的办法就是在混凝土便面涂刷一层涂料,避免化学反应的出现。此种方法虽然简单易行,但是成本却略高,不适宜大规模的推广与应用。除此之外,目前比较成熟的方法是在配置混凝土的过程中加入适量的缓蚀剂,这种方法可以很大程度上减少混凝土的碳化,而且成本也不高,是防治混凝土碳化处理比较成熟的做法。

结束语

交通事业的发展日新月异,作为工程技术人员,我们只有做好对城市道路与桥梁常见病害及时预防,以高度重视,提高对城市道桥病害问题的理解与把握。只有掌握了道桥病害出现的原因,刁能更好的实现预防工作。严把技术关,妥善处理工程施工的各个环节;严把监督关,做好公共交通设施的养护工作。只有这样才能实现城市交通设施质量实现质的飞跃,才能使人民生命财产安全得到切实的保护,更好的促进社会的发展。

参考文献

[1]王峥.城市道路与桥梁常见病害的防治措施[J].交通世界(建养.机械),2012,06:258-259.

[2]傅晓军,朱国明,占旭俊.城市道路桥梁常见病害防治措施的探讨[J].科技资讯,2010,19:131.

[3]蒋灵翰,姜雅琪.城市道路桥梁常见病害防治措施的探讨[J].科技资讯,2010,22:111.

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