导读:本文包含了飞行环境仿真论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高空台,高空模拟试验,数字建模,仿真
飞行环境仿真论文文献综述
裴希同,张松,但志宏,朱美印,钱秋朦[1]（2019）在《高空台飞行环境模拟系统数字建模与仿真研究》一文中研究指出为了分析新建高空台飞行环境模拟系统试验设备动态控制特性,研究各子系统关联耦合性,开展了系统建模和仿真研究。采用相似理论和部件级建模方法针对进排气关键调节阀、液压伺服系统和管道容腔等进行了数学建模研究,建立了相应设备特性模型,设计了双闭环进排气压力自动控制结构。在对实际控制系统功能性分解基础上,构建了飞行环境模拟系统数字仿真平台,并在数字仿真平台上进行了压力动态控制仿真。仿真结果表明各子系统压力动态建立过程与真实高空模拟试验过程趋势一致,能够反映真实系统的压力动态过程,证明了系统数学模型的合理性。利用仿真方法模拟了发动机流量变化对各控制子系统的影响,稳压腔压力最大偏差为4.5kPa,发动机进气压力最大偏差为3.4kPa,排气压力最大偏差为1.5kPa,验证了飞行环境模拟系统控制性能。(本文来源于《推进技术》期刊2019年05期）
陈玄[2]（2016）在《通用航空飞行环境虚拟仿真的研究》一文中研究指出虚拟仿真技术是以真实系统为模版,创造生成一个虚拟系统来模拟现实中各种运动的新兴科技,也叫做虚拟现实技术或灵境技术,简称VR。虚拟仿真技术让人们可以在宛如现实的环境中,观察事物的变化,感受真实的交互体验,得到与真实世界相同的感官。虚拟仿真技术作为一种辅助开发工具,在军事、航天、医疗、教育等各个领域都有着广泛的应用。虚拟仿真技术应用广泛,而如何把虚拟仿真技术应用于通用航空飞行环境就是本文的研究重点。本文在分析了虚拟仿真技术和通用航空的发展现状的基础上把两者进行结合,利用虚拟仿真技术来实现通用航空飞行环境的仿真。首先运用3Ds Max软件建立通用飞机的素模,然后运用Multigen Creator软件对飞机的素模进行了优化整合,运用细节层次、自由度、纹理映射、公告牌和模型实例化等技术,解决了叁维建模真实度与运行速率间平衡的问题,构建了由高程地图为基础的地形环境模型。最后结合了Vega Prime软件的特点、工作原理,并把前期构建的模型加载到Vega Prime软件中进行仿真,对地形参数、时间、环境进行设置,创建观察视点,根据赫米特样条曲线算法定义导航器,依据粒子系统模拟云层和降雪,最终完成通用飞机飞行环境的虚拟仿真。仿真程序在河北科技大学航空重点实验的通航飞机飞行仿真平台上运行良好,经过多次仿真实验可知,高程地图的最小精度以及数据的处理技术是影响仿真结果的最主要因素。由于条件所限,仿真效果还比较粗糙,有待后期进一步完善。(本文来源于《河北科技大学》期刊2016-05-01）
张蓝春[3]（2014）在《基于OpenGL的飞行环境虚拟仿真技术分析》一文中研究指出飞行环境虚拟仿真技术,是在利用相关软件的基础上,实现了逼真的模拟飞机飞行的环境,而且,在虚拟的环境里,能够完成飞机一系列的飞行操控。本文就是在OpenGL的基础上,对飞行环境虚拟仿真技术进行研究。首先,对OpenGL和飞行仿真技术进行了介绍,然后,分析了飞行环境虚拟仿真系统中的关键技术,最后分析了OpenGL在飞行环境虚拟仿真系统中的实现。对OPENGL的飞行环境虚拟仿真技术分析研究具有一定指导意义和借鉴价值。(本文来源于《电子商务》期刊2014年05期）
刘成林,李灵军,罗洁[4]（2012）在《基于GL Studio的飞行环境监视系统(AESS)仿真设计》一文中研究指出飞行环境监视系统(AESS)集成了增强型近地警告系统(EGPWS)、空中交通预警和防撞系统(TCAS)、机载气象雷达/前视风切变检测系统(WXR/PWS)等系统功能。为飞行员提供关于空中交通状况、地形、气象等方面的相关安全信息。飞行环境监视系统的研制对于推动我国民用机载航空电子技术的发展具有极其重要的现实意义。讨论AESS叁大子系统的系统功能并提出系统集成方案,同时提出基于GL Studio的AESS仿真设计方案,该仿真设计方案为飞行环境监视系统关键技术的研究及产品的研制奠定了基础。(本文来源于《2012航空试验测试技术学术交流会论文集》期刊2012-08-21）
郭晓燕[5]（2011）在《一种飞行环境仿真技术的构型研究》一文中研究指出飞行环境的仿真是在试验室中,利用软硬件平台对飞机的外围环境进行模拟,还原的过程,仿真系统的结构是关键,在搭建一个环境仿真前,对整个系统架构的研究尤其的重要,以此为基础,通过对飞行环境仿真的需求定义,详细论述环境仿真系统的组成结构(本文来源于《科技创新导报》期刊2011年31期）
王丙祥,李建海,梁宏倩[6]（2008）在《基于Vega的导航分系统飞行环境仿真》一文中研究指出单纯的一种叁维软件是很难实现复杂的实时控制及飞行显示的,本文结合实例使用MFC调用Vega来实现实时仿真程序,并将借助GL Studio开发出的飞机座舱控件嵌入主程序中,最终实现了座舱环境仿真的实时交互控制及飞行显示。实践证明,系统运行可靠。(本文来源于《微计算机信息》期刊2008年22期）
范玉珠,张为华,谢道成[7]（2008）在《巡航弹飞行环境对跟踪照射雷达探测性能影响仿真分析》一文中研究指出防御系统跟踪照射雷达对巡航导弹探测是低空反导防御系统有效作战的关键环节,是影响防御系统拦截效能的重要因素。依据雷达探测功能仿真原理,结合巡航导弹飞行仿真与雷达探测仿真建立跟踪照射雷达对巡航导弹探测仿真模型。通过建立杂波模型、电子干扰模型以及大气衰减模型,分析了巡航弹飞行环境对雷达探测性能的影响。所述方法能满足巡航导弹与防御系统跟踪照射雷达作战效能仿真和评估的应用要求。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2008年15期）
刘永绩,董素君,王佩广,宁献文,王浚[8]（2005）在《高空高速飞行器飞行环境物理仿真研究》一文中研究指出针对飞行时间短、速度和高度变化快、工作环境又十分严酷的飞行器,结合航空和航天领域现有相关技术,提出了适合于高空高速飞行的地面物理仿真试验方法——瞬态热平衡物理仿真试验技术。其中,气动热环境下蒙皮表面温度的计算机仿真和物理仿真是瞬态热平衡物理仿真试验技术的中心环节。阐明了把蒙皮表面温度仿真结果作为试验控制参数的思想,并着重介绍了高空高速飞行过程中蒙皮表面温度的动态仿真方法、物理仿真方法以及基于模糊控制的温度控制策略等关键问题,尤其是通过仿真实例分析了基于工程预测方法的动态仿真过程。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2005年12期）
董敏[9]（2003）在《基于OpenGL的飞行环境虚拟仿真技术研究》一文中研究指出飞行环境仿真在无人机(UAV)系统中是重要组成部分。它通过计算机图形学技术实时模拟出与飞行器地理位置和姿态相对应的连续的座舱外景象，为地控人员提供一个逼真的飞行情景；也可应用于飞行训练模拟器和工程飞行模拟器系统中。 本文的选题来自国家“973”(—先期预研性质)任务中“无人机遥操作人机可视化界面”课题，主要研究飞行器高空飞行视景显示的关键技术，完成飞行环境显示系统原型设计和技术实现。本文内容具体可分为以下四部分： 第一部分：阐述了有关理论知识，包括虚拟仿真技术和无人机系统的一些基本概念。随后论述了本文的研究目的、意义和所完成的主要工作。 第二部分：分析了本文使用的开发工具—OpenGL。着重论述了其中的几项关键应用技术。 第叁部分：详细研究了飞行环境仿真系统中的两个关键问题：叁维物体建模和视点的切换控制。在前者中，针对于各种景物的特点提炼出了相应的建模方法，并提出了将显示列表、地形分割和顶点删除法相结合的地形简化绘制方法，实现了较大规模地形的实时显示；在后者中，作者从数学角度推导出了视景体和飞行姿态角的定量对应关系，解决了飞行姿态显示的问题，通过仿真，获得了较好的视觉效果。以上两点，体现了作者的创造性劳动。 第四部分：论述了全叁维飞行环境虚拟仿真系统的完整设计过程，提出了软件实现的方法和具体规划流图，并对系统的各种优化措施做了技术上的总结。同时，根据当视点方向与地面垂直时，叁维地景变成为二维俯视图的原理，又设计了一个快速简单的飞行环境仿真系统—基于二维地形的飞行环境仿真。 本文是以Visual C++6.0为开发平台、以OpenGL图形库为支撑软件来完成的。在具体实现时采用了多种优化措施来提高系统性能，使得系统的绘制帧速率在同等条件下提高为优化前的5倍多，可达到每秒60帧左右，又一次体现出本论文成果具有一定的先进性。(本文来源于《西北工业大学》期刊2003-03-01）
张宏俊,张红[10]（1998）在《紫外/红外双色寻的导弹飞行环境的仿真技术》一文中研究指出介绍了紫外/红外双色制导系统的特点,双色寻的仿真系统的组成及其关键技术。(本文来源于《上海铁道大学学报》期刊1998年05期）
飞行环境仿真论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
虚拟仿真技术是以真实系统为模版,创造生成一个虚拟系统来模拟现实中各种运动的新兴科技,也叫做虚拟现实技术或灵境技术,简称VR。虚拟仿真技术让人们可以在宛如现实的环境中,观察事物的变化,感受真实的交互体验,得到与真实世界相同的感官。虚拟仿真技术作为一种辅助开发工具,在军事、航天、医疗、教育等各个领域都有着广泛的应用。虚拟仿真技术应用广泛,而如何把虚拟仿真技术应用于通用航空飞行环境就是本文的研究重点。本文在分析了虚拟仿真技术和通用航空的发展现状的基础上把两者进行结合,利用虚拟仿真技术来实现通用航空飞行环境的仿真。首先运用3Ds Max软件建立通用飞机的素模,然后运用Multigen Creator软件对飞机的素模进行了优化整合,运用细节层次、自由度、纹理映射、公告牌和模型实例化等技术,解决了叁维建模真实度与运行速率间平衡的问题,构建了由高程地图为基础的地形环境模型。最后结合了Vega Prime软件的特点、工作原理,并把前期构建的模型加载到Vega Prime软件中进行仿真,对地形参数、时间、环境进行设置,创建观察视点,根据赫米特样条曲线算法定义导航器,依据粒子系统模拟云层和降雪,最终完成通用飞机飞行环境的虚拟仿真。仿真程序在河北科技大学航空重点实验的通航飞机飞行仿真平台上运行良好,经过多次仿真实验可知,高程地图的最小精度以及数据的处理技术是影响仿真结果的最主要因素。由于条件所限,仿真效果还比较粗糙,有待后期进一步完善。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
飞行环境仿真论文参考文献
[1].裴希同,张松,但志宏,朱美印,钱秋朦.高空台飞行环境模拟系统数字建模与仿真研究[J].推进技术.2019
[2].陈玄.通用航空飞行环境虚拟仿真的研究[D].河北科技大学.2016
[3].张蓝春.基于OpenGL的飞行环境虚拟仿真技术分析[J].电子商务.2014
[4].刘成林,李灵军,罗洁.基于GLStudio的飞行环境监视系统(AESS)仿真设计[C].2012航空试验测试技术学术交流会论文集.2012
[5].郭晓燕.一种飞行环境仿真技术的构型研究[J].科技创新导报.2011
[6].王丙祥,李建海,梁宏倩.基于Vega的导航分系统飞行环境仿真[J].微计算机信息.2008
[7].范玉珠,张为华,谢道成.巡航弹飞行环境对跟踪照射雷达探测性能影响仿真分析[J].系统仿真学报.2008
[8].刘永绩,董素君,王佩广,宁献文,王浚.高空高速飞行器飞行环境物理仿真研究[J].系统仿真学报.2005
[9].董敏.基于OpenGL的飞行环境虚拟仿真技术研究[D].西北工业大学.2003
[10].张宏俊,张红.紫外/红外双色寻的导弹飞行环境的仿真技术[J].上海铁道大学学报.1998