导读:本文包含了弹簧参数论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:弹簧,参数,正火,力学,计量学,模型,弹簧钢。
弹簧参数论文文献综述
闫旭辉[1]（2019）在《圆截面圆柱螺旋压缩弹簧参数化设计及有限元分析》一文中研究指出以圆截面圆柱螺旋压缩弹簧为研究对象,对确定类型的弹簧先分析参数确定变量,然后利用叁维软件SolidWorks的参数化功能进行参数化设计并进行叁维建模,通过更改变量得到同类型不同尺寸的系列仿真压缩弹簧,调用SolidWorks Simulation插件对这些仿真压缩弹簧进行有限元分析,得到它在工作负荷和工作极限负荷时的位移量,确定设计的合理性,为安装提供一定的参考。(本文来源于《工业控制计算机》期刊2019年12期）
侯锁军,杨慰[2]（2019）在《发动机空气弹簧液压悬置动态特性及参数灵敏度研究》一文中研究指出针对发动机空气弹簧液压悬置的动特性及其参数灵敏度影响,采用空气弹簧液压悬置上液室等效体积刚度替代解耦膜以及密闭空气腔对悬置动特性的影响,基于流体力学相关理论建立了空气弹簧液压悬置力学模型,并通过试验验证了该模型的正确性,分析了空气腔开启和关闭时空气弹簧的动态特性;采用该模型研究了空气弹簧液压悬置橡胶主簧体积刚度、阻尼系数、等效活塞面积、空气腔开启和关闭时上液室等效体积刚度、惯性通道液体惯性系数及阻尼系数等参数对悬置动刚度阻尼角的影响,获得了这些参数对空气弹簧液压悬置动刚度影响的灵敏度,该研究结果有助于空气弹簧液压悬置动特性的优化设计,缩短研发周期,节省研发成本。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年21期）
毛伯永,谢石林,苏健军,翟兴辉[3]（2019）在《新型弹簧支撑介电弹性作动器的力学特性建模及参数影响分析》一文中研究指出为了研究新型弹簧支撑介电弹性作动器参数对其力学性能的影响规律,基于热力学理论建立了作动器力电耦合模型,提出了作动器内置弹簧刚度和驱动变形表征方法,并通过试验进行了验证,在此基础上分析了薄膜参数对作动器力学性能的影响。结果表明:该作动器在电压驱动下表现出了良好的轴向驱动特性,建立的力电耦合模型能够描述作动器的静态力学性能;作动器的静态刚度随薄膜轴向拉伸比、薄膜横截面积的增加而增大,随薄膜径向拉伸比、作动器有效长度及弹簧压缩量的增加而减少;而增大轴向、径向的拉伸比和薄膜横截面积可提高作动器的驱动性能。可见,研究结果可为作动器的设计和性能优化提供理论依据。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年28期）
王绍军,罗峰,秦岚[4]（2019）在《正火工艺参数对轨道交通用20MnV弹簧钢显微组织与力学性能的影响》一文中研究指出对轨道交通用20MnV弹簧钢进行了不同温度(780,830,880,930,980℃)和不同时间(0.5,0.75,1,1.25h)的正火处理,研究了正火温度和正火时间对试验钢显微组织和力学性能的影响。结果表明:随着正火温度升高,20MnV弹簧钢组织由不均匀铁素体和粒状贝氏体转变为等轴铁素体和块状铁素体;当正火温度低于830℃时,随着正火温度的升高,试验钢的屈服强度和抗拉强度降低,断后伸长率和低温冲击功增大;当正火温度高于830℃后,试验钢的屈服强度和抗拉强度均随着正火温度升高而增加;在不同正火时间下,试验钢的显微组织均为等轴铁素体和块状珠光体;随着正火时间的延长,试验钢的屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、低温冲击功均先增后降;当正火温度为930℃、正火时间为1h时,试验钢的力学性能最佳。(本文来源于《机械工程材料》期刊2019年07期）
周荣炜[5]（2019）在《基于参数化的钢板弹簧悬架系统运动仿真》一文中研究指出文章基于"参数化设计"、"SAE圆弧法",快速、准确、直观地模拟了多片簧钢板弹簧悬架系统的运动情况。对减振器、传动轴、稳定杆、吊耳等悬架零部件的设计及悬架系统的运动仿真,提供了便捷的途径。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年13期）
丁智平,曾家兴,林胜,黄友剑[6]（2019）在《橡胶弹簧结构强度分析及参数优化》一文中研究指出采用Mooney-Rivlin超弹本构模型,研究锥形橡胶簧结构参数对刚度和最大主应变范围的影响程度,对锥形簧结构参数进行优化。基于正交试验方法,以结构参数大圆弧半径R、凹槽深度h、型面倾角θ和小圆弧半径r为结构强度影响因素,对锥形簧进行仿真试验,试验结果表明,型面倾角θ对橡胶弹簧刚度和最大主应变范围影响最大,各因素对刚度的影响程度依次为θ>r>R=h,对最大主应变范围的影响程度依次为θ>h>r>R。基于二阶响应面模型和最优拉丁超立方设计方法,以大圆弧半径R、凹槽深度h、型面倾角θ和小圆弧半径r为设计变量,以弹簧刚度为约束条件,以最大主应变范围为目标函数,建立优化数学模型。采用多岛遗传算法(MIGA)对锥形橡胶弹簧结构参数进行优化,并将优化结果代入仿真模型进行试验验证,刚度和最大主应变范围试验结果与最优解结果的误差分别为1.75%、3.57%,相比原结构最大主应变范围降低19.9%,优化效果较好;试验刚度值与最优解刚度值的误差为4.71%,满足技术要求。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年12期）
夏长高,陈思达,何刘鹏,吴花军[7]（2019）在《周向短弹簧型双质量飞轮参数匹配》一文中研究指出为了研究周向短弹簧型双质量飞轮的扭转减振特性参数匹配,以某一商用车辆为对象,遵循模型简化前后动力传动系统的动能和势能不变原则,建立了目标车型的传动系统集中质量分析模型。并基于模型分析了双质量飞轮的主要参数(惯量比、扭转刚度和阻尼系数)对其减振性能的影响。结合目标车型的传动系统参数,进行了双质量飞轮参数匹配设计,确定了主要参数的数值。通过整车试验对本次设计的双质量飞轮的减振效果进行了验证,结果表明,在怠速工况下,本次设计的双质量飞轮对发动机角加速度幅值的衰减约为71.4%,效果显着;在行驶工况下,加速过程中的最大衰减达到78.6%,同时减速过程中也具有较好衰减效果,达到设计要求,为双质量飞轮参数匹配提供了参考。(本文来源于《广西大学学报(自然科学版)》期刊2019年03期）
成建群[8]（2019）在《一种可调导向清边刀弹簧参数与锁紧力分析》一文中研究指出根据可调导向清边刀的结构特点,分析导向板安装过程,着重突出导向板的固定方法。清边刀导向板弹簧锁紧结构简单,便于助力拆装,但弹簧弹力必须在合理范围内,既要保证拆装方便,又要保证压力足够。在分析过程中,建立锁紧过程的力学模型,推导导向板锁紧力计算公式,提出保证锁紧可靠的基本条件。根据弹簧材料和结构设计尺寸,选择弹簧主要参数,验算导向板拆卸助力大小和对导向板锁紧力的影响。结果表明:弹簧的弹力对锁紧影响不大,导向板转动锁紧与操作者的正确操作有密切关系。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年10期）
李永朋[9]（2019）在《钢弹簧隔振器参数变化对结构谐响应影响的研究》一文中研究指出近些年来,道路交通拥挤现象越来越严重,为缓解交通运行压力,地铁、高架桥等轨道交通在全国各地得到大力发展。轨道交通系统大多建造在城市密集区,距离建筑物非常近,甚至就建在建筑物正下方或者穿越建筑物运行。随着居民对所居住的环境要求的提高,另外精密仪器或设备可能因振动而无法正常工作,解决轨道交通所引起的振动问题迫在眉睫。钢弹簧浮置板轨道结构SSFST[Steal Spring Floating Slab Track]是现阶段应用比较广泛的一种减振同时又大大减弱噪音的设备,与橡胶浮置板和整体道床的减振效果相比,钢弹簧浮置板轨道的减振效果更好。目前,这种轨道形式在国外已经大量采用,在全国范围内正在进行大力推广。为研究钢弹簧隔振器对框架结构减振效果的影响,文章建立一个包括12层9跨框架结构及包括钢弹簧隔振器、浮置板、及扣件在内的分析模型。其中的框架结构采用Beam188单元,板采用Shell63单元,钢弹簧隔振器采用Combin14单元,浮置板连接件采用Combin40。(本文来源于《安徽建筑》期刊2019年05期）
刘彬,姜佳磊,潘贵翔,刘兆伦[10]（2019）在《液压缸非线性弹簧力约束下轧机吸振器参数的优化》一文中研究指出考虑四辊轧机液压缸非线性弹簧力约束的因素,引入吸振器控制装置,建立带有轧机吸振器的轧机辊系振动动力学模型;通过对轧机吸振器基本参数的优化,得出吸振器最优的阻尼系数和刚度系数;仿真分析不同质量、弹簧力、摩擦力对轧机辊系振动幅频特性曲线的影响规律,得到轧机吸振器的最优质量可以有效提高系统稳定性,轧机吸振器的最优弹簧力可以缩小系统的不稳定区域,轧机吸振器的最优摩擦力可以有效降低幅频特性曲线的高度,为有效抑制轧机辊系垂直振动提供理论支持。(本文来源于《计量学报》期刊2019年03期）
弹簧参数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对发动机空气弹簧液压悬置的动特性及其参数灵敏度影响,采用空气弹簧液压悬置上液室等效体积刚度替代解耦膜以及密闭空气腔对悬置动特性的影响,基于流体力学相关理论建立了空气弹簧液压悬置力学模型,并通过试验验证了该模型的正确性,分析了空气腔开启和关闭时空气弹簧的动态特性;采用该模型研究了空气弹簧液压悬置橡胶主簧体积刚度、阻尼系数、等效活塞面积、空气腔开启和关闭时上液室等效体积刚度、惯性通道液体惯性系数及阻尼系数等参数对悬置动刚度阻尼角的影响,获得了这些参数对空气弹簧液压悬置动刚度影响的灵敏度,该研究结果有助于空气弹簧液压悬置动特性的优化设计,缩短研发周期,节省研发成本。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
弹簧参数论文参考文献
[1].闫旭辉.圆截面圆柱螺旋压缩弹簧参数化设计及有限元分析[J].工业控制计算机.2019
[2].侯锁军,杨慰.发动机空气弹簧液压悬置动态特性及参数灵敏度研究[J].振动与冲击.2019
[3].毛伯永,谢石林,苏健军,翟兴辉.新型弹簧支撑介电弹性作动器的力学特性建模及参数影响分析[J].科学技术与工程.2019
[4].王绍军,罗峰,秦岚.正火工艺参数对轨道交通用20MnV弹簧钢显微组织与力学性能的影响[J].机械工程材料.2019
[5].周荣炜.基于参数化的钢板弹簧悬架系统运动仿真[J].汽车实用技术.2019
[6].丁智平,曾家兴,林胜,黄友剑.橡胶弹簧结构强度分析及参数优化[J].振动与冲击.2019
[7].夏长高,陈思达,何刘鹏,吴花军.周向短弹簧型双质量飞轮参数匹配[J].广西大学学报(自然科学版).2019
[8].成建群.一种可调导向清边刀弹簧参数与锁紧力分析[J].机床与液压.2019
[9].李永朋.钢弹簧隔振器参数变化对结构谐响应影响的研究[J].安徽建筑.2019
[10].刘彬,姜佳磊,潘贵翔,刘兆伦.液压缸非线性弹簧力约束下轧机吸振器参数的优化[J].计量学报.2019
论文知识图
