论文摘要
为评价地铁环境振动对某中心城区拟建住宅办公楼的影响,本文使用高灵敏度测试仪TROMINO对该建筑场地进行了24 h环境振动测试,得到了场地3个方向加速度和速度的实测数据。采用1/3倍频程分析法对实测数据进行处理,分析了不同时段场地振动变化规律,并将分析结果与国际标准ISO 2631关于此类建筑场地的振动限值进行对比。结果表明:有地铁运行时的环境振动峰值远大于无地铁运行时;无地铁运行时,地面振动加速度幅值介于10-5～10-1gal之间,且无明显振动主频;有地铁运行时,振动幅值介于10-4～100gal之间,并在晚高峰时段达到最大值0. 8 gal;地铁运行引起的地面振动主频介于40～50 Hz之间。低频段内（2～8 Hz）场地振动加速度最大值约为0. 030 gal,中高频段内（8～250 Hz）场地振动速度最大值为26. 715μm·s-1,均满足标准要求。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 高广运,耿建龙,毕俊伟,游远洋
关键词: 地铁环境振动,现场实测,建筑场地,振动特性
来源: 工程地质学报 2019年05期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 同济大学地下建筑与工程系,同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
基金: 国家自然科学基金(41772288)资助~~
分类号: U231
DOI: 10.13544/j.cnki.jeg.2019050
页码: 1116-1121
总页数: 6
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